Preparando o teu coche para as tĆŗas vacaciĆ³ns
EstĆ”n por diante unhas vacaciĆ³ns, Ć© dicir. un momento no que moitos condutores van de vacaciĆ³ns moi agardadas. Para poder gozar plenamente das tĆŗas vacaciĆ³ns, debes coidar previamente o estado tĆ©cnico do vehĆculo. A inspecciĆ³n do coche non leva mĆ”is que unhas poucas decenas de minutos e no futuro pode salvarnos de longas horas de espera de axuda na estrada.
Que debemos facer para preparar o noso coche para a viaxe? Hai dĆŗas soluciĆ³ns, podemos ceder o coche a especialistas ou coidalo nĆ³s mesmos. Iso si, se contamos cos coƱecementos, ferramentas e capacidades necesarias. No segundo caso, aplĆcase o principio "PO-W", Ć© dicir, comproba os fluĆdos, os pneumĆ”ticos e os faros. Este Ć© o mĆnimo absoluto se queremos evitar calquera molestia durante a viaxe. Nun primeiro momento, encargarĆ©monos de substituĆr os pneumĆ”ticos de inverno por pneumĆ”ticos de verĆ”n, se aĆnda non o fixeches.
- Os pneumĆ”ticos de verĆ”n difiren dos pneumĆ”ticos de inverno principalmente na composiciĆ³n da mestura. Na tempada de verĆ”n, estĆ” deseƱado para traballar a temperaturas superiores a 7 graos. Por debaixo desta temperatura, os pneumĆ”ticos endurecen rapidamente e perden as sĆŗas propiedades. Un pneumĆ”tico de inverno cunha temperatura de 7 graos centĆgrados comeza a quentar mĆ”is rĆ”pido, o que contribĆŗe a un desgaste mĆ”is rĆ”pido. Ademais, o seu composto brando fai que a freada sexa menos eficaz en superficies secas e hĆŗmidas en condiciĆ³ns estivais. Os pneumĆ”ticos de verĆ”n tamĆ©n se diferencian dos de inverno en canto ao patrĆ³n da banda de rodadura. A banda de rodadura dos pneumĆ”ticos de inverno presenta mĆ”is cortes no pneumĆ”tico, que tamĆ©n son mĆ”is profundos que os dos pneumĆ”ticos de verĆ”n. Isto permite que o pneumĆ”tico de inverno manteƱa o seu adherencia en condiciĆ³ns de inverno e, polo tanto, reduza o seu rendemento en condiciĆ³ns de verĆ”n", di Marek Godziska, director tĆ©cnico de Auto-Boss.
Vexamos o nivel de lĆquido. TamĆ©n cambiaremos o lĆquido lavaparabrisas pola versiĆ³n de verĆ”n, ten mellores propiedades de lavado. Tampouco contĆ©n alcohol, que se evapora rapidamente do vidro a temperaturas mĆ”is altas, reducindo a sĆŗa eficacia.
Coidemos a limpeza do refrixerante exposto a altas temperaturas na primavera e no verĆ”n. Comprobe o nivel do lĆquido de freos para ver o contido de auga. A auga do fluĆdo de freos reduce o punto de ebuliciĆ³n do fluĆdo. Se a cantidade de auga Ć© superior ao 2%, o coche debe ser enviado a un servizo. Tampouco esquezas cambiar o aceite.
Ademais, cando viaxamos de vacaciĆ³ns, necesitaremos un sistema de aire acondicionado eficiente. EntĆ³n, imos limpar todo o sistema e substituĆr o filtro de pole. O ozono serĆ” Ćŗtil para limpalo, xa que elimina mofo, fungos e Ć”caros que afectan negativamente Ć” nosa saĆŗde.
Despois de ter preparado o coche, paga a pena familiarizarse coas regras/requisitos do paĆs ao que imos. Vexamos os requisitos para equipar un coche, por exemplo, en Francia en xullo introduciron o requisito de ter un alcoholĆmetro nun coche, e na RepĆŗblica Checa Ć© necesario ter un chaleco reflectante, un botiquĆn de primeiros auxilios, un conxunto de lĆ”mpadas de reposto e un sinal de parada de emerxencia.