Os compradores de vehículos de GM poden pagar 135 dólares ao mes por funcións de subscrición
Contido
Parece que os fabricantes de automóbiles están facendo todo o que poden para forzar un modelo de subscrición aos clientes, pero para moitos consumidores, isto parece un investimento dobre. Agora GM aposta por este modelo, o que suxire que podería cobrar ata 135 dólares ao mes por funcións xa integradas nos coches pero activadas mediante software.
Coa eliminación gradual dos coches con motor de combustión no horizonte e as vendas directas ao consumidor que configuran o futuro da compra de coches, as fontes de ingresos que antes eran transparentes entre consumidores e fabricantes están a desaparecer. Isto deixa aos OEM co reto de atopar novas formas de gañar cartos, e hoxe iso significa cambiar aos servizos de subscrición.
Modelos de subscrición para aumentar os ingresos
Como resultado, os fabricantes de automóbiles están cada vez máis parecidos ás Big Tech. Ao usar modelos de subscrición, os OEM poden obter ingresos estables e previsibles pagando aos clientes por funcións que xa están no coche pero que están bloqueadas polo software. Como sinala Axios, General Motors espera que os consumidores paguen ata 135 dólares ao mes só por unha subscrición.
As subscricións son agora máis fáciles que nunca de implementar
Os coches cambian queiramos ou non. Gran parte deste cambio ten que ver coa conectividade, o que significa que os coches poden usar unha conexión a Internet persistente para chamar a casa. Aínda que isto ten algunhas vantaxes, como actualizacións por aire e telemática en tempo real, un software máis sofisticado tamén abre a posibilidade de que o fabricante de automóbiles habilite (ou desactive) funcións cunha automatización total en lugar de visitar o concesionario.
Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.
GM di que os clientes están dispostos a pagar por estes modelos de subscrición
Anteriormente, o vicepresidente senior de innovación e desenvolvemento de General Motors, Alan Wexler, dixo que a investigación da compañía mostrou que os consumidores están dispostos a pagar ata 135 dólares ao mes para manter os seus vehículos. Para 2030, GM espera que 30 millóns dos seus vehículos nas estradas dos Estados Unidos estean equipados con algún tipo de tecnoloxía conectada, e iso axudará ao fabricante de automóbiles a xerar entre 20,000 e 25,000 millóns de dólares en ingresos adicionais, unha gran parte dos cales procede dunha ou dúas compras ou subscricións.
Non obstante, a enquisa mostra que a maioría dos consumidores non queren unha subscrición.
Unha enquisa recente descubriu que o 75% dos compradores de automóbiles dixeron que non querían funcións bloqueadas detrás das subscricións de automóbiles, o que contradí a investigación de GM ao respecto. A maioría dos consumidores que participaron na enquisa dixeron que as funcións de seguridade e confort (como o mantemento do carril, o arranque remoto e asentos con calefacción e refrixeración) deberían incluírse no prezo do coche, en lugar de engadirse máis tarde cando se utiliza unha subscrición. modelo.
**********
:
