Lembra o aceite da caixa

Cando se lle pregunte sobre un cambio de aceite da caixa de cambios, probablemente os condutores non poidan dar unha data. E o aceite da caixa de cambios realiza a mesma función importante que no motor.

Cando se lle pregunte se lembra como cambiar o aceite, a maioría dos condutores responderán afirmativamente, referíndose ao aceite do motor. Cando se lles pregunte sobre o cambio de aceite da caixa de cambios, probablemente non poidan indicar a súa data. E o aceite da caixa de cambios realiza a mesma función importante que no motor.

Cambiar o aceite da caixa de cambios adoita escapar da nosa atención, porque mesmo nos coches máis antigos, os intervalos entre os cambios son bastante longos. Por outra banda, na maioría dos coches producidos hoxe en día, o aceite das transmisións manuais non é necesario cambiar durante toda a vida útil. A situación é completamente diferente coas transmisións automáticas. Case todas estas caixas requiren cambios de aceite periódicos. A frecuencia é moi diferente: de 40 a 120 mil. km.

LER TAMÉN

Aceites de motor - como elixir

Cando cambiar o aceite?

Independentemente da caixa de cambios que teñas no teu coche, debes comprobar o nivel de aceite periodicamente. O ideal é que ao cambiar o aceite do motor, como ocorre coas transmisións manuais, só se pode comprobar o nivel de aceite despois de pisar o coche. O aceite ao nivel correcto debe chegar ao tapón de recheo. Este tapón é fácil de atopar, xa que destaca polo seu tamaño (diámetro aprox. 15 – 20 mm) entre os moitos parafusos. Por outra banda, nas transmisións automáticas, o nivel de aceite realízase cun comprobador, case o mesmo que se emprega para medir o nivel de aceite no motor. O nivel nas máquinas expendedoras funciona de forma diferente. Algúns coches teñen unha caixa fría, outros teñen unha caixa quente e outros teñen un motor en marcha.

Os aceites para engrenaxes úsanse para as caixas de cambios e divídense segundo os graos de calidade e viscosidade. Os aceites para engrenaxes segundo a clasificación API están marcados coas letras GL e números do 75 ao 90. Canto maior sexa o número, o aceite pode funcionar en condicións máis severas. A clasificación da viscosidade indícanos a que temperaturas pode funcionar un aceite. Actualmente utilízanse aceites multigrado e recoméndanse 80W/90 ou XNUMXW/XNUMX na nosa zona climática. Non obstante, algúns fabricantes requiren que se enche aceite de motor na caixa de cambios (por exemplo, todos os modelos de Honda hai uns anos). O uso de aceite demasiado groso, delgado ou diferente pode producir un desgaste prematuro da transmisión ou un desgaste prematuro da transmisión.

As transmisións automáticas requiren un aceite tipo ATF, que ademais debe cumprir as especificacións e estándares do fabricante do vehículo. Usar o aceite incorrecto terá consecuencias terribles.

Ao cambiar o aceite, lembra que algúns tapóns de descarga teñen un imán que hai que limpar a fondo. Para encher o aceite, necesitas unha xeringa grande. Unha media duns 2 litros de aceite bótanse na caixa de cambios dun coche de tracción dianteira. Pola contra, na maioría das transmisións automáticas, o aceite énchese a través da vara de medición para comprobar o nivel. Cómpre lembrar que só se substitúe preto do 40 por cento do coche. o aceite que hai na caixa porque o resto queda no autobús.