Pontiac está chegando
O Pontiac G8 de fabricación australiana xa está dispoñible nos showrooms de Kanda.
HOLDEN está ampliando a súa invasión estadounidense co Pontiac G8 xa dispoñible para a venda en Canadá.
Construído na planta de montaxe de automóbiles de GM Holden en Elizabeth, Australia Meridional, o Pontiac G8 ofrece a mesma condución e manexo que o Holden SS Commodore e baséase nunha plataforma de tracción traseira desenvolvida por GM Holden para o mercado global.
O traslado a Canadá é a primeira para GM Holden e segue ao lanzamento do Pontiac G8 hai catro meses nos Estados Unidos.
GM Holden planea exportar a metade de todos os coches fabricados no sur de Australia este ano para o seu uso na estrada en EE. UU., Canadá, Oriente Medio, Brasil, Sudáfrica e Reino Unido.
O director de comunicacións de GM Canada, Tony LaRocca, dixo que espera que o G8 sexa popular.
"Estamos especialmente satisfeitos coa alta valoración do interesante pero económico modelo V6, que representará a maior parte do noso volume de vendas".
Nos Estados Unidos, o Pontiac G8 é un dos vehículos máis vendidos na carteira de GM. O director de relacións públicas de Pontiac, Jim Hopson, dixo que venderon o 6270 G8 desde o lanzamento.
"É impresionante que mesmo con prezos récord de combustible elevados no mercado estadounidense, o G8 GT con motor V8 represente máis do 70 por cento desas vendas", dixo.
"Dado o rápido cambio do mercado estadounidense, non faría suposicións sobre o volume de vendas para todo o ano, pero ata agora estivemos moi satisfeitos co rendemento do G8 e os nosos distribuidores seguen querendo máis do que nós. Podo entregar.
"Non podo falar polo mercado canadense, pero podo dicirche que este coche era moi esperado polos compradores canadenses que sempre estaban decepcionados de que nunca puidésemos vender o Pontiac GTO neste país".
Dixo que os seus clientes ven a GM como unha empresa global. "Polo tanto, o feito de que o G8 estea construído en Australia non lles sorprende.
"Os que teñen un ollo particular polos coches deportivos aprecian os produtos Holden.
"Aínda que o Pontiac GTO (baseado no VZ Monaro) non tivo tanto éxito como nos gustaría, o rendemento do coche nunca foi cuestionado e moitos destes propietarios de GTO foron os primeiros na fila para o novo G8, en parte porque sabían Holden estaría involucrado".
O sedán G8 está propulsado por un motor V3.6 DOHC de 6 litros con 190 kW e 335 Nm de par, fabricado por Holden Engine Operations en Victoria.
O G8 GT está propulsado por un motor V6.0 de bloque pequeno de 8 litros que produce 268 kW e 520 Nm con Active Fuel Management, que mellora o aforro de combustible ao alternar entre oito e catro cilindros.
O director de produto de Pontiac G8 estadounidense, Brian Shipman, dixo que era "o paquete de rendemento perfecto". "O Pontiac G8 é actualmente o coche máis potente por dólar dos EUA. Acelera ata 0 km/h máis rápido que o BMW Serie 60 e ten máis potencia”.
