ReparaciĆ³n paso a paso do forro de defensa do coche faino vostede mesmo
Contido
Non Ć© difĆcil reparar un forro de defensa do coche coas tĆŗas propias mans. Non require habilidades especiais e custos elevados.
Os armarios (parafangos) son pezas protectoras para os pasos de rodas dun coche. Para danos menores, podes ReparaciĆ³n de defensas do coche faino vostede mesmo.
Variedades de danos en armarios
Na sĆŗa configuraciĆ³n, os armarios repiten completamente os nichos das rodas, aferrĆ”ndose firmemente a eles. Os armarios estĆ”n feitos de plĆ”stico, metal ou material non tecido perforado con agulla sentiu. A area e as pedras voan constantemente contra estes elementos, acabando danando a sĆŗa integridade.
Moitas veces, os propietarios de coches enfrĆ³ntanse a tales defectos no forro do paragolpes:
- fixadores rasgados ou partidos que impiden que o forro do paragolpes estea unido de forma rĆxida;
- gretas e roturas por impactos con pedras grandes;
- mediante roturas que se producen se o coche se conduce en condiciĆ³ns adversas;
- zonas desgastadas de plĆ”stico que aparecen pola instalaciĆ³n de llantas ou pneumĆ”ticos inadecuados, polas caracterĆsticas tĆ©cnicas da propia mĆ”quina.
Todas estas Ć”reas destruĆdas pĆ³dense reparar por si mesmo.
ReparaciĆ³n de guardabarros faino vostede mesmo
Facer ReparaciĆ³n de defensas do coche faino vostede mesmo non difĆcil. Non require habilidades especiais e custos elevados.
Que materiais serƔn necesarios
As gretas e as bĆ”goas son reparadas utilizando materiais e ferramentas que se poden mercar nunha ferreterĆa ou ferreterĆa:
- malla de latĆ³n ou cobre;
- varillas negras para a pistola de cola;
- secador industrial;
- alcohol puro e gasolina para desengraxar;
- cinta de aluminio;
- soldados cunha potencia de 40 W e 100 W;
- un pequeno broca cun conxunto de ferramentas para moer e cortar o exceso de material.
Como reparar unha bƔgoa
Parche un burato no paragolpes coche ou un pequeno espazo pode ser de tres xeitos: pegando entre si plƔstico varilla, soldadura, soldadura entre si utilizando pequenas tiras de plƔstico.
Que selar a defensa do coche usando un secador de pelo e unha vara:
- Tome un secador de pelo e configure a temperatura desexada. Durante o funcionamento, pĆ³dese axustar se o plĆ”stico se funde forte ou dĆ©bilmente.
- Quenta a vara ata que estea suave.
- Quenta as pezas a unir. O plƔstico debe inflarse.
- Conecta as pezas do espazo e comeza pegar entre si cunha barra de cola.
Para conectar os ocos cunha malla, necesitas un soldador cunha boquilla plana. Para reparaciĆ³n:
- Tome unha malla de latĆ³n ou cobre cunha malla fina. Ć preferible unha rede de malla fina e mĆ”is fĆ”cil de traballar.
- Nivelar e asegurar a zona danada para que a superficie non se mova durante o traballo.
- Conecta os bordos da brecha xuntos. Para iso, cĆ³mpre derretelos lixeiramente.
- Establece a temperatura mƔxima do soldador en 45 W e fixa a malla.
- Quenta o plƔstico e afunde a malla nel. Intente manter a malla completamente soldada.
- Deixa arrefriar o forro do guardabarros reparado.
- Comprobe a forza da conexiĆ³n.
Como resultado do traballo, obtense un detalle suave e ordenado. Podes reforzar aĆnda mĆ”is a peza fundindo a vara. Despois diso, elimina o exceso de plĆ”stico, lixa a peza de recambio.
Para reparar con pezas de material doante:
- Colle un soldador de 100 W e tiras de plƔstico semellantes Ɣ que se estƔ a reparar.
- Desengrasar o lugar de reparaciĆ³n con alcohol.
- Pega cinta de papel de aluminio no lado equivocado (deste xeito o plƔstico derretido non se filtrarƔ).
- Cun soldador de 100 W fundir a tira da parte doadora e os bordos do plĆ”stico a unir, enchĆ©ndoa coa masa fundida. RequĆrese a fusiĆ³n completa dos bordos das pezas reparadas.
- Agarda a que se arrefrĆe a peza de reposto.
- Dar a volta e arrincar a cinta adhesiva. Fai o mesmo no outro lado.
Ć importante lembrar a forma curva do armario e tentar non perturbar a sĆŗa configuraciĆ³n.
RestauraciĆ³n de buratos
Os buratos da configuraciĆ³n desexada realĆzanse cun soldador e despois finalizan un gravador.
Para reforzar os buratos, necesĆtanse os seguintes materiais.
- follas de lata branda;
- remaches (roupa ou calzado);
- ferramenta de fixaciĆ³n de remaches;
- tapas de plƔstico negras.
Pasos para reforzar os buratos:
- Corte a tira de lata a un ancho que coincida co ancho da porca. A lonxitude Ʃ necesaria para que vaia mƔis alƔ da porca de cada lado en 10-15 mm.
- Dobra pola metade e redondea os bordos.
- Perforar buratos: o primeiro para o remache, o segundo para o parafuso autorroscante e fixaciĆ³n da porca.
- Coloque o remache, despois a porca, aperta a ranura cunha toma Torx.
- Cubra o burato do primeiro lado cun tapĆ³n e gotee no segundo lado con cola impermeable.
Os buratos reforzados deste xeito manterĆ”n a sĆŗa forma mĆ”is tempo.
TrituraciĆ³n adecuada do plĆ”stico
A elecciĆ³n da ferramenta depende da Ć”rea de reparaciĆ³n. Os grandes espazos son suavizados non sĆ³ cun gravador, senĆ³n tamĆ©n cun moedor (axustando a velocidade de rotaciĆ³n) coas boquillas necesarias. Despois de cada moenda, o espazo onde se fixo a reparaciĆ³n trĆ”tase adicionalmente con cola de cianoacrilato. A cola, que disolve lixeiramente o plĆ”stico, axuda a ocultar posibles fisuras microscĆ³picas.
En que casos Ć© mellor contactar co mestre
Se o armario estĆ” moi danado, as lagoas teƱen unha configuraciĆ³n complexa, Ć© mellor ir a un taller de reparaciĆ³n de vehĆculos. O especialista valorarĆ” o desgaste da peza. Se a reparaciĆ³n non Ć© prĆ”ctica, un traballador do servizo de automĆ³biles ofrecerĆ” substituĆr o forro do guardabarros e axudarĆ” coa selecciĆ³n dunha nova peza orixinal ou universal.
ReparaciĆ³n de guardabarros do coche faino vostede mesmo - unha tarefa minuciosa, pero relativamente sinxela que non require grandes gastos. Podes atopar o xeito mĆ”is cĆ³modo de reparar e, despois de pasar algĆŗn tempo, aforrar cartos.