Último Shelby Cobra 427 Super Snake que se poxará

A casa de poxas planea vender o Shelby Cobra 427 Super Snake durante o seu evento en Scottsdale, Arizona, en marzo de 2021.

Pasado Shelby Cobra 427 Super Snake que quedan neste mundo serán vendidos de novo pola casa de poxas ao mellor postor. Barrett-Jackson, quen entregou as chaves da copia por 5.1 millóns de dólares hai seis anos.

Só dous Súper Serpe foron construídos por unha marca xa desaparecida Shelby América. Un deles sairá a poxa en breve en Arizona, e o outro foi destruído despois de que o seu último propietario se tirase ao baleiro con todo e un coche desde un outeiro preto do Océano Pacífico. 

A casa de poxas planea vender Shelby Cobra 427 Super Snake durante o seu evento en Scottsdale, Arizona, en marzo de 2021. 

: O coche ten un motor V8 de 7.0 litros con dous sobrealimentado Paxton e unha transmisión automática de tres velocidades. Esta é unha das poucas cobras sobrealimentadas orixinais. 

A copia atópase en perfecto estado e mesmo leva sinatura Shelby en varios lugares do vehículo. Incluso aínda ten o bloque do motor orixinal cun código de data de 1965, 5M17, 17 de decembro de 1965.

O coche tamén ten a súa data orixinal codificada como 1965. Concurso Girling Pinzas CR e BR. Aínda ten as costas dun 427 Competición 377 coas súas bombas e radiador de aceite traseiro orixinal.

O 3015 aínda ten as cabeceiras orixinais cos tubos laterais cromados orixinais pintados con spray de negro mate.

Este modelo foi producido en 1965, é o último dos 23. Shelby Cobra 427 Super Snake e serviu como vehículo de promoción en Europa antes de ser devolto aos EE. UU. e modificado para cumprir coas novas especificacións. Super Serpe.

Ao regresar aos Estados Unidos,  tiveron que aumentar o ancho do coche para acomodar o enorme bloque de 7.0 litros e os eixes máis anchos e resistentes. foi deseñado para soportar a enorme forza que se combinaba con dous sobrealimentado foron capaces de crear.

Tiña só un carburador Holley 780 CFM de 4 barriles, que era capaz de producir ata 425 cabalos de potencia (hp) e unha velocidade máxima de 480 mph no modelo semi-deportivo (SC).

Os Cobra 427 eran realmente propulsados ​​polo Ford de 7 litros, un motor máis barato, de menor diámetro e de carreira longa, deseñado para uso en estrada en lugar de competir.