Presentado o hipercoche australiano Brabham BT62
O Brabham Automotive BT62 de motor central e tracción traseira está propulsado por un motor V522 de 667 litros atmosférico que produce 5.4 kW/8 Nm.
Brabham Automotive presentou esta semana en Londres o seu novo hipercoche BT62 só para pista, que conta con potencia V8, aerodinámica preparada para carreiras e un peso en seco de menos de 1000 kg.
Dise que a primeira oferta de Brabham Automotive "recompensa como ningunha outra" cun motor V5.4 de catro levas de 8 litros e aspiración natural que ofrece 522 kW de potencia e 667 Nm de torque.
A condución envíase directamente ás rodas traseiras mediante unha transmisión automática secuencial de seis velocidades, e aínda que aínda non se publicaron datos detallados de rendemento, o coche pesa só 972 kg (en seco), polo que é seguro esperar que pase a alta velocidade. pendente razoable.
O BT62 utiliza unha transmisión automática secuencial de seis velocidades.
Brabham Automative afirma que co seu corpo de fibra de carbono e o seu paquete aerodinámico centrado na pista, o BT62 xera máis de 1200 kg de carga aerodinámica.
A potencia de frenado é proporcionada polos freos de carbono-cerámica Brembo con pinzas de seis pistóns diante e traseiro, e slicks Michelin personalizados con rodas lixeiras de 18 polgadas para unha máxima tracción.
O BT62 construirase en terreos locais na planta de Adelaida e producirase nunha tirada limitada de só 70 unidades, rendendo homenaxe ao 70 aniversario da lenda do deporte do motor Sir Jack Brabham, que comezou a correr Down Under.
Brabham Automotive anunciou que os prezos comezarán a partir de 1 millón de libras esterlinas, o que supón aproximadamente 1.8 millóns de dólares australianos, e que as primeiras 35 unidades estarán pintadas con libreas que representan cada unha das 35 vitorias de Sir Jack no campionato mundial.
O primeiro coche que aparece na imaxe está na cor verde e dourada que usaba o BT19 que Brabham gañou a primeira vitoria do seu equipo no Gran Premio de Francia de 1966 no circuíto de Reims.
O primeiro bloque representado aquí está no verde e dourado usado polo BT19 que Brabham gañou a primeira vitoria do seu equipo no Gran Premio de Francia de 1966 no circuíto de Reims.
Os compradores do BT62 tamén terán acceso ao programa de desenvolvemento e experiencia de condutores, o que lles dará acceso a todo o potencial do hipercoche de fabricación australiana.
Espérase que as entregas comecen a finais deste ano.
O salvaxe Brabham Automotive BT62 chegará ao garaxe dos teus soños? Díganos os seus pensamentos na sección de comentarios a continuación.
