Presentado o Haval H2022S 6: a versión coupé do competidor chinés Toyota RAV4 Hybrid gaña 530 Nm de potencia gasolina-eléctrica.
O Haval H530S de 6 Nm é un novo 'coupé' que é unha derivación da plataforma H6.
Haval presentou en China unha versión coupé do seu SUV de tamaño medio H6 cun estilo deportivo e un potente tren motriz híbrido.
A división de SUV de GWM di que o deseño deste coupé derivado está inspirado nos "tiburóns do mar profundo", como se reflicte no seu alerón traseiro dobre sobre a súa escotilla traseira case tipo BMW X4.
Aínda que o H6S comparte o núcleo e gran parte do deseño interior co H6 normal, o seu exterior presenta un deseño máis bóxer cunha reixa totalmente nova, un perfil máis lixeiro e un divisor traseiro de escape dobre. O H6S tamén se presenta cun paquete de aleróns negros contrastantes, llantas de aliaxe e molduras das fiestras.
No seu interior, o H6S conta cunha pantalla táctil multimedia de 12.3 polgadas de primeira liña e un grupo de instrumentos dixital de 10.25 polgadas, xunto cunha pantalla head-up e novos asentos de balde tapizados en Alcántara dianteiros e traseiros.
O H6S está propulsado por un motor de gasolina de catro cilindros turboalimentado de 1.5 litros acoplado a un motor eléctrico nunha configuración híbrida de serie, coa combinación que produce 179 kW/530 Nm, a mesma unidade que se utilizará na próxima versión híbrida. o H6 normal chegará en breve a Australia. Espérase que a tracción dianteira sexa a través dunha transmisión automática de dúas velocidades. Loitará contra o MG HS PHEV que comeza en 47,990 dólares.
Esta é unha mellora significativa do motor de gasolina de catro cilindros turboalimentado de 6 litros de 2.0 kW/150 Nm que se atopa normalmente no H320. Espérase que acelere de 0 a 100 km/h en só 7.5 segundos.
A parte traseira do H6S é máis agresiva, seguindo o camiño marcado polos SUV cupé europeos antes.
Afirma que o H6S ten o mesmo consumo de combustible que o Toyota RAV4 Híbrido (4.7 L/100 km) a uns 4.9 L/100 km, mentres que o H6 Híbrido normal consume 5.2 L/100 km. Aínda non se revelaron máis especificacións detalladas para o H6S, así como a confirmación da produción RHD.
O H6S é o último dunha expansión agresiva dos modelos SUV de GWM, que, como o seu rival MG, ten as 10 mellores ambicións en Australia. A compañía di que pretende logralo lanzando 12 novos modelos durante os próximos tres anos. Case se confirma que estes modelos inclúen o SUV todoterreo Big Dog, e a marca tamén está a preparar actualizacións para o seu SUV H9 de tamaño Prado, así como planea lanzar a súa submarca adicional Tank, que se especializará en SUV.
No interior do H6S hai novos asentos deportivos tapizados en Alcántara.
A marca logrou importantes aumentos de vendas nos últimos meses co lanzamento da nova xeración Cannon ute, o coche mediano H6 máis competitivo e o SUV pequeno Jolion que substitúe ao H2.
Estade atentos mentres coñecemos máis sobre os plans de lanzamento de Haval e Great Wall para 2022 nos próximos meses.
