Aditivo de aceite para transmisión "Manol": características de uso e comentarios dos condutores
Consellos para condutores

Aditivo de aceite para transmisión "Manol": características de uso e comentarios dos condutores

Especificación de aditivos Getriebeöl-Additiv Manual - transmisións mecánicas. A substancia baixo o número de artigo 9903 mestúrase con fluídos minerais e sintéticos, que os usuarios consideran unha vantaxe. Ademais da caixa de cambios, o aditivo funciona en caixas de transferencia, dirección, eixes traseiros.

Os aceites de motor e engrenaxes están formulados cun aceite base e de presión extrema, antidesgaste, antiescuma e unha variedade de outros aditivos funcionais. Estes últimos durante o funcionamento das centrais queiman e perden o seu poder. Por iso, o desgaste dos compoñentes do motor e da caixa de cambios aumenta drasticamente. Os lubricantes son "revitalizados" por produtos químicos de automóbiles, un dos cales é o aditivo Manol. A eficacia da droga causou moitas críticas agudas, pero aínda máis comentarios positivos dos tecnólogos e dos condutores comúns.

Características dos aditivos do aceite Mannol

Os produtos da empresa alemá SCT GmbH son coñecidos polos rusos desde hai 20 anos. Trátase de lubricantes de motores, fluídos en transmisións automáticas e manuais, aditivos, compostos de lavado.

Aditivo de aceite para transmisión "Manol": características de uso e comentarios dos condutores

Enxerto Mannol

O fabricante escolleu o sulfuro de molibdeno como a principal substancia da autoquímica. Combinado con substancias tensioactivas (surfactantes), micropartículas cerámicas e compostos deterxentes, o molibdeno crea unha película forte e escorregadiza nas superficies dos áridos. O aditivo para o aceite enche fendas e pequenos chips nos mecanismos, creando parches orixinais.

Aditivo de aceite de manol nas clasificacións de automóbiles

Os produtos alemáns están tradicionalmente asociados con alta calidade: os aditivos lubricantes non son unha excepción. A autoquímica aprobou probas imparciais, probas de banco e prácticas, exames. En base aos resultados da investigación e análise das opinións dos propietarios de automóbiles, creáronse clasificacións, onde ao produto se lle asignan principalmente liñas medias.

Aditivos de aceite de manol en comparación

O portal de revisión de pezas PartReview descubriu que os aditivos de Mannol ocupan o posto 7 de 14 na lista dos mellores fabricantes de aditivos de aceite. Dos 69 enquisados, só 7 persoas deron unha valoración negativa, o resto dos participantes coincidiron en 4 puntos sobre 5. Non obstante, para os coches Opel Astra e Lada Priora, segundo sinalan os propietarios, os aditivos alemáns saíron por riba.

"Manol" 9903

Especificación de aditivos Getriebeöl-Additiv Manual - transmisións mecánicas.

A substancia baixo o número de artigo 9903 mestúrase con fluídos minerais e sintéticos, que os usuarios consideran unha vantaxe. Ademais da caixa de cambios, o aditivo funciona en caixas de transferencia, dirección, eixes traseiros.

A composición químicamente neutra ten o seguinte efecto:

  • forma unha estrutura de superficie forte e elástica de pezas de rozamento metálicos;
  • reduce o coeficiente de fricción, ruído e quecemento dos nodos;
  • suaviza as temperaturas máximas;
  • suaviza os selos e xuntas de aceite;
  • amplía a vida útil dos mecanismos nun 20-30%.

Engadindo 1 tubo (20 g) da substancia a 1 litro de lubricante, o condutor sente un cambio de marcha suave incluso en unidades máis antigas. O prezo por peza de mercadorías nas tendas en liña comeza a partir de 360 ​​rublos.

"Manol" 2137

Segundo este artigo, o fabricante produce o aditivo manual Getriebeoel-Additiv. Ao pagar por un tubo de 20 gramos a partir de 240 rublos, mellorará o rendemento da transmisión manual, a transmisión do eixo traseiro e o sistema de dirección en baño de aceite.

O aditivo é do tipo de automestura: o contido do envase pode simplemente baleirarse na abertura adecuada da unidade e a mestura realízase automaticamente mentres a máquina está en movemento. A acción da substancia química principal molibdeno e surfactante comeza con 1,5 mil quilómetros, ou despois de 50 horas de funcionamento.

O aditivo suaviza as microgrietas, suaviza a fricción dos pares de engrenaxes, prolongando a vida útil de todos os elementos de conxuntos e sistemas. Os condutores notan o mínimo ruído dos mecanismos, unha transición suave dunha marcha a outra.

Comentarios de aditivos "Manol"

Os usuarios coidadosos deixan comentarios sobre o produto alemán en foros de automóbiles e redes sociais. O aditivo "Manol" adoita tomarse para "Lads" domésticos, que pecan con ruído nas caixas. É posible desfacerse deste problema total ou parcialmente.

Aditivo de aceite para transmisión "Manol": características de uso e comentarios dos condutores

Feedback aditivo

Aditivo de aceite para transmisión "Manol": características de uso e comentarios dos condutores

Revisión do aditivo Mannol

A maioría das críticas sobre o aditivo de transmisión Manol 9903 son positivas:

Aditivo de aceite para transmisión "Manol": características de uso e comentarios dos condutores

Revisión do aditivo Mannol 9990

Aditivo de aceite para transmisión "Manol": características de uso e comentarios dos condutores

Revisión do aditivo Mannol 9990

Vantaxes e inconvenientes

As respostas aos aditivos do aceite Manol mostran que a maioría dos usuarios aconsellan comprar o produto. Esta elección é impulsada polas calidades positivas dos aditivos.

Vexa tamén: Aditivo na transmisión automática contra patadas: características e valoración dos mellores fabricantes

Vantaxes do produto:

  • Alta estabilidade térmica. Os aditivos funcionan igual de ben en xeadas e calor: a película protectora non sofre. Arrancar o motor en frío faise máis fácil, xa que os fármacos manteñen unha viscosidade estable do lubricante.
  • Redución da fricción. Nas superficies das pezas fórmase unha película fina pero forte, o que facilita a interacción de eixes, engrenaxes e outros elementos dos conxuntos.
  • Restauración parcial da estrutura defectuosa dos compoñentes das unidades. Non obstante, o efecto de "curación" para as pezas moi desgastadas é temporal: é mellor substituír os elementos rachados.
  • Limpeza da zona de traballo. A composición dos aditivos inclúe compostos deterxentes que combaten os depósitos, manteñen as virutas metálicas en suspensión.

Os condutores ven un gran número de produtos falsificados no mercado como unha desvantaxe dos aditivos Mannol, así como o alto custo dos produtos químicos para automóbiles.

Enxerto de MANNOL, despois de 1000 km, "motor vivo"

Engadir un comentario