Sinais que indican cando cambiar o aceite nos motores diésel

O fume negro non é normal e prodúcese por baixos niveis de aceite, aceite moi sucio, mala combustión, xa sexa por exceso de combustible ou por falta de aire.

O aceite serve moito no motor dun coche e a súa función é vital para un coche. Sen dúbida, este elemento é como o sangue para o corpo humano e é a clave para unha longa e plena vida útil do motor dun coche.

Cambiar o aceite á hora recomendada é importante para garantir o bo funcionamento do vehículo así como a súa duración.

En canto aos motores diésel, o aceite debería cambiarse cada 4,300 quilómetros máis ou menos; é dicir, unha ou dúas veces ao ano.

En ningún caso, se o aceite do motor é negro, isto non significa que teña que ser cambiado. De feito, este aspecto ennegrecido do aceite demostra que está a facer o seu traballo: distribúe as partículas metálicas máis pequenas que se forman como consecuencia do rozamento das pezas e mantenas en suspensión para que non se acumulen. Polo tanto, estas partículas en suspensión son as culpables do escurecemento do aceite,

Aínda que a cor non afecta a función do aceite, é importante saber cando cambiar o aceite. É por iso que aquí deixamos algúns sinais que che indicarán cando cambiar o aceite nos motores diésel.

1- Aceite lubricante vello e sucio

Cando o filtro de aceite está saturado de impurezas, volven ao sistema de lubricación, o que pon en perigo os seus compoñentes. A bomba de aceite pode atascarse e queimarse.

Para detectar este sinal, debes poñer un pouco de aceite entre dous dedos e sentilo fregándoos entre eles, se está sucio, sentirás unha textura granulosa.

2- O motor é máis ruidoso e vibra

Cando o nivel de aceite é baixo ou moi groso, debido á cantidade de impurezas, non cubrirá todos os espazos do motor.

O contacto metal con metal provoca ruídos e vibracións, que aumentan co paso do tempo.

É importante que este sinal sexa atendido inmediatamente para o ben do seu motor.

3- Nela

O fume negro non é normal e prodúcese por baixos niveis de aceite, aceite moi sucio, mala combustión xa sexa por exceso de combustible ou por falta de aire, o que provoca a liberación de monóxido de carbono polo tubo de escape.

: