Fallou o pedal do freo: que facer? Como resolver un problema?

Se o pedal de freo falla, este é o primeiro sinal de que o sistema de freos do coche necesita un diagnóstico e reparación serios. Se como resultado os freos fallan durante o movemento, deter un coche a velocidade será moi problemático, só chocando con algo: outro coche, un poste ou unha parede.

As causas do fallo do pedal do freo poden ser as seguintes:

• o cilindro de freo principal perde líquido de freos e non mantén a presión, os puños e as xuntas de goma están desgastadas;
• seleccionou o tipo incorrecto de líquido de freos;
• problemas coas pastillas e discos de freo;
• a bomba de baleiro está defectuosa;
• as varillas dos pedales están cubertas de ferruxe.

Un mecánico de automóbiles experimentado poderá determinar facilmente a causa do problema.

Os sinais de alarma tamén son asubíos do pedal do freo ao presionalo, tocar, vibrar.

Como resolver este problema?

En primeiro lugar, un fluído de freos de baixa calidade ou que non é adecuado para vostede na súa composición pode corroer as mangueiras dos freos e todos os elementos de goma, poden comezar a delaminarse e incharse, perdendo a súa estanquidade. Só hai unha saída: un diagnóstico completo coa substitución do fluído e todos os elementos danados.

En segundo lugar, se a causa reside en varillas oxidadas, entón hai que cambialas. Isto pódese entender se, despois de pisar o pedal, permanece nesta posición e ten que ser devolto por medios improvisados.

En terceiro lugar, se a razón reside na violación da brecha entre o pedal e o GTZ, pódese determinar simplemente premendo - ao principio o pedal vai facilmente e despois hai que aplicar forza. Se o pedal se conxela antes de alcanzar a posición extrema, entón o espazo non se axusta e a presión no sistema de freo non permite que o pedal baixe completamente e volva á súa posición orixinal. Neste caso, cómpre axustar e bombear os freos.

Un problema moi común é a conxestión de aire, que se produce como consecuencia do desgaste das mangueiras e dos puños de goma. Tamén aparecen por avarías da bomba de baleiro.

Poden xurdir problemas se non hai presión suficiente nos cilindros de freo das rodas para separar as pastillas de freo e presionalas contra o disco. Neste caso, cómpre comprobar se as almofadas están desgastadas.

Pode solucionar os problemas por conta propia, se ten coñecementos e habilidades suficientes, ou enviando o coche para diagnóstico á estación de servizo. Se tal desgraza ocorreu durante a condución, entón ten que tentar diminuír o motor, parar e chamar a un camión de remolque, xa que está prohibido conducir cun sistema de freos defectuoso.

Cargando ...