Cableado do imán do freo do remolque (Guía práctica)
Ferramentas e Consellos

Cableado do imán do freo do remolque (Guía práctica)

Este artigo será útil para aqueles que teñan problemas para conectar o imán de freo do remolque.

Estás experimentando freos débiles ou saltados no teu remolque? Cando isto ocorre, pode substituír todo o conxunto do freo. Pero a verdade sexa dito, non tes que facelo. O problema pode ser o imán do freo do remolque. E substituír o imán é moito máis sinxelo e barato. Non obstante, terás que escoller o cableado correcto. Falarei AZ sobre o cableado do imán de freo do remolque e compartirei algúns consellos que aprendín ao longo dos anos.

Como regra xeral, para conectar un imán de freo de remolque:

  • Reúne as ferramentas e pezas necesarias.
  • Levante o remolque e retire a roda.
  • Grava a columna.
  • Desconecte os cables e tire do vello imán de freo.
  • Conecte os dous fíos do novo imán aos dous fíos de alimentación (non importa que fíos vaia a cal sempre que os fíos sexan conexións de enerxía e terra).
  • Volve conectar o cubo e a roda.

Le a guía a continuación para ter unha idea máis clara.

7 - Guía paso a paso de cableado do imán do freo do remolque

Aínda que este artigo centrarase na conexión do imán do freo, pasarei por todo o proceso de eliminación da roda e do cubo. Ao final, para conectar o imán do freo, hai que quitar o cubo.

importante: Supoñamos que para esta demostración está a substituír un novo imán de freo.

Paso 1 - Reúna as ferramentas e pezas necesarias

Primeiro de todo, recolle as seguintes cousas.

  • Novo imán de freo de remolque
  • Jack
  • Ferro de pneumáticos
  • trinquete
  • Socket
  • Desaparafusador
  • O martelo
  • Coitelo de masilla
  • Lubricación (opcional)
  • Conectores Crimp
  • Ferramentas de prensado

Paso 2 - Levante o remolque

Afrouxa as porcas antes de levantar o remolque. Fai isto para a roda onde estás a substituír o imán de freo. Pero non elimines as noces aínda.

Consello rápido: É moito máis fácil soltar as porcas cando o remolque está no chan. Ademais, mantén o tráiler apagado durante este proceso.

A continuación, coloque o gato de chan preto do pneumático. E levanta o remolque. Lembra colocar o gato de chan de forma segura no chan (nalgún lugar que poida soportar o peso do remolque).

Se tes dificultade para usar o gato de chan ou non podes atopalo, utiliza a rampla de cambio de pneumáticos para subir o remolque.

Paso 3 - Retire a roda

A continuación, retire as porcas da roda cunha palanca. E tira a roda para fóra do remolque para expor o cubo.

Consello do día: Nunca retire máis dunha roda á vez a menos que sexa necesario.

Paso 4: captura o concentrador

Agora é o momento de eliminar o hub. Pero primeiro, saca a tapa exterior cun martelo e unha espátula. Despois saque os rodamentos.

A continuación, use un desaparafusador para desenroscar o cubo do conxunto do freo. A continuación, tire coidadosamente do cubo cara a ti.

Paso 5 - Saca o antigo imán de freo

Ao quitar o cubo, podes atopar facilmente o imán de freo. O imán está sempre na parte inferior da placa base.

En primeiro lugar, desconecte os cables do imán antigo dos cables de alimentación. Podes atopar estes fíos detrás da placa traseira.

Paso 6 - Instala o novo imán

Colle o teu imán de freo recén comprado e colócao na parte inferior da placa base. A continuación, conecte os dous fíos magnéticos aos dous fíos de alimentación. Aquí non tes que preocuparte de que cable vai a cal. Asegúrate de que un dos cables de alimentación sexa para a alimentación e o outro para a terra.

Os fíos que saen do imán non están codificados por cores. Ás veces poden ser verdes. E ás veces poden ser negros ou azuis. Neste caso, ambos son verdes. Non obstante, como dixen, non te preocupes. Comprobe os dous fíos de alimentación e conéctelles dous fíos da mesma cor.

Consello rápido: Asegúrese de que a conexión a terra está feita correctamente.

Use conectores de crimpado para asegurar todas as conexións.Paso 7: volva conectar o cubo e a roda

Conecte o cubo, os rodamentos e a tapa exterior do rodamento. Finalmente, conecta a roda ao remolque.

Consello rápido: Aplicar graxa aos rodamentos e cubrir se é necesario.

De onde veñen os cables de alimentación?

A toma do remolque proporciona conexión aos freos e ás luces do remolque. Estes dous cables de alimentación veñen directamente da toma do remolque. Cando o condutor aplica o freo, o conector proporciona corrente aos freos eléctricos situados no cubo.

Mecanismo de freo eléctrico

O imán de explosión é unha parte importante do freo eléctrico. Polo tanto, comprender como funciona un freo eléctrico axudarache a comprender os imáns dos freos.

Como xa sabedes, o imán do freo está na placa base. Ademais, a placa de deslizamento alberga a maioría das outras pezas que compoñen o conxunto do freo. Aquí está a lista completa.

  • Resorte do reactor
  • Calzado básico
  • Calzado secundario
  • Palanca de impulsión
  • tasador
  • Resorte regulador
  • Resorte abrazadera para zapatos
  • Imán reventado

O imán ten dous condutores conectados directamente ao cableado do remolque. Sempre que aplicas electricidade, o imán queda magnetizado. Entón o imán atrae a superficie do tambor e comeza a xiralo. Isto move o brazo impulsor e presiona os zapatos contra o tambor. E as almofadas non permiten que o cubo esvare, o que significa que a roda deixará de xirar.

Consello rápido: As pastillas primarias e secundarias veñen con pastillas de freo.

Que ocorre cando falla un imán de freo do remolque?

Cando o imán de freo é defectuoso, o proceso de magnetización non funcionará correctamente. En consecuencia, o proceso de freada comezará a fallar. Podes identificar tal situación por estes síntomas.

  • Roturas débiles ou agudas
  • As lagoas comezarán a tirar nunha dirección.

Non obstante, a inspección visual é a mellor forma de identificar un imán de freo desgastado. Pero algúns imáns poden fallar sen mostrar signos de desgaste.

Pódense probar os imáns dos freos?

Si, podes probalos. Para iso, necesitará un multímetro dixital.

  1. Retire o imán do freo do conxunto do freo.
  2. Coloque a base do imán no terminal negativo da batería.
  3. Conecte os cables do multímetro aos terminais da batería.
  4. Comprobe a lectura no multímetro.

Se atopas algunha corrente, o imán está roto e hai que substituílo canto antes.

Bótalle un ollo a algúns dos nosos artigos a continuación.

  • Comprobe o cableado do remolque
  • Como conectar os cables de terra entre si
  • Onde conectar o fío do freo de estacionamento

Ligazóns de vídeo

Levantando un tráiler de viaxe - Vlog de media cuarentena

Engadir un comentario