Cinco coches que case nunca son detidos pola policía de tráfico
Ata agora, ninguén tentou seriamente escoller un coche sobre a base da atención reducida ao modelo da policía de tráfico. Sen pretender ser a verdade definitiva, ofrecemos os nosos coches TOP5, que con menos frecuencia son ralentizados de forma irrazonable polos axentes da orde.
A policía "acelera" un coche regularmente para comprobar os documentos e avaliar a sobriedade do condutor, e case nunca o outro. Esta afirmación non acaba de funcionar cando, por exemplo, existe algún tipo de "plan de interceptación" para un coche con sinalización específica na cidade, ou hai unha redada da policía de tráfico para comprobar a intoxicación de todos os condutores que pasan.
Pero en condicións estatísticas medias, as diferenzas en termos de "parabilidade" entre os modelos son moi grandes. Por primeira vez este fenómeno chamou a atención do autor destas liñas hai xa varios anos. Entón as autoridades só intensificaron a loita contra a embriaguez ao volante e introduciron castigos draconianos para os condutores ebrios.
Skoda Octavia Combi
O Skoda Octavia Combi, que estaba á miña disposición nese momento, simplemente chamou a atención coa súa "incorporealidade" para os axentes da policía de tráfico que se achegaban. Varias veces atopeime cun control continuo de todos os coches que pasaban por unha multitude de policías de tráfico, acompañados pola policía antidisturbios, e pasei por diante destes piquetes sen parar. A policía mirou literalmente "a través" da camioneta checa, coma se fose un lugar baleiro na beirarrúa.
É característico que ata agora, sentado ao volante de cada nova xeración de Octavia Combi, sei con certeza: se vostede mesmo non infrinxe as normas de tráfico, nin unha soa alma policial se interesará por ti na estrada. Ao parecer, a policía de tránsito sabe algo dos propietarios da camioneta, o que converte a estes en personaxes absolutamente pouco interesantes, nin desde a posición dun protocolo de sanción, nin desde o punto de vista do potencial de suborno.
Volkswagen caddy
Aproximadamente a mesma "antipatía" por parte da policía, como mostra a práctica, é gozada por outro "pito niño de Volkswagen" - o VW Caddy "de tacón" na versión de pasaxeiros. Hai que supoñer que os cidadáns que compran este tipo de coches son tan pragmáticos e razoables de formigón armado que lles custa máis "enrolar" con tal ou cal "divorcio" policial.
Ssangyong Tivoli
A historia da comunicación do autor destas liñas con SsangYong Tivoli non é tan longa como cos produtos VAG: o mencionado "coreano" aínda non cambiou nin unha xeración. Pero os policías parecen xa desenvolveron alerxias. O modelo é raro, relativamente caro no noso mercado, é adquirido, por todos os indicios, por persoas, digamos, peculiar. Con quen, ao parecer, ata a policía unha vez máis non quere tratar.
Legado de Subaru
Non menos "invisible" para a patrulla Subaru Legacy. Ao comezo das vendas no mercado interno, os empregados deixaron este sedán, non, non, si, principalmente para ver o novo produto e coñecer os detalles do propietario. Pero agora este interese polo "xaponés" secou, o coche converteuse nun "modelo invisible", que non pode menos que alegrarse.
Citron C4 Picasso
Os cinco coches máis "invisíbeis" para a policía non estarían completos sen o francés Citroen C4 Picasso. A aparencia enfática do modelo e o seu alto custo reducen o círculo dos seus propietarios a un grupo de orixinais, para os que é importante ser "non como todos" no fluxo. E que infractor das normas de tráfico pretende chamar a atención, incluída a policía?! Non hai nada que quitar a un afeccionado tan afeccionado, como din, polo que non ten sentido axitar unha vez máis o bastón de raias en dirección a este “francés”.
