Radiador da cociƱa nun Chevrolet Lacetti
ReparaciĆ³n de automĆ³biles

Radiador da cociƱa nun Chevrolet Lacetti

Se non controlas o estado do sistema de calefacciĆ³n, en calquera coche, segundo unha lei descoƱecida, fluirĆ” exactamente cando cheguen as primeiras xeadas. Comprobado. Chevrolet Lacetti, como a maiorĆ­a dos coches econĆ³micos, pode sufrir a mesma sorte. Non obstante, a diferenza doutros modelos, chegar ao radiador de placas do Lacetti non Ć© fĆ”cil. Como regra xeral, cĆ³mpre eliminar todo o panel frontal, e isto implica a desmontaxe case completa da cabina. SubstituĆ­r o radiador da cociƱa Chevrolet Lacetti sen quitar o torpedo Ć© posible se non hai tempo, pero hai perseveranza e enxeƱo.

Artigos do radiador da cociƱa no Chevrolet Lacetti

AquĆ­ a conversa Ć© curta: ben o radiador orixinal de fĆ”brica con nĆŗmero de catĆ”logo GM 96554446, ou varios anĆ”logos para escoller.

Todo o mundo poderĆ” elixir un radiador que poida pagar e unha marca fiable.

AnalĆ³xicos

Aquƭ tes os prezos aproximados dos anƔlogos dun radiador nativo:

  • un radiador de calefacciĆ³n non orixinal da planta de Luzar custarĆ” 1900 rublos, as crĆ­ticas sobre el non son as mĆ”is favorecedoras, pero o prezo Ć© bastante accesible, outra cousa Ć© que se volve a filtrarse nunha semana, terĆ”s que poƱer en marcha todo. outra vez;Radiador da cociƱa nun Chevrolet Lacetti

    Radiador Luzar.

  • NRF 54270, un bo radiador holandĆ©s, a empresa estĆ” especializada en intercambiadores de calor para automĆ³biles para camiĆ³ns pesados ā€‹ā€‹e coches, o prezo dun radiador para Lacetti Ć© duns 2,7 mil rublos;
  • Ava Quality Cooling DWA6088, radiador alemĆ”n, boas propiedades de disipaciĆ³n de calor, bastante duradeiro e de alta calidade, custa uns tres mil rublos;
  • Van Wezel 81006088, unha empresa belga, non sĆ³ se ocupa de radiadores, senĆ³n tamĆ©n de Ć³pticas, partes do corpo, a calidade do radiador non Ć© inferior Ć” orixinal e, segundo algĆŗns informes, o supera; o prezo do radiador non Ć© inferior a 3,2 mil;
  • radiador de cociƱa Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S trata sĆ³ de sistemas de refrixeraciĆ³n e calefacciĆ³n en coches de varias marcas, a empresa ten un sĆ©culo de experiencia na produciĆ³n de radiadores, e se non atopas un falso, entĆ³n este radiador serĆ” Non dubides en dar por todos os rublos 3400 que se solicitan Radiador de quentador Nissens 76509.

Para non confundir o radiador 96554446 con outros semellantes, daremos as sĆŗas dimensiĆ³ns lineais: ancho 178 mm, alto 168 mm, grosor 26 mm, e os diĆ”metros dos tubos de entrada e saĆ­da son de 18 e 20 mm, respectivamente.

Retiramos o radiador da cociƱa do Lacetti sen desmontar o panel frontal

O prezo da substituciĆ³n dun radiador de calefacciĆ³n Chevrolet Lacetti pode ser de 4 a 7 mil rublos, dependendo do nivel de servizo. Ɖ moi posible aforrar este diƱeiro facendo a substituciĆ³n vostede mesmo.

Non obstante, hai un problema: segundo a tecnoloxĆ­a estĆ”ndar, para substituĆ­r o radiador da cociƱa polo Lacetti, Ć© necesario eliminar todo o panel frontal ou, como se chama obstinadamente por algĆŗn motivo, o torpedo. Non obstante, non hai moito tempo desenvolveuse un mĆ©todo alternativo para substituĆ­r o radiador sen retirar o panel. Pero aĆ­nda tes que xogar. Se non queres desmontar completamente o interior, podes probar a usar esta tecnoloxĆ­a, polo menos ninguĆ©n perde mĆ”is que tempo. Imos a:

  1. Move os asentos dianteiros Ć” posiciĆ³n mĆ”is atrĆ”s.
  2. Retire a carcasa de plĆ”stico do tĆŗnel central Desmontamos a carcasa de plĆ”stico.
  3. Desmontar completamente a palanca de cambios. Debe eliminarse xunto coa transmisiĆ³n, polo que cĆ³mpre desaparafusar as varillas debaixo do capĆ³ e desconectalas das Ć”s. Desenroscar a unidade e desconectalas das Ć”s.
  4. Despois diso, pode desaparafusar o parafuso de fixaciĆ³n da abrazadeira e eliminar completamente a panca.
  5. A continuaciĆ³n, desaparafuse os 4 parafusos que fixan o actuador do pomo de cambios ao chan e retĆ­reo completamente.Desenrosque os parafusos do mecanismo de control da caixa de cambios.
  6. Agora elimina a consola. Para iso, desenrosque a fixaciĆ³n da sĆŗa parte metĆ”lica do chan: 2 parafusos e 4 porcas.
  7. O acceso ao bloque quentador estĆ” aberto. Agora retire a tapa do distribuidor de aire. Afrouxa os tres parafusos da parte inferior.
  8. O mĆ”is difĆ­cil Ć© desaparafusar os parafusos que fixan a carcasa superior da cociƱa. Debaixo del estĆ” situado o radiador. Ɖ necesario desaparafusar 10 parafusos, e dous deles estĆ”n atornillados na pantalla do motor e Ć© difĆ­cil chegar a eles, pero Ć© posible.
  9. Despois de desaparafusar unha ducia de parafusos, cambiamos ou retiramos completamente a tapa da cociƱa.
  10. O acceso ao radiador estĆ” aberto. Agora cĆ³mpre decidir o estado externo do radiador: substituciĆ³n ou lavado.
  11. A cociƱa estĆ” montada na orde inversa, pero cĆ³mpre ter moito coidado e instalar as tapas estrictamente nas ranuras, se non, conseguiremos fugas de aire quente e calefacciĆ³n interior ineficiente.

Proba de estufas

Despois de montar a estrutura, probamos o funcionamento da cociƱa, despois de que Ć© posible instalar o mecanismo de control da caixa de cambios e a carcasa de plĆ”stico do tĆŗnel. Como podes ver, con certas habilidades, non Ć© necesario desmontar o panel frontal para substituĆ­r o radiador da cociƱa polo Lacetti. Moita sorte e seca no forno!

VĆ­deo sobre a substituciĆ³n do radiador da estufa Chevrolet Lacetti

Engadir un comentario