Red Bull con parabrisas - o futuro da F1? – Fórmula 1 – Icona de rodas
Contido
Il parabrisas instalado esta mañá Touro vermello di Riccardo durante adestramentos libres 1 de Gran Premio de Rusia vontade futuro de F1? Probablemente. Dispositivo seguridade inventado polo establo austríaco para protexer caparazón de Pilotos pódese usar a próxima tempada e parece moito máis convincente que Ferrari chamar haloDescubrámolo xuntos puntos fortes и defectos esta solución.
Cal é o propósito do parabrisas da F1 Red Bull?
Para evitar accidentes como o que ocorreu con Felipe Massa durante Gran Premio de Hungría 2009. Nesta ocasión, o condutor brasileiro - naquel momento un portador de flores Ferrari - un resorte roto bateu na cabeza Brawn GP di Rubens Barrichello e viuse obrigado a perder o resto da tempada.
Cando comezaron os pilotos de Fórmula 1 a pensar na protección da cabeza?
A principios deste ano, ou mellor dito 3 de marzo de 2016 onde Ferrari subiu aos raís durante probas de inverno di Barcelona cun só coche conducido por Kimi Raikkonen equipado cun sistema halo.
Por que non te convenceu o sistema Ferrari Halo?
Il Sistema Halo de Ferrari Non me gusta por dúas razóns: estética (tubos negros que forman unha especie de gaiola) e mala visibilidade (un dos tubos está diante do piloto).
Cales son as vantaxes dun parabrisas Red Bull F1?
Il parabrisas de Red Bull F1 debutou na pista esta mañá Sochi está moi ben deseñado e sobre todo ofrece unha maior visibilidade do condutor que o Halo sen comprometer a seguridade.
Cales son as desvantaxes dun parabrisas Red Bull F1?
Riccardo tiven un problema con dispoñibilidade abordo. En caso de accidente, o condutor debe poder saír rapidamente do coche.
