Axuste do espazo da válvula da súa motocicleta
Contido
A válvula é unha das partes de distribución mecánica dun motor térmico de motocicleta. É el quen regula o fluxo de aire fresco e combustible cara á cámara de combustión, así como a liberación de aire ou gas queimado a través da canle de escape. Garante o correcto funcionamento do motor, xa que é el quen separa a cámara de combustión da entrada e escape de aire.
Noutras palabras, é el quen garante o selado da cámara de combustión durante a fase de compresión e combustión do aire fresco.
Como axusto as válvulas da miña motocicleta? Por que comprobar a liberación da válvula? Descubra como facelo axustando o espazo da válvula da súa motocicleta.
Como funciona unha válvula de moto
Cando a motocicleta está en movemento, as válvulas quéntanse a temperaturas de combustión moi altas (ao redor de 800 ° C), o que fai que o vástago da válvula se expanda e alargue. Isto é o que chamamos válvula quente... Se os deixamos como están, a cámara de combustión non estará o suficientemente axustada e, polo tanto, haberá unha perda de compresión e unha diminución das calorías do escape, o que á súa vez provocará unha perda de enerxía.
Esta é a razón pola que se precisa o xogo en frío. Isto permite pecha completamente as válvulasque retomará o seu papel nos estándares. Non obstante, se a reacción é demasiado grande, a tapa basculante emitirá ruídos de fricción que aumentarán cando o motor estea frío. Isto acelerará o desgaste das válvulas e o envellecemento do motor. Polo tanto, é necesario equilibrar os dous xogos (frío e quente) para que o motor funcione correctamente.
O principio de axustar o espazo libre da válvula da súa motocicleta
En resumo, o axuste da válvula consiste en axustar o espazo libre da válvula, que non funciona debido ás flutuacións de temperatura durante o uso da bicicleta de dúas rodas. el unha operación forzada que debería realizarse coa maior frecuencia posible e calquera bo motorista sábeo. Ademais, para axudarche a conseguir os rodamentos, aquí tes as directrices para axustar o espazo das válvulas nunha motocicleta.
Nota: O axuste do espazo das válvulas da motocicleta require certa habilidade mecánica. Entón, se es novo no campo ou non sabes nada sobre o tema, o mellor é obter os servizos dun profesional para evitar danar o teu dispositivo.
Materiais necesarios para axustar o pestillo da válvula da motocicleta
O espazo libre da válvula da moto sempre se axusta cando está frío. Ferramentas e ferramentas necesarias para iso: chave inglesa, xogo de espaciadores, trinquete, chave aberta, desaparafusador e selante. Asegúrese de que estean completos antes de comezar a traballar.
Paso 1: eliminar as pezas situadas encima do motor
O número de pezas extraíbles pode variar dunha motocicleta a outra, todo está indicado no manual da motocicleta. Estes inclúen, entre outros:
- La sellas ;
- Le depósito e todo o que leva consigo: mangueira de combustible, parafusos, varilla de tracción, cable de toma de combustible;
- Letapa basculante da válvula de admisión e escapecon todos os seus compoñentes: tubo de respiración, parafusos, tapa da bujía.
Paso 2: aliñar as marcas
A idea aquí é xirar o cigüeñal en sentido antihorario (esquerda) para chegar a un aparcamento neutral. Noutras palabras, é necesario que o índice está aliñado co T. este é o punto morto superior onde o pistón está na parte superior do seu tempo de compresión.
Siga as marcas ou as pautas para o axuste do piñón da leva. Normalmente deben estar mirando cara a fóra e tocar a superficie da culata. Se este non é o caso, debe continuar xirando o cigüeñal ata alcanzar a posición desexada.
Paso 3: axustar o espazo da válvula
Para este paso, consulte o manual do vehículo correspondente xa que enumera todos os requisitos para un espazo suficiente para as válvulas de admisión e escape. No caso dunha válvula de admisión, o principio é crear un pequeno conxunto de xuntas na intersección do brazo oscilante e do tallo da válvula. Se isto non é normal (incorrecto), afrouxe lixeiramente a contratuerca e axuste o parafuso basculante para corrixir o problema.
En canto á válvula de escape, o proceso é o mesmo, agás o aliñamento das marcas. No punto morto superior, as engrenaxes deben apuntar cara a dentro, non cara a fóra como antes.
Paso 4: substitúe todos os órganos eliminados e o mantemento final
Despois de axustar a liberación da válvula da motocicleta, todo debe devolverse ao seu lugar na orde inversa de retirada. Durante a montaxe e se non ten présa, pode limpar as pezas e lubricalas se é necesario. Isto só mellorará o seu rendemento. Asegúrese de selar os recortes da culata cun selante para protexelo contra a fricción e o desgaste.
