Reparación de tanque de gasolina de motocicleta

Solucións e custos de reconstrución

A motocicleta é un elemento moi aberto en caso de caída, aínda que estea parada. Ás veces mesmo por mor de moita freada. Así, algúns de nós atopamos un rastro da nosa masculinidade nas mans do tanque ou dos pasaxeiros en relevo impresas negativamente nunha lata de metal. Para un depósito accidentado, abollado, deprimido ou danado, hai varias solucións para reconstruír e reconstruír perfectamente.

En particular, hai unha solución moito máis barata que mercar un novo tanque ou reparalo por un fisiculturismo. Especialmente se a pintura está intacta. O seu nome é? Desmontaxe sen pintura. Explicacións.

Eliminar abolladuras sen pintura por un profesional ou DSP

Se non está nunha parada ou zona complicada, a pía pode ser completamente reformada e é invisible ou case invisible.

Para saber isto e sobre todo o prezo da reparación, só tes que facer unha foto do impacto co teu smartphone e enviala por SMS ou correo electrónico ao especialista que elixas. Para atopar un reparador de abolladuras preto de ti, busca en Google "Retirada de abolladuras sen motocicletas con depósito de pintura".

O principio de eliminación de abolladuras é sinxelo, pero require coñecementos:

Unha ou máis áncoras / sales están unidas ao tanque cun adhesivo expansible especial e unha pistola de cola. O extractor fíxase entón á sola, que descansa nunha zona sa que non doerá. Pouco a pouco xiramos, tiramos e afundímonos. A posición da sola é tan importante como o plano de tracción (o seu eixe). O funcionamento non é tan evidente como parece... e todo depende da localización, forma e soporte (metal) no que se queira traballar. Un profesional está afeito e sabe como facelo para que a reparación sexa o máis invisible posible.

Taxa de eliminación de abolladuras profesionais:

De 35 a 75 euros, dependendo da complexidade e localización do golpe/dorso. A eliminación só é atractiva para un tanque ben coidado.

Eliminación sen pintura por ti mesmo

Para a súa información, hai kits de eliminación de abolladuras dispoñibles comercialmente e en liña. Porén, a dispoñibilidade de equipamento non supón o seu correcto uso... Polo tanto, coidado cos custos innecesarios, sobre todo para a carrocería. E a calidade dos kits ofrecidos.

Taxa do equipo de eliminación de abolladuras:

Desde 20 euros para o nivel de entrada, sen resultado garantido... Debes adestrar antes de dominar. Outro nome para un reparador de abolladuras é unha gubia.

Límites de eliminación de abolladuras sen pintura

Na nosa moto de proba, a Kawasaki zx6r 636 está nunha reforma completa, coa pía colocada para pedir un removedor de abolladuras. Por outra banda, será necesario pasar ademais da caixa anticorrosión, decapado e preparación antes da pasada de pintura. Relevante? Non estou seguro.

O tanque atrapado da súa motocicleta

De feito, se a pintura do tanque mostra un rastro de deslizamento, raiando o metal, ou se aparecen chips de pintura ou manchas de ferruxe, será necesario repintar. Polo tanto, a carrocería é máis relevante, sexa realizada por un profesional ou non.

Do mesmo xeito, segundo algunhas contas, a eliminación de abolladuras non sempre será eficaz ao 100%. Por outra banda, pode reducir significativamente a percepción de afundimento.

Reparación de tanque de motocicleta por carrocero

Tendo en conta o impacto no depósito da nosa motocicleta "de proba", o profesional é a solución máis relevante para unha reparación limpa e rápida. No caso dun paso na carrocería, primeiro é necesario desmontar o depósito, baleiralo de gasolina, desmontar a bomba de gasolina, o colector de combustible e posiblemente a válvula de gasolina (se a hai no depósito) e, sobre todo. , déixao ao aire libre durante aproximadamente unha semana para maximizar a evacuación dos vapores de gasolina antes de levalo a reparar e pintar.

Segundo o impacto e a súa localización, o técnico da carrocería soldará varillas metálicas, que despois tirará e despois cortará antes de masticar (se é necesario) e repintar. Nalgúns casos, o culturista pode cortar a parte danada e reformar a que posteriormente solda.

Taxa de reforma con depósito de pintura por carrocero

Leva a partir de 220 euros a reparación e pintado na cor que elixas. Cor sinxela. Canto máis difícil sexa a operación de reparación, máis difícil será a sombra desexada, máis cara será a pintura.

Finalmente, están as últimas solucións se non queres renovar, atopar o tanque usado orixinal ou ocultar o sufrimento baixo unha bolsa de depósito ou protector de tanque.