Reparación de leopardos en Labendy e Poznań

O pasado mes de decembro, a 4a Base Loxística Rexional de Wroclaw adxudicou un contrato a un consorcio formado por: Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA e Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA de Poznań para realizar inspeccións F6 do armamento e do armamento F14. restauración do estado de funcionamento completo 2 MBT Leopard 4A5 e dúas modificacións do A2. Para as fábricas de Labenda, este é un preludio da modernización dos Leopard XNUMX polacos ao estándar PL, e para as fábricas de Poznan, a oportunidade de ampliar as súas competencias de servizo coa próxima versión do tanque alemán.

Este é tamén o primeiro resultado tanxible do acordo de cooperación entre Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA e Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA no campo da inspección técnica e reparación de tanques polacos Leopard 6A2 e A4 F5, que se concluíu o 28 de decembro de 2015. cando se asinou un contrato para actualizar o Leopard 2A4 polaco ao estándar PL. Segundo as súas disposicións, ZM Bumar-Łabędy SA será responsable da revisión e reparación dos tanques Leopard 2A4 e, pola súa banda, WZM SA apoiará a operación de tanques na variante 2A5, e tamén se converterá nun líder na modernización futura. . tanques deste tipo. A planta de Poznań tamén inspeccionará e reparará os sistemas de accionamento de todas as máquinas polacas Leopard 2: A4/A5 e PL.

No futuro, estas dúas empresas, propiedade de Polska Grupa Zbrojeniowa SA, proporcionarán soporte técnico integral para o funcionamento dos tanques polacos Leopard 2 de todas as modificacións e vehículos baseados neles durante todo o seu ciclo de vida. Construír a capacidade de servizo e mantemento é un dos obxectivos máis importantes establecidos polo Ministerio de Defensa Nacional para a industria de defensa polaca como parte do programa de modernización Leopard 2, e debe garantirse a transferencia de tecnoloxías e coñecementos relevantes. socios estranxeiros.

O acordo co 4º RBLog só aplícase aos tanques transferidos a Polonia en 2014-2015 en virtude dun acordo asinado o 22 de novembro de 2013 polos ministros de Defensa polaco e alemán. O obxecto do contrato é a realización de inspeccións técnicas do chasis F6 (F6p), torreta e armamento do tanque (F6u) co restablecemento das súas plenas prestacións técnicas. Non inclúe o custo específico da obra, xa que se determinará en función da comprobación do estado de cada camión e dunha estimación dos traballos complementarios e reparacións necesarios, individualmente para cada camión. O cálculo enviarase ao cliente para a súa aprobación e pode ser obxecto de novas negociacións. Polo tanto, os traballos realizaranse en dúas fases. Nunha primeira fase realizarase a citada comprobación do estado técnico e determinarase o alcance das melloras necesarias, así como os traballos complementarios. Tras a aprobación por parte da Inspección de mantemento do volume e estimación, os contratistas pasan á segunda fase final, que inclúe levar o coche ao máximo rendemento técnico e realizar unha inspección técnica F6. A vixencia do contrato é o 30 de novembro de 2016.

Planta mecánica Bumar-Labendy

No caso de ZM Bumar-Łabędy, o traballo de mantemento do Leopard 2A4 deste ano é unha empresa moi importante, que supón unha introdución ao inicio do proceso de actualización dos tanques ao estándar polaco. Nos últimos anos, a planta de Labendy xa participou dúas veces no mantemento de vehículos Leopard 2. En 2006, co apoio técnico da empresa alemá Krauss-Maffei Wegmann, inspeccións da torre e dos sistemas de armas de 60 tanques polacos deste tipo. realizáronse despois de catro anos de funcionamento. En 2012, foron subcontratistas de KMW para o contrato F6 para inspeccionar 35 tanques deste tipo; ao final, con todo, rematou o traballo en 17 vehículos. Polo tanto, dicir que o mantemento de Leopard 2 é unha novidade completa para Łabęd é incorrecto. No curso da cooperación con KMW, entre outras cousas, moitos empregados, unha ducia dos cales recibiron certificados que lles dan dereito a realizar traballos durante as inspeccións no nivel F6. 16 deles seguen traballando nas fábricas e participan activamente nos traballos de desmontaxe e verificación, moi relacionados cos preparativos para o inicio do proceso de modernización do tanque. No seu marco, ata o 30 de abril de 2016, as centrais deberán recibir a competencia para o mantemento de tanques de nivel F6 (excluída a reparación de unidades de potencia), que se obterá durante a execución do contrato celebrado co IV RBLog. Paga a pena sinalar aquí que 4 tanques Leopard 64A2 deben ser entregados a Labendy para comprobar o seu estado, realizar inspeccións e prepararse para a modernización.