Reparación da pinza dianteira Mercedes Benz W210

Xa describimos anteriormente a reparación da pinza traseira nun 210 Mercedes ten en conta os matices de arranxar a pinza dianteira... Non describiremos todo o proceso por completo, xa que duplicará nun 70% as accións do artigo anterior no soporte traseiro.

Destacemos só os matices que distinguen fundamentalmente a reparación da pinza dianteira.

A pinza dianteira ten unha estrutura lixeiramente diferente á traseira. Pero comezaremos en orde.

1. Para desconectar completamente a pinza, é necesario non só desenroscar os parafusos de fixación e a mangueira do freo, senón tamén o sensor de desgaste da pastilla de freo. Para iso, necesitas unha boquilla de asterisco. E os parafusos de montaxe da pinza, a diferenza dos traseiros, son 18, non 16.

Sensor de desgaste de almofadas

2. A pinza dianteira só ten un pistón de freo no interior e no exterior hai unha pastilla de freo sen pistón.

Reparación de pinza dianteira mercedes w210

Despois de retirar a pinza para desmontala por completo, é necesario retirar o soporte situado na parte exterior da pinza. (débese sacar cun desaparafusador e sacalo das ranuras)

Por certo, para minimizar a perda de líquido de freos, podes envolver un anaco de trapo arredor dun pequeno desaparafusador e tapar a mangueira do freo despois de colgala co burato. (neste caso, atase cun anaco de arame á panca).

O líquido de freos non escapa mercedes w210

Ademais, a pinza pódese dividir en dúas partes sacando unha delas das patillas guía, que, cando se instala de novo, debe lubricarse cunha graxa especial para a pinza.

Sacamos o pistón, limpámolo e o cilindro, cambiamos as gomas (mercamos un kit de reparación para a pinza dianteira), lubricamos o cilindro e o pistón con líquido de freos e introducimos o pistón cara atrás.

Cilindro de freo de pinza dianteira Mercedes w210

Mercedes w210 pistón de freo de pinza dianteira

Pistón preparado mercedes w210

Conectamos as partes da pinza lubricando as guías, instalamos as almofadas nas ranuras, colocamos o soporte, atornillamos a pinza na mangueira do freo e despois instalámola no seu lugar, suxeitámola con parafusos (tamén se poden lubricar con graxa de temperatura para protexerse contra a adherencia), instale e enrosque o sensor de desgaste da almofada. Despois diso, bombeamos os freos do mesmo xeito que se indica no artigo sobre a reparación da pinza traseira.