Renault Zoe no inverno: canta enerxía se gasta en quentar un coche eléctrico

Fanpage Electromobility Everyday publicou un resumo do consumo de enerxía de calefacción do eléctrico Renault Zoe. Resulta que as baixas temperaturas exteriores aumentan o consumo de enerxía nun 2-10 por cento. Pero en determinadas condicións pode chegar ata o 50 por cento!

Índice analítico

Calefacción nun coche eléctrico: cal é o consumo de enerxía?
- - - O coche máis verde do mundo? Supoño que un polo aire:

A primeira conclusión do usuario é que moito depende do modo de condución. J.Se alguén vai facer unha pequena viaxe á cidade, quentar o habitáculo pode aumentar o consumo de enerxía ata un 50 por cento (!) en comparación cun paseo idéntico no verán. É dicir, reducir nun terzo a reserva de marcha do vehículo.

> Coche eléctrico e INVERNO. Como conduce un Leaf en Islandia? [FORO]

Como é o consumo de enerxía nas viaxes longas no inverno? Durante unha viaxe longa, o maior consumo de enerxía produciuse ao comezo, cando o coche tivo que quentar de -2 a 22 graos centígrados. Entón a calefacción requiriu un 9,8 por cento adicional de enerxía.

Con tramos de estrada máis longos durante o día, a proporción da calefacción no consumo de enerxía caeu ao 2,1-2,2 por cento, o que é insignificante. Pola noite, cando as temperaturas baixaban ata o punto de conxelación, a calefacción requiría do 4 ao 6,2 por cento da enerxía do coche.

> Como ampliar a autonomía dun vehículo eléctrico no frío do inverno? [RESPOSTAMOS]

Aquí tes unha revisión completa dos propietarios de Renault Zoe: