Radar de marcha atrás
O radar de marcha atrás é un sistema usado na industria do automóbil para facilitar o aparcamento mesmo cando a visibilidade traseira é cero. Este tipo de radar funciona co mesmo principio que o radar convencional, pero sen utilizar o mesmo tipo de ondas. Polo tanto, deberíamos chamalo sonar e non radar, a explicación está xusto debaixo. O Toyota Corona Corona de 1982 foi o primeiro modelo de coche en utilizar o radar de marcha atrás para a asistencia ao aparcamento.
¡Son máis eco, non radar!
Mentres que o radar convencional usa ondas electromagnéticoO radar inverso distínguese polo uso deondas sonoras... Debería saber que a onda electromagnético de feito ondas de radio, ondas de radio a radiación é similar á luz (unha onda de radio en si é luz, seguramente sorprenderá a máis dunha). A diferenza é que Ondas sonoras necesítase apoio (auga ou aire, é o mesmo ... Ambos son tratados como líquidos. Funcionan do mesmo xeito). Isto significa que o radar de marcha atrás non funcionará na lúa porque non hai atmosfera.
Radar de marcha atrás (sonar, etc.) Consta de catro transmisores e sensores ou máis segundo o modelo do coche. Tamén consta dun ordenador e un dispositivo de aviso acústico, que nalgúns casos pode ir acompañado dun elemento visual.
Principio
Os transmisores transmiten ondas de ultrasóns polo aire (ultrasóns, porque non deberiamos escoitalas! O oído humano non pode captar sons a frecuencias demasiado altas). Refléctense (devólvense) cando atopan un obstáculo e volven parcialmente ao dispositivo de envío. A continuación, as ondas reflectidas polo obstáculo son captadas polos sensores e entón a unidade de control electrónico ten en conta estes sinais. A continuación, mide o tempo de reacción (o tempo que transcorre entre a transmisión e a recepción do eco: a onda que rebotou do obstáculo e que finalmente volveu), así como a velocidade de propagación do son no aire, entón calcula a distancia entre o vehículo e o obstáculo.
Contémonos
Canto máis se achega ao obstáculo, máis rápido vai a onda cara atrás e cara atrás. Pero para comprender a sinxeleza do principio, imos xogar o papel dun ordenador que mostra a distancia ao coche detrás:
O sistema envía unha onda sonora cara atrás e volve despois 0.0057 segundos (isto é moi pequeno, porque o son 350 m / s no aire). Así, a onda fixo unha viaxe de ida e volta 0.0057 en segundo lugar, só necesito coller a metade para saber a que distancia do obstáculo estou: 0.00285 segundos. Unha vez que sei que o son é de 350 m / s e tamén o tempo que percorreu a onda, podo adiviñar a distancia: 350 x = 0.00285 0.9975... Entón estou dentro 0.99 metros aprox ou 99.75 cm se queremos ser precisos.
Así, a computadora empregará emisores e sensores para facer que a onda actúe e logo calculará o resultado por si só en canto teña os datos na man, exactamente o que acabo de facer.
Todos os comentarios e reaccións
pasado comentario publicado:
Ghiles (Data: 2019, 12:28:20)
¿Podemos debuxar un radar de marcha atrás, por favor?
Il J. 4 reacción (s) a este comentario:
(A túa publicación será visible no comentario despois da verificación)
Escribe un comentario
Cres que o reconto de PV é un bo partido para os crimes cometidos?
