Valoración dos 12 mellores modelos e comentarios de pneumáticos "Goodyear" para o verán

Con estes pneumáticos de verán Goodyear, segundo os propietarios, é cómodo moverse polas estradas da cidade. A banda de rodadura está equipada cun patrón asimétrico e ten varias seccións activas. Os pneumáticos son silenciosos e brandos, a velocidades moderadas controlan claramente.

Os pneumáticos GoodYear son fiables e duradeiros, polo que son moi populares entre os consumidores. Os primeiros modelos con garantía de desgaste de por vida producíronse en 1996. Este artigo ofrece unha revisión técnica e comentarios dos pneumáticos de verán Goodyear dos propietarios de coches para 2021.

Pneumático de coche GoodYear Eagle F1 SuperSport verán

Para os pilotos rápidos, a compañía norteamericana de pneumáticos Goodyear lanzou o Eagle F1 SuperSport, un pneumático deportivo de verán de clase UHP que forma parte dunha liña de pneumáticos deportivos que están á venda desde 2019.

Goodyear Eagle F1

Este modelo é o modelo base e presenta unha excelente tracción e estabilidade de manexo en superficies secas.

Estacionalidade	Verán
Clase de coche	Para coches
Debuxo de pneumáticos	Tamaño grande, elementos dispostos asimétricamente, dirixidos
Pneumático	Clase A, tipo - alta velocidade
Á venda dende	2019 cidade
Velocidade (máx.)	Y (ata 300 km/h)
Carga (máx.)	De 530 a 925 kg por pneumático

Pneumático de coche GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H verán

A banda de rodadura do modelo de pneumático Eagle Venture creouse mediante a tecnoloxía V-Tred, segundo a cal os elementos da banda de rodadura están dispostos sobre o produto en forma de V. Como resultado, cunha gran pendente en relación á dirección da marcha, fórmanse unha pluralidade de bordos de adherencia lonxitudinais, o que reduce ao mínimo o risco de aquaplaning.

Goodyear Eagle Ventura

Os propietarios de coches deixaron comentarios positivos sobre os pneumáticos Goodyear para o verán deste modelo, confirmando a alta eficiencia do rendemento.

Estacionalidade	Verán
Clase de coche	Para coches
Tamaño	185 / 65 R14
Peso permitido	Ata 530 kg por pneumático
Velocidade (máx.)	H (ata 210 km/h) para 1 pneumático
Patrón de banda de rodadura	Arranxo en V (V-Tred)
País de orixe	EUA

Pneumático de coche GoodYear Cargo G26 verán

Os pneumáticos Gargo G26 son ideais para camións lixeiros.

O protector deste modelo está deseñado segundo un deseño especial e ten 4 costelas situadas ao longo.

Cada un consta dunha gran cantidade de bloques ben axustados.

Goodyear Cargo g26

Grazas a este patrón, os pneumáticos GoodYear para o verán, segundo os expertos, teñen unha excelente adherencia. A carga externa distribúese por igual por toda a área de contacto, garantindo así un desgaste uniforme da goma. Por iso, o modelo ten unha longa vida útil.

Clase de coche	Para camións lixeiros e furgonetas
Ancho e altura do perfil	Do 185/75 ao 225/65
Consumo de combustible	E...F
Diámetro do disco	R14 / 15/16
Á venda dende	2012 cidade
Manexabilidade	B...E
Ruído	71...75R
Velocidade (máx.)	R (ata 170 km/h)

Pneumático de coche GoodYear EfficientGrip Performance 2 verán

Segundo os comentarios de pneumáticos de verán Goodyear Efficientgrip Performance, este modelo satisface todas as necesidades dos consumidores. Os pneumáticos puxéronse á venda en 2020. Grazas ao patrón asimétrico da banda de rodadura, as distancias de freada en superficies molladas redúcense significativamente.

Agarre eficiente Goodyear

O "Performance" de goma caracterízase pola estabilidade e a precisión do control a velocidades superiores a 130 km/h, unha vida útil prolongada e unha eficiencia de combustible.

Na fabricación da banda de rodadura utilizouse un composto especial de caucho coa adición de polímeros, que fixo que o pneumático fose resistente ao desgaste abrasivo.

Mesmo cun alto quilometraxe, os pneumáticos duran 2 tempadas.

Estacionalidade	Verán
Clase de coche	Automóbiles de pasaxeiros
Clase de pneumáticos	А
Tamaño	R15 / 16/17
Manexabilidade	A...B
Ruído	67 ... 71
Á venda dende	2020 cidade
Protector	Patrón asimétrico
Peso (máx.)	630 kg
Velocidade (máx.)	H (210 km/h)

Pneumático de coche GoodYear Assurance 205/60 R16 92H verán

Os pneumáticos desta marca están deseñados para todo tipo de turismos. Os pneumáticos de verán Goodyear reciben boas críticas dos amantes dos coches. As características deste produto son o número plural de bordos de agarre na banda de rodadura, que fan que sexa seguro moverse por estradas esvaradías.

Goodyear Assurance

O nivel de confort acústico increméntase debido á posición de compensación dos bloques.

Estacionalidade	Verán
Clase de coche	Para coches
Peso (máx.)	Ata 630 kg por 1 pneumático
Velocidade (máx.)	H (ata 210 km/h)
Tamaño	205/60 R16
Construción	Radical
correr plano	Non
Método de selado	Sen cámara

Pneumático de coche GoodYear Eagle Sport TZ verán

Este modelo está deseñado para turismos de alta velocidade de tamaños medianos e compactos. Grazas ao deseño reforzado, pode soportar movementos longos a alta velocidade. A beira está feita segundo un deseño especial que protexe o disco da roda de danos mecánicos.

Goodyear Eagle deporte

Segundo as críticas dos pneumáticos de verán Goodyear, o modelo Sport é difícil de poñer na llanta, o agarre en superficies molladas é débil. O resto do produto é bo.

Clase de máquina	Para coches
Velocidade (máx.)	Y (ata 300 km/h)
Diámetro	r16/17
Ancho do perfil	215/225
Altura do perfil	45 a 60
Tecnoloxía RunFlat e Seal	Non
Tipo de debuxo	Asimétrico
Espiñas	Non

Pneumático de coche GoodYear Wrangler AT/SA verán

Os pneumáticos Wrangler AT/SA están dispoñibles con 4 e 5 costelas. O diámetro de pouso dos pneumáticos de catro costelas é de 15 e 16 polgadas, e con costelas 5 - 17 polgadas. Este modelo está deseñado para SUV.

Goodyear Wrangler

GoodYear Wrangler AT

Cando se creou, realizáronse numerosas probas, non só en pistas sinxelas, senón tamén en terreos accidentados. Os pneumáticos de verán GoodYear, segundo os condutores, van ben en rutas todoterreo.

Clase de coche	Para SUV
Diámetro	r15/16/17
Ancho do perfil	205 a 265
Altura do perfil	65 a 85
Espiñas	Non
Velocidade (máx.)	T (ata 190 km/h)
Carga (máx.)	Ata 1150 kg por 1 pneumático
Tecnoloxía RunFlat	Non

Pneumático de coche GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V verán

O alcance dos pneumáticos de todoterreno EfficientGrip é moi limitado. O modelo está deseñado para SUV, crossovers, que se desprazan por estradas asfaltadas.

Os pneumáticos de verán GoodYear, segundo os comentarios dos consumidores, teñen unha excelente estabilidade e un bo manexo, o que é posible grazas ás costas duras da banda de rodadura.

A vida útil dos pneumáticos SUV é longa grazas ao deseño da banda de rodadura. Os elementos do patrón están dispostos de forma que o peso se distribúa uniformemente na zona de contacto. O marco da estrutura é alixeirado - a masa do modelo é pequena.

Clase de coche	Para SUV
Tamaño	265 / 60 R18
Velocidade (máx.)	V (ata 240 km/h)
Carga (máx.)	Ata 1060 kg
Tecnoloxía RunFlat	Non
Tecnoloxía de selado	Non
Produción	Alemaña

Pneumático de coche GoodYear Eagle Sport verán

Con estes pneumáticos de verán Goodyear, segundo os propietarios, é cómodo moverse polas estradas da cidade. A banda de rodadura está equipada cun patrón asimétrico e ten varias seccións activas. Os pneumáticos son silenciosos e brandos, a velocidades moderadas controlan claramente. Durante o movemento non se senten baches e outras irregularidades na estrada. A altas velocidades, o control é borroso e, ao frear con forza, o coche flota. O rutín é malo. Dadas as características técnicas, o custo dos pneumáticos é adecuado.

Clase de coche	Para coches
Diámetro	R14...R17
Ancho do perfil	175 a 225
Altura do perfil	45 a 65
Velocidade máxima permitida	W (ata 270 km/h)
Espiñas	Ausente
Tecnoloxía de selado	Non
Protector	Ten un patrón asimétrico

Neumático de coche GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 verán

Este modelo de pneumáticos é unha versión mellorada dos seus predecesores. Para crear o Asymmetric 3 utilizáronse novas tecnoloxías, grazas ás cales se puido reducir significativamente a distancia de freada e mellorar o agarre. Os comentarios de pneumáticos de verán GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 e a valoración do modelo son bastante altos.

"Asimétricos" están ben controlados e ralentizaron en pavimento mollado, cómodos, silenciosos.

Nótase que nunha estrada seca escóitase un lixeiro rebumbio das rodas, e ademais a goma é sensible á presión.

Clase de máquina	Para coches
Diámetro	R17...R22
Ancho	205 - 315
Altura	30 - 65
Velocidade máxima	Y (ata 300 km/h)
Tecnoloxía Seal e RunFlat	Non
Espiñas	Ausente

GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W verán

O pneumático Eagle F1, que se distingue polo deseño das zonas do ombreiro, renovou a clasificación dos pneumáticos de verán Goodyear. O rendemento da freada é bastante bo, grazas aos múltiples bloques dobres do produto. Os pneumáticos sosteñen claramente a estrada a gran velocidade ao virar en curva. Para crear este modelo utilizáronse tecnoloxías que antes só se usaban no deporte do motor.

Clase de coche	Para os pulmóns
Tamaño	205/55
Diámetro	R15
Carga (máx.)	Ata 560 kg
Velocidade (máx.)	W (ata 270 km/h)

Pneumático de coche GoodYear EfficientGrip Compact verán

A liña de modelos "enerxéticamente eficientes" renovouse cos novos pneumáticos EfficientGrip Compact. Utilízanse nos turismos. O tamaño medio do perfil é 195/65.

Goodyear EfficientGrip

Segundo as críticas dos pneumáticos Goodyear para o verán, son silenciosos, moderadamente duros. O consumo de combustible é baixo, a distancia de parada redúcese, independentemente de se o coche circula por pista seca ou mollada. A goma desgasta uniformemente debido á correcta distribución da presión. As desvantaxes do compacto inclúen unha parede lateral débil e unha estabilidade direccional.

Clase de máquina	Compacto de pasaxeiros
Diámetro	r13/14/15
Ancho do perfil	175/185/195
Altura do perfil	60/65/70
Velocidade (máx.)	Y (ata 300 km/h)
Tecnoloxía RunFlat	Non
Patrón de banda de rodadura	Asimétrico
Espiñas	Non

Comentarios do propietario

As seguintes son as opinións dos pneumáticos de verán Goodyear de propietarios reais:

О Agarre eficiente Compacto:

Bos pneumáticos "Goodyear" para o verán. Cando merquei o coche, xa estaba calzado con estes pneumáticos. Só os cambiei despois de 3 anos. A condución fóra da estrada é mala, pero nas estradas molladas non hai problemas. Aínda non atopei ningunha deficiencia, polo que recomendo a compra de pneumáticos.

EfficientGrip Compact:

Durante moito tempo escollín unha opción orzamentaria e decidín este modelo de pneumáticos. Non esperaba conseguir un produto de boa calidade a un prezo tan baixo. O hidroplano baixo a choiva non se sente, o agarre é perfecto.

SUV Efficientgrip:

Na miña opinión, este pneumático é moderadamente ríxido. Tiven que chamar ás beiravías, a goma non se rompeu e non saíu nada. Ao principio conducín un sedán, despois un crossover. Paréceme que os pneumáticos do crossover son máis duros. Sobre todo gustoume as longas liñas de operación e manexo. Máis tarde comprarei un pneumático para todas as estacións do mesmo fabricante.

Eagle Sport:

Levo un mes co pneumático, estou contento con todo. A velocidades de ata 140 km/h, mantense na estrada á perfección, o adherencia tampouco fallou, polo que os pneumáticos son simplemente super. Pódese montar tanto en tempo chuvioso como no bo tempo. Voou por pozas profundas, sen aquaplaning. Seguirei conducindo, pregúntome canto durará o pneumático.

Eagle Ventura 185/65 R14 86H:

Pasei nesta goma durante unha tempada e decidín deixar unha crítica sobre ela. A calidade de Eagle Ventura é boa. Na estrada tivo que caer en buratos profundos. O que foi moi sorprendente, os pneumáticos resultaron intactos, nin sequera saíron hernias. É suave, como se comporta no tempo húmido. A alta velocidade pasa con claridade e confianza pozas. Estes pneumáticos, aínda que son caros, pagan a pena.

EfficientGrip Performance 2:

Usa o pneumático EfficientGrip Performance de primeira xeración. Decidiu mercar un modelo mellor. Despois de conducir durante 2 semanas, decateime de que o novo conxunto é máis silencioso, non se notan gretas e baches na estrada. O deseño do primeiro modelo é moito máis bonito, pero tendo en conta o suave que anda o coche, isto é unha tontería. Recomendo mercar estes pneumáticos.

Eagle F1 Asymmetric 3:

Pneumático caro, pero moi cómodo. Este é un modelo universal, o embrague funciona perfectamente en calquera clima. A xestión é clara, o hidroplaneamento nunca se decatou, a distancia de freada é pequena.

Eagle F1 GS-D2:

Bos pneumáticos. En calquera estrada, mollada ou seca, mantense excelente. Das deficiencias: escóitase un pouco de ruído, se diminuír a velocidade, aparece un revestimento negro nos discos.

Eagle F1 SuperSport:

Sobre os pneumáticos Supersport, podo dicir que teñen un agarre perfecto en calquera superficie, excepto en terras molladas e estradas de terra. O bordo do disco está ben protexido de danos mecánicos. O protector está feito nun fermoso deseño. Das deficiencias, cabe destacar que os pneumáticos son moi ruidosos. Isto séntese especialmente cando se conduce pola cidade. A comodidade do movemento non é moi alta.

Vexa tamén: Valoración de pneumáticos de verán cunha parede lateral forte - os mellores modelos de fabricantes populares

Eagle Sport:

Decidín cambiar os meus pneumáticos de inverno por outros de verán: optei polo Eagle Sport 205x55x16 91 v. Non me gustaron porque se estragan rapidamente. Despois da instalación houbo un golpe no volante. Decidín facer un balance para eliminar o son, non axudou. A goma da parede lateral é suave, non dura. Cando vas, séntese que os pneumáticos rodan nas curvas.

Revisión de pneumáticos de verán GOODYEAR Eagle Sport. boa opción para kia rio