Rinspeed Ethos. Condución autónoma e dron a bordo

Este é o primeiro coche Rinspeed que non se estrea en Xenebra. A estrea tivo lugar en Las Vegas no salón de electrónica de consumo CES 2016. Un dato moi revelador por polo menos dous motivos.

Rinspeed Ethos. Condución autónoma e dron a bordo O showroom de Xenebra é un dos máis famosos, pero para Rinspeed, con sede en Zumikon, preto de Zúric, o espectáculo de Las Vegas é unha entrada ao "gran mundo". A elección do evento é aínda máis importante. CES é un crisol de tecnoloxías modernas que racionalizan case toda a nosa realidade. A máquina xa non os usa, négase.

Ethos xoga coa nota popular da condución autónoma. Tecnicamente, este é un BMW i8 moi afinado. Non é nada para Rinspeed. Moitas das súas creacións teñen un "esqueleto" en forma de coche de produción. Escribo "creacións" porque o xefe da empresa Frank Rinderknecht (nacido en 1955) mostra un amplo interese. Non só se trata do coche, senón tamén das relacións coas persoas e o medio ambiente. De aquí veñen as máquinas que asumen audaces experimentos e se achegan ao mundo da ciencia e da arte.

Ethos non é o primeiro Rinspeed no que "ser" é máis que "ter". Case se preocupa pola nai viaxeira, aínda que que nai poñería a discoteca do seu fillo na súa lista de destinos favoritos? Ethos lembra os lugares máis visitados. Coñecendo os gustos e hábitos do propietario, el mesmo elixe e ofrece momentos salientables. Isto resolve o problema xeral da sobrecarga de información, non a escaseza que prevalece na actualidade. A navegación ten como obxectivo evitar erros. Mostra imaxes realistas en XNUMXD de edificios, árbores, paradas de autobús e outros elementos característicos da contorna.

Rinspeed Ethos. Condución autónoma e dron a bordo O coche tamén sabe cando saír do camiño. Un aparello que chama a atención é o volante plegable ZF TRW, que está oculto na cabina. Cando Etos vai só, o condutor ten máis espazo para ler un libro ou unha revista. Hai un andel diante do pasaxeiro que é perfecto para ler. Dous monitores Ultra HD curvos proporcionan unha fonte infinita de coñecemento e entretemento.

A orientación no medio ambiente e a cooperación con el é un requisito previo para o correcto funcionamento dun vehículo autónomo. A información que recibe o coche tamén é útil para o condutor. Etos monitoriza o ambiente nun radio de 360 graos, eliminando completamente os "puntos cegos". En espazos reducidos, ofrécelle ao condutor unha visión das rodas dianteiras para evitar contactos non desexados con, por exemplo, un bordo alto. Busca constantemente no terreo obstáculos, coches, transeúntes, etc. O sistema E-Horizon advirte de obras, accidentes, condución inadecuada e axúdache a pasar sen parar ao ritmo do cambio de luces nas interseccións.

Os editores recomendan:

Recomendado para nenos de cinco anos. Visión xeral dos modelos populares

Pagarán os condutores o novo imposto?

Hyundai i20 (2008-2014). Paga a pena mercar?

Rinspeed tamén supervisa o condutor. Ao observar a súa visión, "ve" o que viu o condutor e, coa axuda de mensaxes axeitadas, chama a súa atención sobre elementos importantes pero desapercibidos. O sistema mesmo coida dunha boa variedade de dispositivos móbiles e transferencia de datos ininterrompida.

A plataforma Harman LIVS é responsable da maioría das funcións de comunicación. Pola súa banda, o traballo persoal é proporcionado polo controlador Cortana de Microsoft, co que podes comunicarte coa túa voz. Lembrará o aniversario da súa muller e atopará un xoieiro. Un avión no tripulado que estaciona na parte traseira dun coche recollerá rosas dunha tenda de flores e, a continuación, filmará e transmitirá o teu alegre regreso a casa a todas as partes interesadas.

Rinspeed Ethos. Condución autónoma e dron a bordo