A guía do mecánico para restaurar coches clásicos
O aceite flúe polas túas veas, non sangue? Queres poñerte ao volante dun coche potenciado doutra década na que os coches foron construídos con moito coidado? Quizais xa pensaches en mercar un coche clásico ou incluso comezaches a restauralo, pero hai algunhas cousas das que un non mecánico debería ter en conta primeiro. Se vas mercar unha máquina deste tipo, primeiro debes pensar nela como un pasatempo e non como un investimento. Restaurar un coche clásico pode ser unha obviedade, pero é unha paixón por unha enorme comunidade de entusiastas.
Escollendo o coche clásico correcto
Tanto se estás collendo un balde oxidado ao lado da estrada por uns poucos dólares, como se compras unha beleza de pouca quilometraxe que non se usa en miles de dólares, hai algo que definitivamente necesitarás. Por exemplo, pode querer facerse coa propiedade e calquera papeleo que poida ter o propietario. Mentres repasas os trámites (que deberían incluír mantemento previo, compras de pezas e información sobre accidentes), debes asegurarte de que o número VIN coincide co historial do vehículo. O número de VIN pode indicarche a orixe, o ano, o fabricante e moito máis se o coche foi fabricado en 1954 ou máis tarde (antes non se usaban os números de VIN). Se non ten sentido co coche que estás mirando, saberás que algo anda mal. Por suposto, hai que ter en conta outros factores, como a ferruxe, que pode ser un proxecto de reparación enorme e custoso. Se estás cruzando as liñas estatais ou do país para conseguir o coche dos teus soños, terás que ter en conta o custo do envío do coche e as regras especiais que se poidan aplicar. Tamén quererás crear un orzamento, ter un mecánico no que poidas confiar e desenvolver un plan de recuperación antes de facer unha compra. Ao facer un orzamento, teña en conta os gastos que moitas veces esquecen, como o seguro do coche.
Comprender se está a restaurar ou personalizar
Os entusiastas dos automóbiles poden discutir ata quedar azules sobre a diferenza entre ambos, pero todo se reduce a que o obxectivo de restaurar un automóbil debe ser reparalo de tal forma que estea tan preto do orixinal como posible. o que parecía o día que saíu da cadea de montaxe. Por outra banda, a personalización pode incluír a actualización do coche. Por exemplo, a incorporación de aire acondicionado, dirección asistida, modificacións do motor ou novas cores que non sexan similares ás orixinais ofrecidas considéranse parte da personalización. A personalización é boa, pero é importante saber que moitas veces reduce o valor do coche. Coñeza cal dos dous tipos de proxectos que está a abordar antes de comezar e pode aforrar diñeiro a longo prazo. O teu obxectivo é vender o teu coche ou queres algo que sexa divertido conducir? Asegúrate de que o teu mecánico tamén coñeza os teus obxectivos.
Atopar as partes correctas
Conseguir pezas a prezos accesibles para o teu coche clásico pode ser o aspecto máis difícil da restauración do coche, tanto se estás a mercar un Mustang dos 1980 como un Mercedes-Benz dos 1930. Ás veces terás que ir directamente ao fabricante. Ás veces podes colarte nunha ou dúas partes innecesarias. Ás veces, os compradores compran un segundo coche semellante só para usar as súas pezas. Se estás a restaurar un coche clásico, terás que buscar pezas do fabricante de equipos orixinais (OEM) para case todo, excepto para pezas de desgaste. As pezas OEM adoitan ser máis caras que as alternativas chamadas pezas de recambio. As tendas en liña adoitan ter pezas OEM máis baratas. Por suposto, o fabricante adoita determinar a dispoñibilidade.
Saber cando pedir axuda
Alguén con pouca experiencia cos coches clásicos pode atoparse nunha situación difícil: non ten a suficiente experiencia para facer por si mesmo algunhas das reparacións máis complexas, como reparación de motores ou pintura, pero está nervioso por contratar alguén. O consello máis importante é facer os deberes e planificar o seu orzamento. Saber do que es capaz. Busca un mecánico de confianza familiarizado cos proxectos de restauración e recomendado pola comunidade. Entón dálle a ese profesional o máximo orzamento e orzamento que esperas. Deste xeito poden darche os mellores consellos xerais.
- 10 regras para mercar coches clásicos
- Regras para importar un coche clásico a través da fronteira
- Os 32 mellores coches para restaurar
- Cinco consellos para restaurar un coche clásico
- Como restaurar un coche clásico cun orzamento
- Guía de eliminación de óxido
- Os XNUMX mellores consellos para aforrar cartos na restauración de vehículos clásicos
- Reparar un coche clásico pode desvalorizalo? (vídeo)
- Restaurar coches clásicos pode ser beneficioso
- Restauración de coches clásicos (vídeo)
- Traballos de Técnico Automotriz
