2013 Chevrolet Spark Guía do comprador.
Contido
Chevy Spark equilibra hábilmente a funcionalidade con un aspecto encantador. Inspirada nos minicoches de antano como o Ford Festiva e o Yugo, esta pequena creación viva ofrece unha seguridade mellorada combinada con...
Chevy Spark equilibra hábilmente a funcionalidade con un aspecto encantador. Inspirada nos minicoches do pasado como o Ford Festiva e o Yugo, esta pequena creación viva ofrece unha seguridade mellorada combinada coa tecnoloxía que esperarías dun coche económico moderno. O segmento ultracompacto percorreu un longo camiño nun par de décadas curtas e o Spark é un exemplo perfecto do que pode conseguir un coche con fame de gasolina.
Principais vantaxes
Sería doado imaxinar que un vehículo deste nivel económico e tamaño podería ofrecer un modelo base con equipamento de cuarto suave. Os estándares, con todo, céntranse sorprendentemente na comodidade e comodidade, incluíndo aire acondicionado, estéreo, OnStar, 10 airbags e control de estabilidade Stabilitrak. O acabado 1LT ofrece entrada sen chave, Bluetooth, pantalla táctil MyLink e moito máis. O 2LT ofrece máis funcións estéticas, como un volante forrado en coiro, raíles do teito, faros antinéboa e algunhas melloras adicionais relacionadas co exterior.
Cambios para 2013
O Spark é unha oferta completamente nova para o ano modelo 2013.
O que nos gusta
O motor, a pesar da falta de ponis, acelera sorprendentemente ben o pequeno coche. Os acentos atrevidos no salpicadero fan que o paseo sexa divertido e deportivo, e 11.4 pés cúbicos de carga convértese en 31.2 cando os asentos traseiros están abatidos. Bonificación: aparca case en calquera lugar! De verdade!
O que nos preocupa
Eses 31.2 pés cúbicos de almacenamento vense ao custo do proceso bastante complicado de quitar os repousacabezas traseiros e dobrar os coxíns do asento para xuntar todo. A estabilidade a altas velocidades non é tan segura como o Kia Rio ou o Ford Fiesta, polo que os viaxeiros de longa estrada poden querer actualizar a un deses modelos máis grandes.
Modelos Dispoñibles
O Spark está propulsado por un 1.2 litros en liña de 4 cilindros de 5 velocidades "manual" ou de 4 velocidades "automático" con 83 lb-pés de torque. torque, 84 hp e 32/38 mpg en modo manual e 28/37 mpg en modo automático.
Principais críticas
En xullo de 2014, GM retirou o vehículo debido a un desinflador de airbag do pasaxeiro mal soldado que puido afectar o despregamento do airbag en caso de choque. A empresa avisou aos propietarios e ofreceu unha reparación gratuíta.
En xaneiro de 2015, iniciouse unha retirada debido á posible corrosión do pestillo secundario do capó. Isto pode provocar que o capó se abra inesperadamente, aumentando o risco de accidente. GM notificou aos propietarios e ofreceu unha solución gratuíta.
Preguntas comúns
Houbo informes constantes de consumo excesivo de aceite así como fallos prematuros do motor por parte de varios propietarios.
