S-70 Black Hawk
O helicóptero multiusos Black Hawk é un helicóptero clásico de apoio ao campo de batalla con capacidade para realizar misións de ataque, incluíndo armas guiadas, e a capacidade de realizar tarefas de transporte, como transportar un escuadrón de infantería.
O helicóptero multifunción Sikorsky S-70 é un dos avións lendarios, encargado e construído en aproximadamente 4000 copias, incluíndo 3200 para uso terrestre e 800 para uso marítimo. Foi comprado e posto en funcionamento por máis de 30 países. O S-70 segue sendo desenvolvido e producindo en gran cantidade, e estanse a negociar novos contratos para este tipo de helicópteros. Durante a década, os S-70 Black Hawk tamén foron producidos en Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo en Mielec (filial de Lockheed Martin Corporation). Foron comprados para a policía e as forzas armadas polacas (forzas especiais). Segundo as declaracións dos tomadores de decisións, aumentarase o número de helicópteros S-70 Black Hawk adquiridos para os usuarios polacos.
O helicóptero multiusos Black Hawk é considerado un dos mellores da súa clase. Posúe unha construción extremadamente robusta que é resistente ao impacto e aos danos durante as aterraxes duras, o que dá moi boas posibilidades de supervivencia para as persoas a bordo en caso de aterraxe accidental. Debido á ancha e plana fuselaxe e ao calibre aínda máis ancho do tren de aterrizaje, a célula do avión raramente rola cara ao lado. O Black Hawk ten un chan relativamente baixo, o que facilita que os soldados armados poidan entrar e saír do helicóptero, así como as amplas portas corredizas nos lados da fuselaxe. Grazas aos motores de turbina de gas de alta resistencia, o General Electric T700-GE-701D Black Hawk non só ten un gran exceso de potencia, senón tamén unha gran fiabilidade e a capacidade de regresar dunha misión nun só motor.
helicóptero Black Hawk equipado con á de dous piares ESSS; Exposición internacional da industria de defensa, Kielce, 2016. No stand externo de ESSS vemos un lanzador de mísiles guiados antitanque de catro canóns AGM-114 Hellfire.
A cabina do Black Hawk está equipada con catro pantallas de cristal líquido multifuncionais, así como pantallas auxiliares nun panel horizontal entre os pilotos. Todo está integrado co sistema de control de voo, que opera un piloto automático de catro canles. O sistema de navegación baséase en dous sistemas inerciais conectados aos receptores do sistema global de navegación por satélite, que interactúan cun mapa dixital formado nunha pantalla de cristal líquido. Durante os voos nocturnos, os pilotos poden usar lentes de visión nocturna. A comunicación segura é proporcionada por dúas estacións de radio de banda ancha con canles de correspondencia cifradas.
Black Hawk é un helicóptero verdadeiramente versátil e permite: transporte de carga (dentro da cabina de transporte e nunha funda externa), soldados e tropas, busca e rescate e evacuación médica, busca e rescate en combate e evacuacións médicas do campo de batalla, apoio contra incendios. e escoltando convois e columnas en marcha. Ademais, debe prestarse atención ao curto tempo de reconfiguración para unha tarefa específica.
En comparación con outros deseños dun propósito similar, o Black Hawk distínguese por armas moi fortes e diversas. Pode levar non só armas de canón e foguetes non guiados, senón tamén mísiles guiados antitanque. O módulo de control de incendios integrouse coa aviónica existente e pode ser controlado por calquera dos pilotos. Cando se usan canóns ou foguetes, os datos do obxectivo móstranse en pantallas montadas na cabeza, o que permite aos pilotos manobrar o helicóptero a unha posición de disparo cómoda (tamén permiten a comunicación cabeza a cabeza). Para a observación, puntería e orientación de mísiles guiados utilízase un cabezal de observación e puntería óptico-electrónico con cámaras térmicas e de televisión, así como unha estación láser para medir o alcance e a iluminación do obxectivo.
A versión de apoio contra incendios do Black Hawk usa o ESSS (Sistema de soporte de tendas externos). Un total de catro puntos poden transportar ametralladoras pesadas multicanóns de 12,7 mm, foguetes non guiados Hydra 70 de 70 mm ou mísiles guiados antitanque AGM-114 Hellfire (equipados cunha cabeza láser semiactiva). Tamén é posible colgar depósitos de combustible adicionais cunha capacidade de 757 litros. O helicóptero tamén pode recibir unha ametralladora multicanón estacionaria de 7,62 mm controlada polo piloto e / ou dous rifles móbiles cun tirador.
Ao integrarse coas ás exteriores de dúas posicións de ESSS, o helicóptero multiusos Black Hawk pode realizar as seguintes tarefas, entre outras cousas:
- escolta, ataque e apoio ao lume, utilizando toda a gama de recursos de combate da aviación colocados en puntos duros externos, coa posibilidade de colocar armas de reposto ou un depósito de combustible adicional na cabina de carga dun helicóptero;
- loitando contra armas blindadas e vehículos de combate blindados con capacidade de transportar ata 16 mísiles guiados antitanque AGM-114 Hellfire;
- tropas de transporte e desembarco, con posibilidade de transportar 10 paracaidistas con dous artilleros laterais; nesta configuración, o helicóptero aínda terá puntos duros de armamento aéreo, pero xa non levará munición no compartimento de carga.
Unha arma Black Hawk especialmente valiosa é a última versión do mísil guiado antitanque Hellfire: o AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, equipado cunha ojiva universal que che permite alcanzar unha ampla gama de obxectivos, desde armas blindadas ata fortificacións e edificios, á destrución da man de obra inimiga. Os mísiles deste tipo pódense lanzar en dous modos principais: bloquear antes do xantar (LOBL) - bloquear / bloquear o obxectivo antes de disparar e bloquear despois do xantar (LOAL) - bloquear / bloquear o obxectivo despois de disparar. A adquisición de obxectivos é posible tanto por pilotos de helicópteros como por terceiros.
O mísil aire-superficie multipropósito AGM-114R Hellfire II é capaz de alcanzar o punto de impacto (estacionario) e obxectivos en movemento. Rango efectivo - 8000 m.
Tamén son posibles os mísiles aire-terra DAGR (Direct Attack Guided Rocket) aire-terra de 70 mm integrados con lanzadores Hellfire (M310 - con 2 guías e M299 - con 4 guías). Os mísiles DAGR teñen as mesmas capacidades que os Hellfire, pero cunha potencia de lume e un alcance reducidos, o que lles permite neutralizar vehículos, edificios e man de obra inimigos pouco blindados mentres minimizan os danos colaterais. Os lanzadores de mísiles DAGR cuádruples están montados en carrís dos lanzadores Hellfire e teñen un alcance efectivo de 1500-5000 m.
