Saab podería escalar Phoenix de novo
A súa empresa matriz Spyker, con sede nos Países Baixos, anunciou hoxe unha joint venture coa chinesa Youngman Automobile para fabricar vehículos baseados en Saab e un SUV en China.
Spyker di que creará dúas empresas conxuntas coa empresa de automóbiles Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) para producir vehículos. Youngman recibirá unha participación do 29.9% en Spyker. O portavoz de Saab Australia, Gill Martin, dixo que "nada oficial" chegou das oficinas suecas de Saab.
"Non temos nada que dicir ata que recibamos unha declaración de Saab", di ela. Os lectores interesados no fallido Saab lembrarán a Youngman como unha das primeiras compañías chinesas ás que Spyker se achegou para conseguir financiamento cando intentou revivir Saab despois de deixar General Motors.
Pero GM impediu calquera participación chinesa, temendo que Youngman use a súa tecnoloxía. Isto levou ao colapso do acordo con Youngman, e en decembro de 2011 Saab foi declarado en bancarrota. Spyker e Youngman planean agora desenvolver vehículos baseados na plataforma Saab Phoenix, un concepto mostrado no Salón do Automóbil de Xenebra de 2011 e licenciado por Youngman.
Esta plataforma non está asociada con ningunha tecnoloxía de GM. O novo acordo ten como obxectivo que Youngman posúa o 80% da compañía propietaria da plataforma Phoenix, sendo Spyker o resto. O par tamén desenvolverá un SUV baseado no concepto de seis anos D8 Pequín-París mostrado no Salón do Automóbil de Xenebra de 2006. O D8 estará dispoñible a finais de 2014 por 250,000 dólares.
Nun comunicado onte, Spyker dixo que Youngman investirá 25 millóns de euros (30 millóns de dólares) no proxecto, dándolle unha participación do 75 por cento, mentres que Spyker proporcionará a tecnoloxía e manterá unha participación do 25 por cento. Ademais das dúas empresas conxuntas, Youngman pagará 8 millóns de dólares por unha participación do 29.9% en Spyker e proporcionará ao fabricante de automóbiles holandés un préstamo de accionistas de 4 millóns de dólares.
E para enturbar aínda máis as augas mentres isto sucede, Spyker vese envolto nunha demanda de 3 millóns de dólares contra GM pola morte de Saab. E aínda non rematamos. Youngman non quedou quieto, o mes pasado recibiu a aprobación do goberno local (chinés) para mercar ao fabricante alemán de autobuses Viseon Bus.
Youngman comprará unha participación do 74.9% en Viseon por 1.2 millóns de dólares. Viseon, con sede en Pilsting en Alemaña, rexistrou unha perda de 2.8 millóns de dólares en ingresos de 38 millóns de dólares o ano pasado. Youngman investirá 3.6 millóns de dólares no fabricante alemán de autobuses e proporcionará aos accionistas e á empresa un préstamo de 7.3 millóns de dólares. O negocio principal de Youngman é a produción de autobuses. Tamén fai coches pequenos.
