Morteiro autopropulsado BMP-2B9
Morteiro autopropulsado BMP-2B9 na exposición KADEX-2016.
Como parte da exposición de armas e equipos militares KADEX-2014, a empresa kazakh "Semey Engineering" presentou por primeira vez ao público un prototipo de morteiro autopropulsado de 82 mm BMP-2B9 do seu propio deseño.
O morteiro no campo de batalla moderno aínda é un elemento importante do sistema de lume de artillería, incl. en apoio directo das unidades que corren. Non obstante, os deseñadores dos morteiros modernos, aínda que conservan as súas características principais (a capacidade de realizar disparos a alta velocidade, deseño relativamente sinxelo, peso moderado, alta taxa de lume), melloráronos aumentando a mobilidade, introducindo sistemas de control de incendios ou introducindo máis e máis. munición máis eficaz, incluída a munición axustable e guiada. O morteiro, en comparación con outros tipos de artillería de canóns, adoita ser máis barato de comprar e operar. Por suposto, o alcance dun morteiro é moito menor que no caso dun obús ou dun canón disparando proxectís de masa comparable, pero isto débese á empinada traxectoria dos seus proyectiles, a ángulos de elevación aínda maiores que cando se dispara desde un obús. (obuses de canón), as chamadas esquinas do grupo superior. Por outra banda, a capacidade de disparar "sobre o outeiro" outorga aos morteiros unha vantaxe táctica importante sobre outros canóns en terreos elevados ou montañosos, en zonas boscosas, así como en zonas urbanas.
A industria de Casaquistán tamén ofrece a súa propia solución para un morteiro autopropulsado. Dadas as solucións que nel se empregan, é obvio que estamos a falar de autoemprego, pero tamén pode interesar aos veciños da república centroasiática ou aos países con fondos limitados para a modernización das forzas armadas.
Especializado na reparación de armas e equipos militares, e recentemente na súa produción, JSC "Semey Engineering" pertence ao estado holding "Kazakhstan Engineering". A empresa foi creada tras a declaración de independencia da República de Casaquistán, despois da transformación das fábricas para a reparación de vehículos blindados na cidade de Semya, na parte leste do país, establecida en 1976, é dicir. atrás na época soviética. Semey Engineering está especializada na reparación de vehículos blindados - con rodas e con orugas, a súa modernización, a produción de equipos de adestramento para estes vehículos, así como a conversión de vehículos de combate en vehículos de enxeñería que poden ser usados non só no exército, senón tamén en a economía civil.
