Conxunto de embrague XTend autoaxustable
Os fabricantes de transmisións, incluíndo ZF, están a esforzarse constantemente por automatizar os sistemas de transmisión para mellorar o rendemento, a eficiencia e o confort da marcha. Un exemplo desta solución é o embrague autoaxustable SACHS XTend, que axusta de forma independente a súa configuración durante o funcionamento, dependendo do desgaste dos revestimentos.
Nas placas de presión do embrague XTend, tanto nos embragues de empuxe como de tracción, o problema do desgaste do forro provocou 
aumento do esforzo de dirección, decidiuse debido ao feito de que o movemento do resorte do diafragma converteuse en independente do grao de desgaste dos forros. Para iso, prevese un mecanismo de compensación entre o resorte Belleville e a placa de presión.
Como funciona XTend
O desgaste da almofada cambia a posición do resorte do diafragma mentres a placa de presión se move cara ao volante. As follas de resorte están desfasadas axialmente e máis verticais para que a forza de presión e, polo tanto, a forza necesaria para pisar o pedal do embrague sexa maior.
Cos embragues XTend, cada vez que se acopla o embrague, a resistencia do corpo rexistra o desgaste do revestimento e afasta o resorte de retención dos aneis fixados na cantidade de desgaste. Un control deslizante de cuña deslízase no oco resultante, tirado cara arriba polo seu resorte, fixando o resorte de retención.
en posición elevada. Cando o embrague está desenganchado, o par de aneis de axuste descárgase na dirección axial. Cando o resorte do anel fixado está pretensado, o anel inferior xira ata que o anel superior descansa contra o resorte fixado. Así, o resorte Belleville volve á súa posición orixinal e o desgaste do revestimento é compensado.
Desmontaxe
Ao desmontar este tipo de embrague, hai que lembrar que se non se elimina a resistencia da carcasa, o mecanismo de axuste funcionará e será imposible restaurar a configuración orixinal. Debido ao feito de que o desgaste das pastillas "almacenase" mecánicamente na tapa do embrague, a montaxe da montaxe anterior só é posible na súa totalidade. Se hai que substituír o disco, tamén hai que coidar a nova presión: o mecanismo de compensación de presión empregado non pode volver á súa posición orixinal, polo que non será posible desenganchar o embrague.
configuración
As abrazadeiras XTend están equipadas cun mecanismo de bloqueo autoaxustable que funciona co principio de bloqueo automático. Polo tanto, non debes tiralos nin soltalos: os aneis de vibración poden moverse e cambiar a configuración. Ademais, tal abrazadeira non se pode lavar, por exemplo, con gasóleo, xa que isto pode cambiar o coeficiente de fricción das superficies de asento e interferir co correcto funcionamento da abrazadeira. Só está habilitada a posible limpeza con aire comprimido.
A abrazadeira XTend debe ser apertada transversalmente, apretando os parafusos só unha ou dúas voltas. Debe prestarse especial atención durante a montaxe á localización correcta do resorte Belleville, que pode ser axudado por ferramentas especiais. En ningún caso se debe tensar o resorte con máis forza da recomendada polo fabricante do vehículo.
Un embrague de presión substituído correctamente debería ter os extremos do resorte central en ángulo despois da instalación. 
directamente ao eixe do eixe de entrada.
Despois da instalación
Despois de instalar o embrague XTend, paga a pena utilizar o procedemento de "aprendizaxe", polo que se corrixe automaticamente a configuración de presión e a posición do rodamento de liberación. Isto ocorre automaticamente cando se presiona o resorte do diafragma por primeira vez. Despois de tal montaxe, o embrague debería funcionar correctamente.
Como se pode ver anteriormente, os acoplamentos de colar de autoaxuste son un pouco máis difíciles de montar que as solucións tradicionais, pero cando se fan correctamente, garanten un funcionamento seguro e a longo prazo.
