Autosubstitución do colector de admisión no VAZ 2107

Para ser honesto, nunca tiven que tratar con tales casos na miña práctica cando o colector de admisión VAZ 2107 necesitaba ser substituído. Dado que a peza está feita de aliaxe de aluminio, en realidade é moi fiable e serve case toda a vida útil do coche. Pero este manual axudarache se estás a desmontar o motor, é dicir, mostrarase claramente o proceso de retirada do colector. A continuación móstrase unha lista das ferramentas necesarias que necesitará para completar esta reparación:

1. Alicate
2. Tirador de trinquete
3. Cabezas 13: regulares e profundas
4. Cable de extensión pequeno a mediano
5. Vorotok

Antes de continuar con este procedemento, primeiro debes quitar o carburador... Despois de tratar con isto, podes seguir adiante.

O primeiro paso é desconectar dúas mangueiras: o abastecemento de refrixerante e o reforzador do freo de baleiro, isto móstrase claramente na seguinte foto:

Agora podes desaparafusar as dúas porcas que aseguran o colector de admisión desde arriba, mostradas esquemáticamente a continuación na foto:

O xeito máis cómodo de facelo é cun trinquete e unha extensión media:

Despois desenroscamos as tres porcas da parte inferior, que se ven na imaxe de abaixo (a central non se ve):

Ademais, usando o mango de trinquete, facémolo de forma bastante rápida e cómoda:

Despois diso, pode comezar a eliminar o colector. Tirándoo lixeiramente cara ao lado e retírao dos cravos:

Se é necesario substituír esta peza por un VAZ 2107, compramos un novo a un prezo duns 1500 rublos (500 rublos para un usado) e instalámolo na orde inversa.