Cepillos de neve para limpar o coche da neve: modelos económicos, medios e de elite

O plástico fráxil no frío romperase despois duns poucos usos, polo que un cepillo barato será desbotable. Tal cousa é adecuada para completar máquinas operadas no sur, onde a neve cae un par de veces ao ano.

Unha ferramenta que no clima non quente do noso país debe estar en cada coche é un cepillo de neve para un coche. Non podes prescindir del no inverno; na caída das follas do outono, tamén axudará. Incluso para unha cousa tan sinxela hai regras de selección.

Escoller un cepillo para limpar un coche da neve

As preferencias á hora de mercar escobillas de neve para automóbiles están determinadas polas súas tarefas. Despois dunha boa tormenta de neve, todo o corpo estará cheo dun groso casquete de neve densa, moitas veces empaquetada nunha masa densa. A inevitable xeada xeada ten que ser raspada das fiestras todas as mañás. Se conduces nunha nevada, a precipitación mesturada coa sucidade da estrada adhírese case instantáneamente aos faros e ao parabrisas, e tórnase simplemente imposible moverse a cegas.

Despois de entender o traballo que fai o cepillo de neve para o coche, tamén podes describir os desexos do seu dispositivo.

• Cepillo de cerdas. Requírese unha rixidez suficiente para que non se arrugue, só suaviza a codia do sedimento rancio, senón que penetre na profundidade e o varrer eficazmente do corpo.
• Lonxitude da pila. As cerdas demasiado curtas son inconvenientes de usar, xa que cómpre controlar todo o tempo para que a base de plástico da ferramenta non raye a superficie do corpo. Unha "panícula" demasiado longa é inconveniente porque despois da limpeza queda neve acumulada entre as súas varas, que non sempre se pode sacudir completamente. Unha vez no coche, desconxela, despois volve conxelarse na rúa, converténdose en xeo duro. Se traballa cunha ferramenta conxelada, existe o risco de raiar a pintura.
• A lonxitude da superficie de traballo. Os pinceis demasiado longos e demasiado curtos son inconvenientes de usar. O curto ten un pequeno agarre e necesitas moitos movementos innecesarios. Un moi ancho rastrillará diante de toda unha neveira, que simplemente non ten forza suficiente para moverse.
• Lonxitude do mango. É desexable que permita a limpeza sen dar unha volta ao coche por todos os lados. Se un pequeno camión da cidade pode cubrirse facilmente con calquera ferramenta, entón un todoterreo alto farache correr se o mango non se fai telescópico (deslizante).
• Material de manexo. É bo se está cuberto con material brando quente para que as mans sen luvas non se conxelen.
• Accesorios adicionais. Normalmente, ademais da propia panícula, un cepillo para limpar a neve dun coche está equipado cun rascador de xeo (plano ou con puntas), un separador de auga de goma flexible para eliminar as gotas de auga das fiestras e dos limpadores despois de que se quentan.
• Calidade do material. Requírese resistencia ás xeadas do plástico. As cerdas de panícula feitas de polipropileno ou (en modelos caros) silicona non raian a pintura. O mango é bastante forte e ríxido, aquí é preferible o metal.

Nas tendas de automóbiles e nas gasolineiras sempre hai moitas opcións para eliminar a neve dun coche, pero non todas serán unha boa compra. O prezo do produto aquí non serve como garantía de calidade, porque non hai prezos medios de mercado establecidos para este produto.

Aínda existen algúns principios xerais de categorización.

Cepillos económicos para limpar o coche da neve

Un representante común deste grupo é un cepillo de neve sen nome dun fabricante descoñecido (con caracteres chineses na etiqueta), feito de plástico con cores velenosas. Asa curta de plástico, cerdas estreitas, rasqueta frontal extraíble. O prezo é o máis democrático, de 70 a 150 rublos.

Xesta de neve e xeo

O plástico fráxil no frío romperase despois duns cantos usos, polo que a compra será unha única compra. Axeitado para completar máquinas operadas no sur, onde a neve cae un par de veces ao ano.

Modelos no segmento de prezo medio

Os produtos son máis sólidos na fabricación e recoméndanse á maioría dos propietarios de coches. O prezo é de 200 a 700 rublos. As asas xa están feitas de plástico resistente ás xeadas ou un tubo metálico redondo, teñen forros illantes. A cerda está firmemente suxeita. Os mellores representantes do grupo subminíscanse cun asa deslizante telescópica.

Vexa tamén: Aquecedor interior do coche "Webasto": o principio de funcionamento e as opinións dos clientes

Aínda que a maioría das veces os produtos tamén se fabrican en China, están controlados por marcas mundiais: Arnezi, X-ACES, EXPERT, KOTO. Tamén hai marcas rusas: ZUBR, STELS, SVIP.

Cepillos de limpeza de coches Elite

Un cepillo de neve de nivel elite para un coche é da mellor calidade, ten en conta todos os requisitos de comodidade e durabilidade. A boquilla está montada no mango a través dun dispositivo rotativo cun botón de bloqueo, o que permite fixar a ferramenta de forma segura tanto na posición lonxitudinal como transversal. O mango en si só está feito de metal cunha sección triangular ou cadrada para eliminar a rotación da boquilla. As cerdas de silicona evitan arañazos na pintura.

O prezo estará no rango de 800-1200 rublos, xustifícase por unha vida útil de varios anos. As empresas europeas producen estes produtos nas súas propias fábricas - FISKARS, GoodYear. É o cepillo de neve Goodyear para o coche, fabricado en Alemaña, que ocupa a primeira liña do ranking de 2020.

Como elixir un cepillo de neve? Cepillos GOODYEAR. Accesorios de inverno para coches.