Neumático a proba de pinchazos

Kleber, parte do Grupo Michelin, lanzou a familia de pneumáticos Protectis. A goma especial dentro do pneumático evita a perda de presión mesmo despois dun pinchazo.

Segundo o fabricante, o sistema é efectivo nun 97 por cento. pinchazos na parte dianteira do pneumático cun diámetro inferior a 4,7 mm.

En coche con pneumáticos Kleber Protectis podes correr polo prato con seguridade con uñas. Foto de Witold Bladi

Polo tanto, pódese supoñer que os pneumáticos Protectis son resistentes aos pinchazos, por exemplo, por unha uña grande. O máis importante é que despois dunha perforación non é necesario substituír nin reparar. Igualmente importante é a seguridade: máis de 1/3 dos pinchazos e unha forte caída da presión ocorren durante a condución, e ninguén ten que convencer do perigoso que pode ser.

Kleber Protectis é un pneumático clásico cun interior de goma autoselante similar a un xel. A goma distribúese uniformemente polo interior da banda de rodadura e recibe un tratamento térmico durante a fabricación do pneumático. Cando a roda está inflada, a presión do aire presiona a goma contra a parede interior do pneumático. O mecanismo de protección contra pinchazos usa dous efectos que ocorren naturalmente en cada roda: alta presión de aire e forza centrífuga durante a rotación. Cando se pincha a banda de rodadura dun pneumático, a goma líquida rodea firmemente o obxecto que causa o pinchazo, evitando a perda de presión do aire. Se o obxecto cae, a substancia autoselante pechará o burato. Así, impídese a caída de presión.

Kleber Protectis encaixa nas llantas existentes e non require medidas especiais de instalación no vehículo. Despois dun pinchazo, o único que tes que facer é sacar o cravo do pneumático. Ao eliminar o obxecto que danou o pneumático, limitarás a expansión do burato. Como resultado, o pneumático está selado antes en todo o espesor da parede, o que aumenta a súa durabilidade. Non obstante, aínda que non o fagamos, no momento en que a unha caia do pneumático, o xel autoselante encherá o burato. O condutor pode nin sequera saber que acaba de evitar un desagradable cambio de roda.

Comprobación dos pneumáticos despois de conducir placa con cravos - presión sen cambios . Foto de Witold Bladi

O novo pneumático Kleber Protectis está deseñado pensando nas necesidades do mercado de substitucións. O rango de tamaño abrangue o 45 por cento. mercado de pneumáticos de verán. Kleber Protectis está dispoñible en 18 tamaños con diámetros de asento de 14 a 16 polgadas, índice de velocidade T (velocidade máxima ata 190 km/h), H (ata 210 km/h) e V (ata 240 km). / h). O pneumático Kleber Protectis está dispoñible con tres patróns de banda de rodadura diferentes dependendo do tamaño e do índice de velocidade. O patrón da banda de rodadura do pneumático de maior tamaño V con clasificación de velocidade baséase noutro pneumático de alto rendemento de Kleber, o Dynaxer DR. As versións de tamaño medio cunha clasificación de velocidade H teñen un patrón de banda de rodadura similar ao do pneumático Dynaxer HP. O Protectis máis pequeno cunha clasificación de velocidade T é o modelo do Viaxer. O novo pneumático resistente aos pinchazos é un 15 por cento máis caro que os pneumáticos Kleber "normales".

Kleber organiza demostracións dos novos pneumáticos en todo o país, e o máis destacado do programa é, por suposto, a resistencia á perforación cando se manexa con tiras de unhas especialmente preparadas. Tamén podes ver a eficacia do sistema cos teus propios ollos coa axuda dun dispositivo de condución. Se alguén consegue pinchar o pneumático Protectis para que saia aire del, recibirá unha recompensa.

Ao principio do artigo