Un pneumático que nunca ten que estar inflado

Durante os últimos cen anos, a tecnoloxía para producir rodas e pneumáticos de automóbiles cambiou máis alá do recoñecemento. A pesar diso, o principio básico segue sendo o mesmo: os fabricantes de pneumáticos fabrican pneumáticos, os fabricantes de rodas fan rodas, os fabricantes de automóbiles fabrican os cubos nos que se montan estas rodas.

Pero algunhas empresas xa están a experimentar con taxis robóticos autoconducibles que só funcionarán a velocidades moderadas e só nas cidades. Os seus pneumáticos non precisan velocidade e agarre máximo cando se viran. Pero, por outra banda, deben ser económicos, silenciosos, cómodos e, o máis importante, cen por cento seguros e fiables.

Isto é precisamente o que se encarga do innovador sistema CARE, que Continental presentou no Salón do Automóbil de Frankfurt. Esta é unha solución complexa na que por primeira vez un fabricante desenvolve pneumáticos, llantas e cubos.

Os pneumáticos teñen sensores electrónicos que proporcionan constantemente datos sobre a profundidade da capa de rodadura, posibles danos, temperatura e presión dos pneumáticos. Os datos transmítense sen fíos a través de Bluetooth, o que reduce o peso da roda.

Ao mesmo tempo, un anel especial está integrado no bordo, que absorbe as vibracións incluso antes de que se transmitan a través do cubo ao coche. Isto proporciona unha suavidade excepcional na condución.
Igualmente innovadora é a idea de adaptar automaticamente a presión dos pneumáticos.

As rodas teñen bombas incorporadas, que se activan polo movemento centrífugo da roda e xeran aire comprimido. O sistema non só permite manter sempre a presión requirida dos pneumáticos, senón que tamén se adapta se, por exemplo, usa un coche para transportar cargas pesadas. Nunca hai que revisar nin inflar manualmente os pneumáticos.