Pneumáticos. Cada cuarto condutor compra pneumáticos en liña. Case todas as empresas de mensaxería envíanos á súa maneira.
En 2017, un de cada catro condutores comprou pneumáticos en liña, segundo Moto Data. Tendo en conta o crecente segmento de comercio electrónico en Polonia, esta cifra probablemente aumentou nos últimos 3 anos. Antes da próxima tempada de outono-inverno, paga a pena saber que buscar á hora de mercar pneumáticos en liña. Non todos saben que cando se venden pneumáticos de coche usados, pódense enviar por mensaxería.
O impacto da pandemia de coronavirus e o bloqueo que seguiu tamén pasou factura na industria dos pneumáticos. Segundo a Asociación Polaca da Industria de Pneumáticos (PZPO), baseándose nos datos da Asociación Europea de Fabricantes de Pneumáticos e Caucho (ETRMA), as vendas en todos os segmentos diminuíron significativamente no primeiro semestre do ano. A maior redución, case o triple, rexistrouse nos pneumáticos para vehículos comerciais lixeiros e nos turismos, ata nun 26%. As caídas de dous díxitos tamén se aplican á clase de pneumáticos: compramos pneumáticos de clase económica 1/3 con menos frecuencia, pneumáticos de tamaño medio nun 27 % e pneumáticos premium nun 14 %. O aprazamento da tempada de cambio de pneumáticos fixo que as vendas de pneumáticos de verán e todas as estacións aumentaran só a finais do segundo trimestre.
Aínda que a maioría dos condutores polacos (57% en 2017) deciden mercar pneumáticos directamente en talleres, servizos autorizados e tendas, a porcentaxe de quen busca pneumáticos en liña está crecendo. Valoramos o contacto directo co vendedor e o asesoramento de expertos: a pesar da nosa afinidade por facer compras en tendas físicas, as compras en liña merecen a pena ter en conta nestes tempos de incerteza. Nos portais, podes atopar información técnica, asesoramento profesional e opinións de usuarios, o que reduce significativamente o tempo de decisión e axuda a escoller o produto axeitado.
A maioría compra novo
Que buscar ao mercar pneumáticos en liña? En primeiro lugar, ten que decidir se se trata dun conxunto de pneumáticos novos ou usados. Aínda que en 2018 a maioría dos polacos decidiron comprar pneumáticos de inverno novos (o 61% dos enquisados), lembra que os pneumáticos usados son moi demandados no mercado de vendas. E de segunda man, aínda que máis barato, non sempre significa peor. Ao elixir os pneumáticos correctos, é importante que o seu tamaño e parámetros (incluído o índice de velocidade, a capacidade de carga, o rendemento en mollado) coincidan co modelo do coche. Moitas ofertas de pneumáticos usados pódense atopar en sitios de poxas populares. Por outra banda, o mellor é mercar un novo kit de venda polo miúdo de coches en liña.
Ver tamén: carné de conducir. Podo ver a gravación do exame?
Por outro lado, é dicir, o vendedor, considere que os pneumáticos sexan entregados por mensaxería. Para estar seguro de que o envío será aceptado para a súa execución e chegar con seguridade ao destinatario, é necesario comprobar os requisitos dos transportistas individuais. Que paga a pena lembrar?
Requisitos das empresas de mensaxería para a entrega de pneumáticos
- No caso de DPD e UPS, cada pneumático debe embalarse individualmente, o que significa que o pneumático debe quedar sen película nin cartón adicional. Envolve o pneumático en calquera lugar con cinta de embalaxe gris e pega o adhesivo do enderezo;
- A mensaxería de FedEx require que o pneumático estea envolto en cartón, película estirable ou envoltura retráctil;
- InPost non especifica as regras exactas para empaquetar pneumáticos: pódense empaquetar en pares, apilados uns encima dos outros. Pódense envolver en papel aluminio. O principal é que o seu diámetro non supere os 15″, porque ata este tamaño serán considerados un paquete estándar;
- Os pneumáticos enviados por Poczta Polska deben estar envoltos con cinta adhesiva cunha etiqueta de enderezo pegada. O transportista permítelle transportar dous pneumáticos apilados un encima do outro.
– O prezo que pagamos pola entrega dos pneumáticos por mensaxería dependerá do operador loxístico elixido. Hai que engadir aquí que non todas as empresas de mensaxería queren transportar pneumáticos. Adoita ocorrer que hai que pagar a entrega de pneumáticos de coche como para os embalaxes grandes ou non estándar, é dicir. máis. É por iso que paga a pena - antes de empaquetar e enviar un paquete - familiarizarse coa oferta dun corredor de mensaxería, comenta Krzysztof Cerny, xefe de atención ao cliente de Sendit SA.
Vexa tamén: Este é o aspecto do novo modelo Skoda
