Sancións por circular nun semáforo prohibido

O primeiro que aprendimos das normas de circulación de pequenos foi o significado das tres cores dos semáforos. E isto está absolutamente xustificado, xa que a saúde e mesmo a vida do condutor, pasaxeiros e outros dependen da estrita observancia de regras sinxelas ao cruzar a estrada. Por este motivo, establécense sancións severas por circular nun semáforo prohibido, ata a suspensión da condución. Os motoristas, pola contra, deberían coñecer claramente a posición da lei neste asunto e poder protexer os seus dereitos en caso de procesamento improcedente.

O que se considera pasar un semáforo

O artigo 6 das Normas de Circulación pola Vía Pública dedícase aos semáforos ou controladores de tráfico. Detalla as normas coñecidas sobre o significado de cada cor dun semáforo ou dos xestos do controlador de tráfico:

• o sinal verde permite o movemento;
• un sinal verde intermitente permite o movemento e informa de que o seu tempo expira e en breve se activará un sinal de prohibición (pódense utilizar as pantallas dixitais para informar sobre o tempo en segundos que queda ata o final do sinal verde);
• un sinal amarelo prohibe o movemento, salvo nos casos previstos no parágrafo 6.14 das Normas, e advirte do próximo cambio de sinais;
• un sinal amarelo intermitente permite o movemento e informa sobre a presenza dunha intersección ou paso de peóns non regulado, advirte de perigo;
• un sinal vermello, incluído o parpadeo, prohibe o movemento.

O artigo 12.12 do Código de infraccións administrativas (CAO), que recolle as sancións por semáforo en vermello, queda redactado da forma máis xeral. Por este motivo, non só a falta de atención a un sinal vermello é unha violación da lei, senón tamén:

• saia na intersección cun semáforo amarelo ou amarelo intermitente. O único caso no que é legal conducir cun sinal amarelo é a imposibilidade de deixar de moverse sen utilizar a freada de emerxencia;
• paso cun xesto prohibitivo do controlador de tráfico: levantando a man;
• parar detrás da liña de parada;
• conducir cun semáforo verde sen ter en conta o sinal do semáforo adicional cunha frecha para virar.

A información oficial sobre as multas previstas por infraccións de tráfico está contida no Código de infraccións administrativas (CAO)

Como se rexistra unha infracción?

Ata a data, hai dúas formas principais de corrixir infraccións de tráfico, incluíndo a condución cun sinal de prohibición:

• inspectores da policía de tráfico;
• cámaras de gravación de vídeo.

Gravación dunha infracción por parte dun axente da policía de tráfico

O primeiro método é tradicional e, polo tanto, familiar para os propietarios de coches e outros usuarios da estrada. O principal documento segundo o que actúan os axentes da Policía de Tránsito é o Regulamento Administrativo (Orde do Ministerio do Interior núm. 664 do 23.08.17/84/XNUMX). Segundo o parágrafo XNUMX deste documento, un dos motivos para a parada dun vehículo son os sinais de infracción no ámbito da circulación viaria.

Aquí tes algúns pasos que debe seguir un policía de tráfico ao deter un coche por unha infracción de tráfico:

1. Segundo o parágrafo 89, o empregado debe achegarse inmediatamente ao condutor, presentarse e indicar o motivo da parada.
2. Despois diso, ten dereito a solicitar os documentos necesarios para o rexistro da infracción.
3. Entón, en virtude do parágrafo 91, o inspector debe indicar en que infracción se cometeu e en que consiste.
4. Ademais, o funcionario elabora un protocolo sobre infracción administrativa de conformidade co art. 28.2 do Código de Delitos Administrativos da Federación Rusa.
5. Á hora de elaborar o protocolo débese explicar os seus dereitos e obrigas de acordo coa lei.
6. Finalmente, unha vez elaborado o protocolo, ten dereito a familiarizarse con el e a presentar comentarios e explicacións que se deben achegar ao texto principal do protocolo.

Cómpre sinalar que calquera infracción do procedemento establecido para a responsabilidade administrativa pode ser utilizada polo propietario do coche para impugnar con éxito a sanción imposta.

Inmediatamente despois de parar o vehículo, o inspector deberá achegarse a el, presentarse e indicar o motivo da parada.

É importante lembrar que o inspector da Policía de Tráfico non ten dereito a esixir que o condutor saia do coche para unha conversación, salvo nos seguintes supostos (cláusula 93.1 do Regulamento):

• o condutor ten signos de intoxicación e (ou) un estado de enfermidade;
• realizar unha busca persoal, inspección ou inspección dun vehículo e da carga;
• para realizar en presenza do condutor (propietario do vehículo) a conciliación do número de unidades e unidades do vehículo coas anotacións dos documentos de rexistro;
• cando se requira a súa participación na execución de procedementos xudiciais, así como na asistencia a outros usuarios da vía ou axentes policiais;
• se é necesario eliminar un mal funcionamento técnico do vehículo ou unha violación das normas para o transporte de mercadorías;
• cando o seu comportamento supoña unha ameaza para a seguridade persoal dun empregado.

Ao falar cun inspector da policía de tráfico, o condutor debe manter a calma e ter un ton de conversación oficial e respectuoso. Non obstante, non se debe ter medo a un representante do poder e sucumbir ás súas provocacións ou presións. En todo caso, cómpre indicarlle con confianza a obriga de cumprir os requisitos da lei e das normas administrativas. Se cres que a situación pode dar un xiro desagradable para ti, recoméndoche que te consultes cun avogado que coñezas.

Gravación de vídeo

Incluso os sistemas de gravación de vídeo máis avanzados poden fallar debido a un fallo informático ou a un programa de virus que se executa no sistema. Polo tanto, incluso unha violación filmada en vídeo pode ser impugnada se hai motivos.

As cámaras que funcionan actualmente pódense dividir en dúas subespecies:

• cámaras de vídeo utilizadas polos axentes da policía de tráfico;
• cámaras estacionarias que funcionan en modo automático.

Non ten sentido deterse no uso do primeiro, xa que se a cámara é utilizada polo inspector, só el mesmo terá dereito a levar o infractor ante a xustiza de acordo co procedemento establecido na primeira parte desta. parágrafo. A gravación da cámara de vixilancia neste caso só actúa como proba adicional da culpa do propietario do coche.

As cámaras de gravación automática de vídeo teñen un mecanismo de acción moito máis interesante. Colócanse nas partes máis urxentes da vía pública: cruces, pasos de peóns, vías rápidas. É especialmente importante no contexto deste artigo que se instalen sistemas de gravación de vídeo en case todos os semáforos e pasos de ferrocarril.

Hoxe en Rusia hai varios tipos de cámaras para a gravación de vídeo de infraccións de tráfico: Strelka, Avtodoria, Vocord, Arena e outras. Todos eles son capaces de determinar diferentes tipos de infraccións en varios coches á vez.

O dispositivo de vídeo Avtodoria foi creado para medir a velocidade de decenas de coches en estradas de varios carrís

En xeral, as cámaras de gravación de vídeo funcionan segundo o seguinte esquema:

1. A cámara capta a comisión do delito.
2. Despois diso, ela arranxao para que as placas de matrícula estatal do coche sexan visibles na imaxe.
3. A continuación, as fotos resultantes transfírense automaticamente aos servidores, onde se procesan os datos e se determina o propietario do coche.
4. Finalmente, envíase unha chamada carta de felicidade ao enderezo do propietario do coche, cuxa violación se rexistra: unha mensaxe cun protocolo e unha decisión sobre a imposición dunha multa administrativa. Acompáñase de imaxes do complexo automático de gravación de vídeo de violacións da policía de tráfico. Esta carta envíase con acuse de recibo. A partir do momento da recepción da carta comeza a conta atrás do prazo para o pagamento da multa.

A gravación de vídeo é unha forma relativamente nova de detectar infraccións de tráfico. Chegou a Rusia desde os países da UE, onde se utilizou con éxito durante moitas décadas e axudou a reducir a criminalidade e as mortes nas estradas, así como a optimizar o persoal dos axentes da orde.

Vídeo: sobre o funcionamento dos sistemas de gravación de vídeo e fotografía para infraccións de tráfico nas interseccións

SpetsLab: Como funciona o primeiro sistema ruso para corrixir infraccións de tráfico nas interseccións?

Sancións por circular nun semáforo prohibido

Todas as opcións de comportamento prohibidas pola lei no ámbito do tráfico e dos peóns nas estradas están contidas no capítulo 12 do Código de infraccións administrativas da Federación Rusa. Que norma do Código se aplicará depende do acto e das circunstancias da comisión.

Ticket luz vermella

A desatención en relación coas cores do semáforo ou os xestos do controlador de tráfico sanciona o art. 12.12 do Código. Estableceuse unha sanción absolutamente definitiva por valor de 1 rublos por esta infracción. A composición da violación do dereito administrativo forma o paso non só no vermello, senón tamén en calquera sinal que se recoñeza como prohibidor.

Penalización por cruzar a liña de parada

A liña de parada é un elemento de sinalización viaria que indica ao condutor a liña máis aló da cal non ten dereito a deter o seu coche. Por regra xeral, só as interseccións reguladas están equipadas con liñas de parada, pero tamén se atopan antes dos pasos de peóns ordinarios.

A liña de parada é unha franxa transversal branca, que ás veces está provista adicionalmente coa inscrición "stop"

Parar o coche diante da liña de parada sempre é obrigatorio. A única excepción é a situación na que parar nun semáforo amarelo é imposible salvo mediante a freada de emerxencia. Neste caso, o condutor recibe instrucións para seguir adiante (cláusula 6.14 das normas de tráfico da Federación Rusa). Segundo a parte 2 do artigo 12.2 do Código Administrativo, imponse unha multa de 800 rublos por ignorar a liña de parada.

Sancións por circular por sinal de prohibición das vías férreas

A normativa sobre como ser propietario de un coche en lugares habilitados para o tráfico en vías de ferrocarril está contida na SDA. En particular, está prohibido saír para a travesía (cláusula 15.3 das normas de tráfico da Federación Rusa):

• cando a barreira está pechada ou comeza a pechar (independentemente do sinal de tráfico);
• cun semáforo prohibitivo (independentemente da posición e presenza dunha barreira);
• ao sinal de prohibición do oficial de servizo no cruce (o oficial de servizo vírase cara ao condutor co peito ou as costas cun bastón levantado por riba da cabeza, unha lanterna vermella ou unha bandeira, ou cos brazos estendidos ao lado);
• se hai un atasco detrás do paso a nivel que obrigará ao condutor a deterse no paso a nivel;
• se un tren (locomotora, autovía) achégase á travesía á vista.

A sanción por mala conduta nos cruces está definida no art. 12.10 Código Administrativo da Federación Rusa. Unha sanción económica de 1000 rublos débese a un condutor que se mete nun paso de ferrocarril debido a un atasco. A mesma multa correspóndelle ao condutor que abriu a barreira sen permiso, así como ao desprazarse polas vías diante do tren.

O castigo máis duro débese a 3 destes "fallos" dun motorista:

• o paso real polas vías ata un semáforo prohibitivo ou cunha barreira pechada (pechando);

• cruzamento de vías fóra dun lugar especialmente equipado (cruce);

• parar no cruce.

En situacións reais, os inspectores da policía de tráfico adoitan castigar aos condutores por deterse nun cruce sen motivos suficientes, ignorando a situación real do tráfico. A cuestión é especialmente aguda cando un paso de ferrocarril está deseñado para cruzar non unha, senón varias vías á vez. Neste caso, calquera pequeno atasco pode obrigar a un condutor a parar nun lugar prohibido. A diferenza na interpretación da infracción pode custarche de tres a seis meses de vida sen dereito a acceder ao coche, polo que fai todo o posible para demostrarlle ao inspector que a parada nas vías foi forzada e que tomou todas as medidas de cláusula 15.5 das normas de tráfico da Federación Rusa.

Os pasos de ferrocarril pódense equipar de diferentes xeitos: unha barreira, un semáforo ou os dous dispositivos á vez; se hai semáforo sempre se dá prioridade

Se realmente violaches a norma, en virtude da lei podes sobrevivir cunha pena modesta ou, no peor dos casos, perder os teus dereitos durante seis meses. Para recibir o menor castigo posible, débese chamar a atención dos xuíces ou inspectores sobre a presenza de circunstancias atenuantes.

Sanción por infraccións reiteradas

A partir do significado do art. 4.2 e 4.6 do Código de infraccións administrativas, pódese concluír que a comisión dunha infracción homoxénea no prazo dun ano desde o momento da anterior se considera reiterada.

Existen dúas visións principais sobre o concepto de homoxeneidade tanto na ciencia como na práctica xudicial. Segundo o primeiro, considéranse homoxéneas as infraccións que teñan un único obxecto xenérico, é dicir, previstas por un capítulo da lei. Esta opinión é compartida pola máxima instancia do noso sistema xudicial. Outra vía é recoñecer como homoxéneas só aquelas infraccións previstas por un artigo do Código de infraccións administrativas. Este cargo foi profesado polo principal tribunal arbitral do país, que agora foi abolido. Ata a data, nos xulgados de xurisdición xeral, nos que recaen casos de violación das normas de tráfico, a práctica desenvolveuse baixo a influencia da posición das Forzas Armadas de RF.

Ignorar un semáforo de prohibición dúas veces implica unha multa de 5 rublos ou a suspensión da condución de tres a seis meses (partes 000, 1 do artigo 3 do Código de infraccións administrativas). A neglixencia reiterada das regras nos pasos ferroviarios está sancionada con privación de dereitos durante un ano (parte 12.12 do artigo 3 do Código de infraccións administrativas da Federación Rusa).

Consultar e pagar multas en liña e desconto do 50%.

No século XXI, case calquera operación pódese realizar sen saír de casa, utilizando as capacidades de Internet. Comprobar e pagar multas non é unha excepción a esta regra xeral. Por suposto, aínda hoxe, se o desexa, pode pagar unha multa facendo cola nun banco, pero neste artigo a énfase estará nas formas de pagar multas en liña:

1. A través do sitio web "Gosuslugi". Este sitio require que te rexistres se aínda non o fixeches. Despois diso, poderás comprobar e pagar as multas da policía de tráfico polo número do carné de conducir.
2. A través da páxina web oficial da policía de tráfico. Ten unha interface intuitiva. Non obstante, a verificación e o pago realízanse segundo a placa de matrícula estatal e o número do certificado de matrícula do vehículo, que non sempre están a man.
3. A través de sistemas de pago electrónico. Adoitan organizarse moi convenientemente, pero requiren unha comisión importante.

Non todos os métodos de pago están listados arriba. O condutor pode, por exemplo, utilizar a aplicación móbil do seu banco para pagar a multa, se presta ese servizo, ou buscar axuda en sitios especiais como o sitio web de RosStrafy. O principal que os une é a posibilidade de pagar rapidamente e sen esforzo as multas existentes da policía de tráfico dun xeito cómodo para vostede.

A partir do 1 de xaneiro de 2016, a celeridade de pagamento da multa poderá permitir reducir á metade o seu importe orixinal. Polo tanto, se pagas unha multa por todas as infraccións enumeradas (agás a condución reiterada nun semáforo prohibido), non máis tarde de 20 días desde a data da súa imposición, terás dereito a un desconto do 50%.

Ao pagar unha multa con desconto a través do "Gosuslugi" non se precisa confirmación do dereito a facelo

Recurso de multas: procedemento, prazos, documentos necesarios

O recurso de sanción administrativa realízase segundo as normas establecidas no capítulo 30 do Código de infraccións administrativas.

Cómpre dicir que o procedemento de recurso faise o máis sinxelo e comprensible posible para calquera cidadán, mesmo para aqueles que nin sequera se senten tentados pola experiencia das batallas xudiciais. Ademais, non teñas medo a un recurso, porque non te ameaza con nada. No proceso administrativo, así como no penal, existe a chamada prohibición de dar un xiro a peor. A súa esencia é que, ante a súa denuncia, o tribunal non ten dereito a aumentar a sanción imposta orixinalmente. Finalmente, un recurso administrativo non está suxeito a taxas estatais, polo que non lle custará nada (parte 5 do artigo 30.2 do Código).

O primeiro que cómpre facer é establecer un prazo para presentar un recurso. É de 10 días desde a data de recepción dunha copia da decisión (parte 1 do artigo 30.3 do Código de infraccións administrativas da Federación Rusa). O restablecemento do prazo incumplido só é posible se hai unha boa razón. O exemplo máis evidente sería unha enfermidade grave pola que unha persoa foi hospitalizada.

Entón debes escoller a autoridade á que pretendes presentar unha queixa. Hai dúas opcións: un recurso ante un funcionario superior ou un tribunal. Cada unha das opcións ten os seus pros e contras. Así, un funcionario ten só 10 días para examinar unha reclamación, mentres que o tribunal ten 2 meses (partes 1 e 1.1 do artigo 30.5 do Código).

Non obstante, baseándome na miña propia experiencia na impugnación das decisións irrazonables dos inspectores da policía de tráfico, recomendaría presentar inmediatamente unha denuncia ante o tribunal. As autoridades superiores sempre tratan de evitar a anulación das decisións dos seus subordinados e non afondan nos argumentos da denuncia, polo que a orde administrativa convértese nunha perda de tempo.

Finalmente, unha vez decidido o procedemento de recurso, debes escribir e enviar unha reclamación. Debe conter os seguintes datos requiridos:

1. Na parte superior da denuncia indícase o seu destinatario: o nome e o enderezo do xulgado ou da autoridade da policía de tráfico. Alí tamén se indican os teus datos: nome, enderezo e teléfono de contacto.
2. Despois diso, o seu nome indícase no centro do documento.
3. A parte principal expón os principais argumentos e motivos polos que considera necesario anular a decisión do inspector. A súa opinión debe estar apoiada por referencias a probas e normas da lei.
4. Na parte de alegación indica todo o que solicite ao xulgado ou ao funcionario da policía de tráfico.
5. A reclamación deberá ir acompañada de todos os documentos pertinentes ao seu asunto, e recollelos nunha relación.
6. Ao final debe estar a data da súa redacción e a súa sinatura.

A reclamación cuberta enviarase ao enderezo da autoridade por correo certificado.

Na parte de motivación da denuncia, trate de non esaxerar nin enganar ao xulgado sobre as circunstancias reais do caso, xa que poden revelarse durante o proceso e xogar na súa contra.

Peculiaridades das decisións de recurso sobre infraccións detectadas mediante a gravación de vídeo

As resolucións sobre infraccións administrativas emitidas en forma de “cartas de felicidade” son bastante difíciles de recorrer, xa que non existe o denominado factor humano cando se detecta unha infracción de tráfico e se elabora un protocolo. Non obstante, existen casos de recurso exitoso de resolucións neste formulario.

O caso é que os sistemas de gravación de vídeo identifican con éxito os vehículos por números estatais, pero non os condutores que os conducen. Neste sentido, o propietario do automóbil pasa a ser obxecto de responsabilidade por defecto (parte 1 do artigo 2.6.1 do Código). Polo tanto, a verdadeira posibilidade de desfacerse da necesidade de pagar unha multa é demostrar que outra persoa conducía no momento da infracción ou que o coche foi roubado.

Segundo o parágrafo 1.3 do Decreto do Pleno do Tribunal Supremo da Federación Rusa do 24.10.2006 de outubro de 18 núm. XNUMX, o seguinte pode servir como proba deste feito:

• un apoderamento para o dereito a conducir un coche emitido respecto dunha persoa;
• unha póliza de seguro de responsabilidade civil con marca de admisión a conducir un vehículo de tal persoa;
• contrato de arrendamento ou arrendamento de transporte;
• testemuños de testemuñas presenciais e (ou) da persoa que conducía o coche no momento de arranxar a infracción das normas de tráfico.

Vídeo: como impugnar as multas da policía de tráfico

Impugnación de multas de tráfico. Mañá coa provincia. 21/09/2016. Gubernia TV

Cumprir as normas de cruzamento de vías férreas e tramos de estradas dotados de semáforos, xa que están deseñadas para garantir a seguridade de todos os usuarios da vía. Ademais, ás veces prevén sancións severas pola súa infracción, ata a suspensión da condución durante 6 meses. Se intentan castigarte por un delito que non cometeches, non teñas medo de defender os teus dereitos e, se é necesario, ponte en contacto coas autoridades superiores.