Ruído dos freos: causas e solucións

Cando circulas en moto, as túas dúas rodas poden facer ruído.... Poden ser aleatorios ou frecuentes, ofrecerémosche solucións despois de examinar as causas máis comúns.

Sinais dun problema de freo

Hai moitos signos dun problema de freo, pero usamos os oídos máis que os nosos ollos para detectar un problema de freo. Podes escoitar un chirrido (que pode ser continuo), aburrido ou chirrido... Se este son só se produce cando se frea, siga os seus instintos e intente solucionar o problema. Ten en conta que, mesmo despois de consultar a un mecánico, o problema non necesariamente se resolverá porque non será visible visualmente.

Accidente cunha motocicleta

Acabas de ter unha moto, as pezas son novas? A súa motocicleta definitivamente precisa un arranque, que a miúdo se considera innecesario ou desagradable. Non obstante, unha boa fuga é esencial para a lonxevidade da motocicleta e un paseo máis seguro.

Durante o período de rotura, as pezas iranse colocando gradualmente, este é o período no que non debería usar o motor completamente. Esta duración adoita fixala o fabricante. Non dubide en contactar co seu garaxe para obter máis información. Moitas veces isto corresponde a unha distancia de 500 a 1000 quilómetros. Se acabas de mercar unha motocicleta ou simplemente cambias de almofada, podes escoitar un chirrido. Algúns recomendan facer un pequeno chaflán de cal ao redor de todo o bordo do recheo. Pode obter consellos da comunidade Motards.net, non dubide en solicitar información.

Pastillas de freo

¿As túas pastillas de freo frotan moito? É difícil frear? Se estás seguro de que o problema é coas pastillas de freo, aconsélloche que lea.  ¿Sentes sacudidas ao frear, tocan os freos? Non dubide en comprobar se os discos ou tambores están en bo estado, gastados e limpos. En caso de deformación, substitúa a peza ou contacte cun mecánico.

Se é difícil controlar o freo, recoméndase comprobar se o tubo está deformado ou obstruído ou se o pistón está atascado.

Советы : Bombea o líquido de freos (polo menos cada 2 anos).

Non- : Recoméndase comprobar os freos a cada cambio de aceite ou cada 50 km. O espesor do forro debe ser superior a 000 mm. 

Vibración

Se sente vibracións, asegúrese de reducilas. Hai varias opcións dispoñibles para iso. Os mecánicos novatos lubricarán a parte traseira das almofadas, o que ás veces é suficiente.

Se non, hai unha solución máis eficaz: usar unha bomba anti-asubío. Adoita venderse en garaxes, tamén podes atopalo na rede. Pulverízase na parte traseira da placa (como se suxeriu anteriormente con lubricante). 

Tamén pode desengraxar os discos, é suficiente con un mal manexo (por exemplo, dedos graxos) para ensucialos e non funcionar correctamente.

Pastillas de freo xeadas

Normalmente provocan un chillido nos freos dianteiros. A superficie da almofada é lisa coma o xeo, polo que a freada xa non se realiza correctamente. Isto podería ser causado por malos labios ... Para solucionalo, pode lixar as almofadas cunha placa de esmeril. Non obstante, lembre que seguramente acurtou a vida das súas pastillas de freo, estea atento.

Советы: Inviste en almofadas de calidade! Este elemento é vital cando andas en moto, especialmente nas montañas. Trátase dun investimento a longo prazo. En Internet custan uns corenta euros. Podes instalalos ti mesmo.

En conclusión, se tes problemas co ruído dos freos, o problema é definitivamente as túas pastillas de freo. Hai moitos motivos e non é doado atopalo a primeira vez. Lembre que é necesario un período de entrada. O mantemento regular das motos tamén aumentará a vida das súas almofadas, non dubide en contactar cos mecánicos apaixonados ou incluso coa comunidade Motards.net para preguntas.