Silesia: a construción continúa

Silesia - a construción continúa.

Hai moito tempo que non informamos sobre o traballo no buque patrulleiro Ślązak, e nos últimos meses pasaron moitas cousas. Prepárase para probas no mar, e despois por primeira vez no mar. O avance dun barco con dor é visible tanto dende fóra como por dentro, que presentaremos neste informe.

Desde o momento en que o barco foi botado o 2 de xullo de 2015, os traballos debían comezar "con pezuña". Lamentablemente, xurdiron outras dificultades que provocaron un atraso máis no programa, esta vez en relación coas disposicións recollidas no anexo no 15 do Acordo no 1/BO/2001, do 27, asinado polo síndico. propiedade de Stocznia Marynarki Wojennej SA nun proceso de quebra en Gdynia coa Inspección de Armamento do Ministerio de Defensa Nacional (IU), 2001 23 de setembro en Gdynia, que cambiou a asignación da corbeta construída orixinalmente para o buque patrulleiro Ślązak. O principal motivo do atraso foi a dificultade para preparar locais especiais para a instalación dun sistema de combate integrado (IBC), un sistema de navegación integrado (ZSN) e un sistema de comunicación integrado (CSS). Estes sistemas foron subministrados en base a contratos asinados en decembro de 2013, 12 polo Ministerio de Economía e IU con Thales Nederland BV e Thales Electronic Systems GmbH. O atraso afectará aos custos asociados ao mantemento e á ampliación da garantía dos equipos e equipos proporcionados polos subprovedores e subcontratistas.

Actualmente, IU acordou con contratistas, é dicir, SMW, Thales Nederland e Enamor Sp. z oo, un novo calendario de traballo no buque, segundo o cal as probas de correa (HAT, Harbour Acceptance Trials) debían comezar en abril, e as probas de mar (SAT, Sea Acceptance Trials) - na segunda metade deste ano. e prolongarase ata finais de maio de 2018. A proposta de traslado da Mariña polaca terá lugar en xullo de 2018. Aínda que sexa difícil de crer, este límite de tempo tamén podería superarse... "Estaleiro"), ao que probablemente seguirán inspeccións e cambios no estaleiro, que certamente non contribuirán á boa execución da construción. Non obstante, IU asegura que toma medidas para minimizar este risco. Desafortunadamente, xa se sente un certo deslizamento: o GAT aínda non comezou (ao parecer, por razóns formais, que o programa de probas non foi aprobado polos departamentos militares), e pode ocorrer nos meses de verán. Nesta situación, o primeiro voo só se pode esperar a finais do outono.

Fóra

Estes cambios son obviamente os máis notables. A montaxe das antenas de armamento e da electrónica fixo que a nave case se completase.

O 15 de xuño de 2016 produciuse un avance simbólico. O primeiro e inmediatamente máis impresionante sistema de armas apareceu no barco: a pistola universal automática de 76 mm L / 62 Super Rapid. O seu fabricante é OTO Melara Sp.A. pertence ao grupo industrial Leonardo. A familia de canóns de 76 mm desta empresa é coñecida non só no mundo, senón tamén no noso país. Ambas fragatas teñen unha torreta Mk 75, que é unha copia da versión anterior Compact.