Síntomas dun sensor de presión de control de boquilla defectuoso ou defectuoso
Contido
Os síntomas comúns inclúen problemas de arranque, fallos de encendido do motor, luz Check Engine acesa e redución de potencia, aceleración e economía de combustible.
O sensor de presión de control do inxector é un compoñente de control do motor que se usa habitualmente nos motores diésel. Como o nome indica, trátase dun sensor electrónico que controla a presión do combustible entregado aos inxectores. Os motores diésel requiren unha mestura de combustible particularmente fina porque dependen da presión e da temperatura para acender a mestura de combustible en lugar dunha chispa. O sensor de presión de control do inxector detecta a presión do combustible entregado aos inxectores e envía este sinal ao ordenador para que poida axustalo para obter un rendemento e unha eficiencia óptimos. Cando hai un problema con este sensor, o sinal pode verse comprometido, o que pode provocar problemas de rendemento do vehículo.
1. Problemas de arranque
Un dos primeiros síntomas dun posible problema co sensor de presión de control do inxector é problemas ao arrancar o motor. Os motores diésel non teñen sistemas de ignición por chispa, polo que é necesaria unha mestura de combustible adecuada para a ignición correcta. Se o sensor de presión de control ten algún problema, o sinal do ordenador aos inxectores pode restablecerse, o que pode provocar problemas ao arrancar o motor. O motor pode necesitar máis arranques do normal ou varias voltas da chave antes de arrancar.
2. Fallos de encendido do motor e redución de potencia, aceleración e economía de combustible.
Outro sinal dun posible problema co sensor de presión de control do inxector son os problemas de funcionamento do motor. Un sensor defectuoso pode restablecer a mestura de combustible e provocar fallos de encendido do motor, perda de potencia e aceleración, perda de aforro de combustible e, nalgúns casos, ata atascamentos. Síntomas similares tamén poden ser causados por outros problemas, polo que é unha boa idea obter un diagnóstico adecuado para estar seguro do problema.
3. A luz Check Engine acéndese.
Unha luz brillante Check Engine é outro sinal dun problema potencial co sensor de presión de control do inxector do vehículo. Se o ordenador detecta un problema co sensor de presión do inxector ou co circuíto de control, iluminará a luz Check Engine para notificarlle ao condutor o problema. Unha luz de Check Engine acesa tamén pode ser causada por outros problemas, polo que é moi recomendable que escanees o teu ordenador para buscar códigos de problema.
Os sensores de presión de control do inxector son máis comúns nos motores diésel, pero tamén se poden atopar en vehículos equipados con motores de gasolina. Se sospeita que pode ter un problema co sensor de presión de control do inxector, faga revisar o seu vehículo por un técnico profesional como AvtoTachki para determinar se o sensor debe ser substituído.
