Síntomas dun sensor de velocidade de guiñada defectuoso ou defectuoso
Contido
Os síntomas comúns inclúen a luz de verificación do motor, a luz de estabilidade do vehículo ou a luz de control de tracción que se acende e a luz de control de estabilidade parpadea.
Un dos sistemas de vixilancia máis novos para automóbiles, camións e todoterreos vendidos nos EUA é o sensor de taxa de guiñada. Este sensor está ligado ao control de tracción, control de estabilidade e sistema de freos antibloqueo do vehículo para proporcionar un aviso cando a inclinación (guiñada) do vehículo alcanza un nivel inseguro. Unha vez que isto ocorre, fai axustes no control de tracción e estabilidade do vehículo para compensar a redución da taxa de guiñada. Cando funciona ben, pode salvarche dun accidente. Non obstante, como calquera outro dispositivo eléctrico, é propenso a problemas de cando en vez.
O sensor de velocidade de guiñada é un compoñente eléctrico que se almacena na ECU do coche ou debaixo do guión xunto á caixa de fusibles. Non adoita desgastarse e a maioría dos problemas con este dispositivo débense a problemas cun dos tres sensores separados que supervisa. O monitor da taxa de guiñada está deseñado para durar toda a vida útil do teu vehículo, non obstante, cando o sensor da taxa de guiñada comeza a fallar, podes recoñecer algúns sinais de advertencia. Se hai algún problema con este compoñente, necesitará que un mecánico profesional certificado por ASE inspeccione e substitúa o sensor de velocidade de guiñada xa que este é un proceso moi delicado.
A continuación móstranse algúns sinais de advertencia de que pode haber un problema co sensor de velocidade de guiñada.
1. A luz Check Engine acéndese.
Cando o sensor de velocidade de guiñada funciona correctamente, o fallo que detecta transmítese electrónicamente ao dispositivo que vai recibir entrada. Este proceso é automático e non require ningún movemento ou acción por parte do condutor. Non obstante, cando hai un problema no sistema, xa sexa debido a unha mala adquisición de datos ou a unha interrupción no proceso de comunicación, a luz Check Engine iluminarase para avisar ao condutor de que hai un problema.
Dado que a luz Check Engine se acende cando hai varios problemas potenciais, sempre é mellor que acuda ao seu mecánico local certificado por ASE que teña ferramentas de diagnóstico para descargar os códigos de erro da ECU e interpretalos correctamente para detectar o problema e facer que o axustes adecuados.
2. Acéndense as luces de control de tracción ou de estabilidade do vehículo.
Dado que o sensor de velocidade de guiñada controla ambos os dous sistemas, un problema co YRS pode provocar que unha ou ambas as luces se acendan no guión. A luz de estabilización do vehículo é un sistema automático que o condutor non pode acender nin apagar. O sistema de control de tracción desactívase facilmente e acendese cando o sistema non está en uso. Se o control de tracción está desactivado por defecto, o sensor de velocidade de guiñada non funcionará. O fabricante non recomenda aos condutores que desactiven o control de tracción por ningún motivo.
Se ves unha luz activa no teu cadro de mandos e non desactivaches o dispositivo de control de tracción do teu coche, camión ou todoterreo, ponte en contacto co teu mecánico local para comprobar o problema e determinar o que está danado ou hai que substituír o sensor de velocidade de guiñada.
3. O indicador de estabilidade intermitente parpadea.
En moitos vehículos vendidos nos EUA, a luz SCS acéndese e parpadea de forma intermitente cando hai un problema co sensor de velocidade de guiñada. Aínda que este síntoma pode aparecer por varias razóns, moitas veces asóciase a un mal funcionamento do sensor de velocidade de guiñada. Unha acción rápida que pode facer calquera propietario de coche cando esta luz parpadea é parar o coche, estacionalo, apagar o coche e reiniciar. Se o indicador permanece aceso e segue a parpadear, consulta un mecánico canto antes.
O sensor de velocidade de guiñada é un gran dispositivo de seguridade, pero o mellor sistema de seguridade para calquera vehículo é o condutor que conduce o vehículo correctamente. Teoricamente, este dispositivo nunca debería funcionar, xa que só se acende en situacións de condución inestables ou inseguras. Non obstante, cando falla, pode xerar riscos adicionais de seguridade, polo que debes contactar cun mecánico profesional para que inspeccione este sistema e realice as reparacións se é necesario.
