Síntomas dun motor de ventilador de refrixeración/radiador defectuoso ou defectuoso

Se os ventiladores non se acen, o vehículo se sobrequenta e os fusibles funden, é posible que teñas que substituír o motor do ventilador de refrixeración/radiador.

Practicamente todos os coches de última xeración e a gran maioría dos vehículos de estrada usan ventiladores de radiador con motores eléctricos para arrefriar o motor. Os ventiladores de refrixeración están montados no radiador e funcionan tirando aire a través dos ventiladores do radiador para manter o motor fresco, especialmente en ralentí e a baixas velocidades cando o fluxo de aire polo radiador é moito menor que a velocidade da estrada. A medida que o motor funciona, a temperatura do líquido de refrixeración seguirá aumentando e, se non se pasa aire polo radiador para arrefrialo, comezará a quentar. A tarefa dos ventiladores de refrixeración é proporcionar fluxo de aire, e fano coa axuda de motores eléctricos.

Os motores utilizados en moitos ventiladores de refrixeración non son diferentes aos motores industriais convencionais e adoitan ser un compoñente reparable ou substituíble do conxunto do ventilador de refrixeración. Debido a que son o compoñente que fai xirar as aspas do ventilador e crea fluxo de aire, calquera problema que acabe cos motores do ventilador pode converterse rapidamente en outros problemas. Normalmente, un motor do ventilador de refrixeración defectuoso ou defectuoso ten varios síntomas que poden alertar ao condutor sobre un problema potencial que debe ser abordado.

1. Os ventiladores de refrixeración non se acen

O síntoma máis común dun mal motor do ventilador de refrixeración é que os ventiladores de refrixeración non se acenden. Se os motores dos ventiladores de refrixeración queiman ou fallan, os ventiladores de refrixeración apáganse. Os motores do ventilador de refrixeración funcionan en conxunto coas aspas do ventilador de refrixeración para forzar o aire a través do disipador de calor. Se o motor falla, as láminas non poderán xirar nin producir fluxo de aire.

2. Sobrequecemento do vehículo

Outro sinal dun posible problema cos motores do ventilador de refrixeración ou do radiador é que o vehículo está a sobreenriquecerse. Os ventiladores de refrixeración son termostáticos e están deseñados para acenderse cando se cumpren unha determinada temperatura ou condicións. Se os motores do ventilador de refrixeración fallan e apagan os ventiladores, a temperatura do motor seguirá aumentando ata que o motor se sobrequente. Non obstante, o sobrequecemento do motor tamén pode ser causado por unha serie de outros problemas, polo que é moi recomendable diagnosticar correctamente o seu vehículo.

3. Fusible fundido.

Un fusible do circuíto do ventilador de refrixeración fundido é outro sinal dun problema potencial cos motores do ventilador de refrixeración. Se os motores fallan ou sobretensión, poden fundir un fusible para protexer o resto do sistema de calquera tipo de dano debido a sobretensións. O fusible terá que ser substituído para restaurar a posible funcionalidade dos ventiladores.

Os motores dos ventiladores de refrixeración son un compoñente esencial de calquera conxunto de ventiladores de refrixeración e desempeñan un papel fundamental para manter unha temperatura segura do vehículo en ralentí e a baixas velocidades. Por este motivo, se sospeita que os motores dos seus ventiladores de refrixeración poden ter problemas, póñase en contacto cun especialista profesional, como un especialista de AvtoTachki, para comprobar o vehículo. Poderán inspeccionar o seu vehículo e substituír o motor do ventilador de refrixeración.