Síntomas dunha válvula de control do quentador defectuosa ou defectuosa
Os síntomas comúns inclúen un aquecedor que non funciona, fugas de refrixerante debaixo do motor e falta de tensión na válvula de control do quentador.
A válvula de control do quentador é un compoñente do sistema de refrixeración e ventilación e aire acondicionado que se atopa habitualmente en moitos coches e camións de estrada. A válvula de control do quentador adoita instalarse preto do muro de lume e actúa como unha válvula que permite que o refrixerante flúe desde o motor ata o núcleo do quentador situado no interior do vehículo. Cando a chave está aberta, o refrixerante do motor quente flúe a través da chave cara ao núcleo do quentador para que o aire quente poida saír polas ventilacións do vehículo.
Cando falla a válvula de control do quentador, pode causar problemas co sistema de refrixeración do vehículo e co funcionamento do quentador. Normalmente, unha válvula de control do quentador defectuosa ou que funciona mal provocará varios síntomas que poden alertar ao condutor dun posible problema.
1. O quentador non funciona
Un dos primeiros signos dunha mala válvula de control do aquecedor é que o aquecedor non produce aire quente. Se a válvula de control do quentador se rompe ou se pega, o subministro de refrixerante ao núcleo do quentador pode estar restrinxido ou deterse por completo. Sen subministración de refrixerante ao núcleo do aquecedor, o aquecedor non poderá producir aire quente para o habitáculo.
2. Fuga de refrigerante
Outro síntoma común dun problema coa válvula de control do quentador é unha fuga de refrixerante. Co paso do tempo, a válvula de control do quentador pode desgastarse e racharse, facendo que o refrixerante salga da válvula. As válvulas de control do quentador tamén poden filtrar debido á corrosión excesiva ao entrar en contacto co refrixerante do motor vello ou contaminado. Normalmente hai que substituír unha válvula de control de fugas para corrixir a fuga.
3. Comportamento errático do quentador
O comportamento errático do motor é outro sinal dun problema coa válvula de control do quentador do coche. É posible que unha válvula de control do quentador defectuosa non poida controlar correctamente o fluxo de refrixerante ao quentador, o que pode provocar problemas co funcionamento do quentador. O aquecedor pode producir aire quente, pero só en determinados momentos, como en ralentí, e o aire quente pode ir e vir. Unha válvula de control do quentador defectuosa tamén pode provocar que o indicador de temperatura se comporte de forma errática, subindo e baixando rapidamente, o que dificulta a lectura da temperatura do motor.
Aínda que a substitución da unidade de control do quentador adoita considerarse un mantemento programado, a medida que o vehículo se aproxima a un alto quilometraxe, pode desenvolver problemas que requiren atención. Se o seu vehículo presenta algún dos síntomas anteriores ou se sospeita que o problema é coa válvula de control do quentador, solicite a un técnico profesional, como AvtoTachki, que inspeccione o vehículo para determinar se se debe substituír a válvula.
