Síntomas dun rolamento do eixe de saída dianteiro fallido ou fallido
Contido
Os síntomas comúns inclúen unha transmisión ruidosa, vibracións excesivas e fugas de aceite da caixa de transferencia nos vehículos XNUMXWD ou XNUMXxXNUMX.
O rodamento dianteiro do eixe de saída é un compoñente que se usa habitualmente en vehículos equipados cunha caixa de transferencia, como os vehículos XNUMXWD e XNUMXWD. O rodamento do eixe de saída dianteiro é un rodamento de alta resistencia instalado na caixa de transferencia do vehículo que apoia e bloquea o eixe de saída dianteiro no seu lugar. O rodamento evita que o eixe se balancee mentres xira e, polo tanto, permítelle xirar suavemente para unha transferencia de enerxía eficiente. Aínda que a maioría dos rodamentos do eixe de saída normalmente duran a vida útil dun vehículo, ás veces poden ser propensos a problemas que poden causar problemas co funcionamento do vehículo. Normalmente, un rodamento do eixe de saída dianteiro defectuoso ou defectuoso provoca varios síntomas que poden alertar ao condutor dun posible problema.
1. Transmisión ruidosa
Un dos primeiros síntomas do problema dos rodamentos do eixe de saída dianteiro dun coche é unha transmisión ruidosa. Se o rodamento está excesivamente desgastado ou se seca, pode provocar que a transmisión emita sons anormais cando se activa o sistema AWD. Un rodamento desgastado ou seco pode emitir sons de queixumes ou queixumes e, en casos máis graves, incluso sons de moenda. O volume ou o ton do son pode cambiar dependendo da velocidade do vehículo.
2. Vibración excesiva pola transmisión
Outro sinal común dun posible problema de rodamentos do eixe de saída do vehículo é a vibración excesiva da transmisión. Un rodamento do eixe de saída desgastado pode provocar unha rotación irregular do eixe de saída e unha vibración excesiva da transmisión. O vehículo pode experimentar vibracións excesivas ao acelerar ou conducir a velocidade constante. As vibracións tamén adoitan ir acompañadas ou precedidas de ruídos.
3. Fuga de aceite da caixa de transferencia.
Outro sinal dun problema potencial co rodamento do eixe de saída dianteiro é unha fuga de aceite da caixa de transferencia. Ademais de apoiar e protexer o eixe de saída dianteiro da caixa de transferencia, o rodamento do eixe de saída tamén sela o aceite da transmisión dentro da caixa de transferencia. Se o rodamento do eixe de saída está danado, o aceite da transmisión pode saír da caixa de cambios. A fuga de aceite da caixa de transferencia pode provocar que a unidade falle e quede danada debido á falta de lubricación.
Aínda que non se considera un mantemento programado, o mantemento dos rodamentos dianteiros do eixe principal é un compoñente moi importante para o correcto funcionamento da caixa de transferencia. Cando falla, pode causar problemas coa transmisión do coche. Se sospeita que o seu vehículo pode ter un problema co rodamento dianteiro da caixa de transferencia, faga revisar o vehículo por un técnico profesional como AvtoTachki para determinar se o vehículo terá que substituír o rodamento dianteiro do eixe de saída.
