Síntomas dun relé do motor do ventilador defectuoso ou defectuoso
Se o motor do ventilador non funciona, os fusibles do automóbil están fundidos ou os relés están derretindo, é posible que teñas que substituír o relé do motor do ventilador do automóbil.
O relé do motor do ventilador é un interruptor eléctrico que se usa para subministrar enerxía ao motor do ventilador do vehículo. O motor do ventilador é o compoñente responsable de impulsar o aire a través das ventilacións dos sistemas de calefacción e aire acondicionado do teu vehículo. Sen ela, o sistema de aire acondicionado non poderá facer circular aire quente ou arrefriado. O relé do motor do ventilador controla a corrente utilizada para alimentar o motor do ventilador e está suxeito a un aceso e apagado continuos. Co tempo, finalmente pode desgastarse. Cando o relé do ventilador comeza a fallar, o coche adoita mostrar varios síntomas que alertan ao condutor dun problema potencial que debe ser solucionado.
1. O motor do ventilador non funciona.
Un dos primeiros síntomas dun problema de relé do ventilador eléctrico é que o motor do ventilador non funciona en absoluto. Debido a que o relé é un interruptor que proporciona corrente ao motor do ventilador, se falla internamente, a enerxía do circuíto do motor do ventilador cortarase, o que provocará que o motor xa non funcione nin saque aire polas ventilacións.
2. Fusibles fundidos
Un dos primeiros signos dun relé do motor do ventilador de CA é un fusible fundido no circuíto do relé do motor do ventilador de CA. Se se produce algún problema no relé do motor do ventilador que impida que poida limitar e distribuír correctamente a enerxía, pode provocar que se queme o fusible do motor do ventilador. Calquera sobretensión ou corrente excesiva dun relé defectuoso pode fundir un fusible e apagar a enerxía para protexer o sistema.
3. Relevo fundido
Outro sinal máis grave dun problema de relé do ventilador é un relé queimado ou derretido. Os relés están suxeitos a altas cargas de corrente e ás veces poden quentarse cando se producen problemas. En casos graves, o relé pode chegar a estar tan quente que os compoñentes internos do relé e a carcasa de plástico comezan a derreterse e queimar, ás veces ata causando danos na caixa de fusibles ou no panel.
Debido a que o relé do motor do ventilador é esencialmente un interruptor que controla directamente a alimentación do motor do ventilador, todo o sistema de CA non poderá distribuír aire arrefriado ou quente se o relé falla. Por este motivo, se sospeita que o relé do ventilador eléctrico está defectuoso, póñase en contacto cun técnico profesional de AvtoTachki para diagnosticar o sistema de aire acondicionado do vehículo. Poderán determinar se o coche necesita unha substitución do relé do motor do ventilador ou outra reparación para que o seu sistema de CA volva a funcionar plenamente.
