Síntomas dun interruptor de baleiro do control de crucero defectuoso ou defectuoso

Os síntomas comúns inclúen que o control de crucero se desenganche por si só ou non se desenganche cando se pisa o pedal, así como un silbido procedente do cadro de mandos.

A función de control de crucero é unha función opcional que se atopa en moitos vehículos de estrada. Cando estea activado, manterá automaticamente a velocidade e a aceleración establecidas para o vehículo sen que o condutor teña que premer o pedal do acelerador. Isto mellora a eficiencia do combustible e tamén reduce a fatiga do condutor. O sistema de control de crucero está equipado con varios interruptores de respaldo que desactivan o sistema cando se activa para evitar que o vehículo acelere para que o condutor poida aplicar os freos e cambiar de marcha con seguridade.

Un destes interruptores redundantes é o interruptor de baleiro do control de crucero. Algúns sistemas de control de crucero usan un servo de baleiro para manter unha velocidade constante do vehículo. O interruptor está instalado no pedal do freo e actívase cando se presiona o pedal. Cando se acciona o interruptor, o baleiro é liberado deste servo, soltando o acelerador para que o coche poida desacelerar con seguridade. Dado que o vacuostato está controlado polo pedal do freo, un dos pedais máis importantes na condución dun vehículo, é un interruptor esencial para o correcto funcionamento do sistema de control de crucero e debe corrixirse calquera problema con el.

1. O control de crucero non se apaga cando se preme o pedal

O síntoma máis común dun problema cun interruptor de baleiro de control de crucero é que o sistema de control de crucero non se desactiva cando se presiona o pedal do freo. O interruptor está situado na base do pedal e desactiva o sistema de control de crucero cando se presiona o pedal do freo para que o condutor non teña que frear cando o motor está acelerando. Se ao pisar o pedal non se desactiva o sistema de control de crucero, isto pode ser un sinal dun interruptor incorrecto.

2. O control de crucero apágase de forma intermitente por si só

Outro sinal dun problema potencial co interruptor de baleiro do control de crucero é o apagado intermitente do sistema de control de crucero sen presionar o pedal do freo. Se o sistema de control de crucero se apaga por si mesmo de forma intermitente, isto podería ser un sinal de que o interruptor pode ter un problema interno ou de cableado que podería facer que o interruptor funcione aínda que non se pisa o pedal.

3. Son asubiado debaixo do cadro de mandos.

Outro sinal dun posible problema co interruptor de baleiro do control de crucero é un asubío que sae debaixo do guión. Nalgúns vehículos, o baleiro envíase directamente a un interruptor dos pedais debaixo do taboleiro. Se o interruptor ou algunha das mangueiras se rompese, podería provocar unha fuga de baleiro que afectaría negativamente ao funcionamento do sistema de control de crucero.

Para os vehículos equipados con eles, o interruptor de baleiro do control de crucero é un compoñente importante do sistema de control de crucero. Isto permítelle ao condutor desactivar ao instante o sistema de control de crucero cando estea a piques de reducir a velocidade e é esencial para a facilidade de uso e operación do sistema de control de crucero. Por este motivo, se sospeita que pode haber problemas co seu sistema de control de crucero, leve o coche a un especialista profesional, por exemplo, un de AvtoTachki, para que o inspeccione. Poderán determinar se o seu vehículo necesita unha substitución do interruptor de baleiro do control de crucero.