Síntomas dunha articulación esférica fallida ou fallida (frontal)

Os sinais comúns inclúen ruidos e vibracións excesivas na parte dianteira, e é posible que inadvertidamente comeces a xirar á dereita ou á esquerda.

As rótulas son un compoñente importante da suspensión en case todos os coches modernos. Son un rodamento esférico nun zócalo, que funcionan de forma similar ao deseño da bola e zócalo da coxa humana, e serven como un dos principais puntos de pivote da suspensión que conecta os brazos de control do vehículo cos puños de dirección. As rótulas dianteiras permiten que as rodas dianteiras e a suspensión se movan cara adiante e cara atrás, así como cara arriba e abaixo mentres se xira o volante e o vehículo circula pola estrada.

No caso de que se produza unha falla da rótula, a roda pode moverse libremente en calquera dirección, o que pode danar a defensa do coche, o pneumático e varios compoñentes da suspensión, se non máis. Normalmente, cando as rótulas dianteiras comezan a fallar, o vehículo mostrará varios síntomas que alertan ao condutor dun problema.

1. Golpe na suspensión dianteira

Un dos síntomas máis comúns dun problema de articulación esférica de suspensión é un ruido que procede da suspensión dianteira do coche. A medida que se desgastan as articulacións esféricas, afóxanse no asento e chocan e chocan a medida que a suspensión se move cara arriba e abaixo pola estrada. As articulacións esféricas desgastadas poden chocar ou chocar ao conducir por estradas accidentadas, descensos de velocidade ou ao tomar curvas. Os golpes adoitan facerse máis fortes a medida que se desgastan as rótulas ou ata que finalmente fallan por completo e rompen.

2. Vibración excesiva da parte dianteira do vehículo.

Outro sinal de problemas coas rótulas é a vibración excesiva procedente da suspensión do coche. As rótulas desgastadas colgarán das súas tomas e vibrarán de forma desproporcionada mentres o vehículo estea en movemento. A vibración adoita proceder da rótula afectada no lado dereito ou esquerdo do vehículo. Nalgúns casos, a vibración tamén se pode sentir a través do volante.

3. Desgaste irregular do pneumático dianteiro.

Se observas que os bordos interiores ou exteriores dos pneumáticos dianteiros se desgastan máis rápido que o resto da banda de rodadura, a causa probable é o desgaste das rótulas. Este síntoma pode ser difícil de detectar; Se observas outros signos de falla da rótula, comprobe os pneumáticos con coidado e preste especial atención ao interior da banda de rodadura. O desgaste debe aparecer na banda de rodadura interior ou exterior, non en ambas, o que indica o desgaste das rótulas dianteiras. A presión insuficiente dos pneumáticos fará que ambos os bordos se desgasten máis rápido.

4. O volante inclínase á esquerda ou á dereita

Outro sinal de malas rótulas é a dirección errante. A dirección errante é cando a dirección do vehículo cambia espontáneamente de esquerda a dereita. Cando as articulacións esféricas están en boas condicións e as rodas están na posición correcta, o volante debe permanecer maiormente recto e recto en resposta. As rótulas desgastadas fan que o volante do vehículo se incline cara á esquerda ou á dereita, o que require que o condutor compense o problema.

Porque as rótulas son un compoñente importante da suspensión de calquera coche. Cando comezan a ter problemas ou fallan, é probable que o manexo xeral e a calidade da marcha do coche se deterioren. Se sospeitas que as rótulas do teu vehículo están moi desgastadas ou necesitan substitulas, fai que un técnico profesional de inspección da suspensión do vehículo determine o mellor curso de acción. Se é necesario, poderán substituír as rótulas defectuosas.