Síntomas dun tensor de correa de transmisión defectuoso ou defectuoso
Contido
Os signos comúns inclúen o esmerilado ou chirrido da correa, o desgaste inusual da correa e os accesorios accionados por correa, como a falla do alternador.
O tensor da correa de transmisión é unha polea montada nun mecanismo de resorte ou punto de pivote axustable que se usa para manter a tensión nas correas do motor. Os tensores de resorte están deseñados para a tensión automática, mentres que o tipo de articulación pódese axustar manualmente. Ambos úsanse para manter a tensión nas correas acanaladas do motor para que poidan alimentar varios accesorios do motor.
Cando o tensor ten un problema, pode afectar a forma en que as correas impulsan as poleas, o que pode afectar o rendemento e a funcionalidade do coche. Normalmente, un tensor defectuoso ou defectuoso provoca varios síntomas que poden alertar ao condutor sobre un problema potencial que debe ser solucionado.
1. Rebaixa ou chirrido de correas ou tensores.
O síntoma máis común dun tensor da correa de transmisión defectuoso é o ruído das correas ou do tensor. Se o tensor está solto, as correas poden chirrir ou chirrir, especialmente cando se arranca o motor por primeira vez. Tamén é posible que a polea tensora ou o rodamento estean desgastados, nese caso o coche emitirá un son de moenda pola polea.
2. Desgaste inusual do cinto
Outro sinal dun problema potencial co tensor da correa de transmisión é o desgaste inusual da correa. Se a polea tensora da correa de transmisión ten algún problema, isto pode provocar un desgaste inusual e acelerado da correa. Unha polea defectuosa pode provocar que os bordos da correa se desgasten e, en casos graves, incluso se rompan.
3. Fallan os accesorios accionados por correa
Outro sinal dun tensor de correa de transmisión mal ou defectuoso é a falla dos accesorios da correa de transmisión. Moitos accesorios do motor, como o alternador, a bomba de auga e o compresor de A/C, poden ser accionados por correa. Un tensor de correa de transmisión atascado ou solto pode provocar a rotura da correa, desactivando estes accesorios, e pode causar problemas como o sobrequecemento, un sistema eléctrico e unha batería defectuosos ou un sistema de CA desconectado. Normalmente, un cinto que fallou debido ao tensor debe ser substituído xunto co tensor para restaurar o vehículo á súa plena funcionalidade.
O tensor da correa de transmisión é un compoñente importante xa que é o que mantén a tensión correcta na correa para que poida conducir correctamente os accesorios do coche. Se sospeitas que o teu tensor de correa de transmisión pode ter un problema, fai que un técnico profesional como AvtoTachki revise o teu vehículo para determinar se debe ser substituído.
