Síntomas dunha ligazón de concentrador defectuosa ou rota (arrastrar e soltar)
Reparación de automóbiles

Síntomas dunha ligazón de concentrador defectuosa ou rota (arrastrar e soltar)

Os signos comúns inclúen un mal manexo, o vehículo que vaga ou tira cara á esquerda ou á dereita, a vibración do volante e o desgaste desigual dos pneumáticos.

O enlace central é un compoñente de suspensión que se atopa en moitos vehículos de estrada equipados con sistemas de suspensión da caixa de cambios de dirección. Este é o compoñente que conecta o mecanismo de dirección ao enganche para que o vehículo poida ser dirixido e manobrado cando se xira o volante. Debido a que é o compoñente central que conecta as rodas e os extremos dos tirantes á transmisión, é un compoñente moi importante que é fundamental para o manexo xeral e o rendemento de seguridade do vehículo. Cando unha ligazón central está danada ou desgastada, adoita provocar varios síntomas que poden alertar ao condutor sobre un problema potencial que debe solucionarse.

1. Manexo deficiente e tiro do coche cara á esquerda ou á dereita

Un dos primeiros síntomas dunha conexión de freo defectuosa ou defectuosa é o mal manexo do vehículo. Un enlace solto ou desgastado terá un xogo que pode afectar negativamente á dirección do vehículo. Un mal enlace central pode facer que o coche tire cara ao lado ou cara á esquerda ou á dereita cando se conduce pola estrada.

2. Vibracións no volante

Outro sinal dunha conexión de freo defectuosa ou defectuosa son as vibracións excesivas procedentes do tirante. Un enlace de freo solto ou desgastado pode crear xogo que faga que o volante vibre mentres o vehículo avanza. Un enlace máis desgastado non só vibrará, senón que tamén pode crear ruído notable e xogar no volante. Calquera vibración e xogo no sistema de dirección son desfavorables e prexudican a controlabilidade do vehículo.

3. Desgaste desigual dos pneumáticos.

O desgaste desigual dos pneumáticos é outro sinal dun posible problema de enlace central. Se o enlace central ten xogo ou contragolpe, un desprazamento excesivo da suspensión pode provocar un desgaste desigual dos pneumáticos. O desgaste desigual dos pneumáticos pode provocar un desgaste acelerado da banda de rodadura, o que acurtará a súa vida útil.

A tracción é un compoñente importante da dirección e é fundamental para o manexo xeral e a calidade da marcha dun vehículo. Por este motivo, se sospeita que o seu vehículo pode estar experimentando un problema na dirección, consulte a un técnico profesional, como un de AvtoTachki, para realizar un diagnóstico da dirección e da suspensión para determinar se o seu vehículo necesita unha substitución da conexión.

Engadir un comentario