M-346 Master Aviation Training System en Polonia este ano

A cerimonia de presentación do primeiro M-346 construído para a Forza Aérea polaca - de esquerda a dereita: o director xeral de Leonardo Aircraft Filippo Bagnato, o viceministro de Defensa Nacional Bartosz Kownatsky, o vicesecretario de Estado do Ministerio de Defensa italiano Gioacchino Alfano, Air Inspector de Forzas Brig. bebeu. Tomasz Drewniak. Foto de Leonardo Aircraft

A formación en aviación está nun punto de inflexión na súa historia evolutiva. As tecnoloxías modernas permítenche reconsiderar as súas suposicións e os efectos esperados. Os principais motores do cambio son a necesidade de reducir os custos de adestramento, reducir a duración do ciclo de adestramento completo, facerse cargo das tarefas de adestramento das unidades de combate, así como cumprir os requisitos dos sistemas de armas modernos e a crecente complexidade do campo de batalla moderno.

Como resultado dunha licitación para un sistema integral de adestramento avanzado para aviadores, o Ministerio de Defensa Nacional seleccionou o M-346 como un novo avión de adestramento para a aviación militar polaca. O contrato asinouse o 27 de febreiro de 2014 en Deblin, prevé a subministración de oito avións cun paquete técnico e loxístico e apoio para o adestramento en terra das tripulacións de voo. O importe do contrato é de 280 millóns de euros. Segundo un comunicado do Ministerio de Defensa Nacional, a oferta de Alenia Aermacchi (hoxe Leonardo Aircraft) foi a máis rendible entre as empresas participantes na licitación e a única que se axustou ao orzamento de 1,2 millóns de złoty aprobado polo ministerio. . Opcionalmente, estaba previsto adquirir catro coches máis.

O 3 de setembro de 2014, durante a 28ª Exposición Internacional da Industria de Defensa en Kielce, un representante do fabricante anunciou que comezara o primeiro traballo para completar o primeiro avión para Polonia. O 2015 de xullo de 6, Alenia Aermacchi presentou unha mostra de pintura acordada coa parte polaca. En xuño de 2016, 346, tivo lugar unha cerimonia de lanzamento na planta de Venegono, é dicir. o primeiro avión M-7701 para Polonia saíu da cadea de montaxe. A máquina ten o número táctico 4. Un mes despois, en xullo de 2016, 346, saíu por primeira vez ao aire no aeródromo da fábrica. Os dous primeiros M-41 entregaranse á XNUMXª Base de Adestramento Aéreo de Demblin a finais deste ano.

O sistema de adestramento desenvolvido para a aviación militar polaca nunha perspectiva integral consistirá na formación inicial realizada na Academia da Forza Aérea en cooperación co Centro de Formación Académica de Aviación; básico usando avións PZL-130 Orlik (TC-II Garmin e TC-II Glass Cockpit) e avanzado usando M-346A. Cando recibamos o avión M-346, actualizaremos a nosa flota PZL-130 Orlik ao estándar TC-II Glass Cockpit e aproveitaremos as oportunidades de adestramento do Centro de Formación Académica de Aviación en Deblin, o sistema de adestramento de aviación polaco será completamente dixital. baseado. Isto servirá como unha boa base para o establecemento dun Centro Internacional de Adestramento de Aviación en Dęblin nos próximos anos, co estatus dun dos principais centros de adestramento de aviación da OTAN.