O sistema que protexe aos ciclistas de Volvo
Volvo presentou o primeiro sistema do mundo que activa a freada automática de emerxencia dun coche en caso de colisión inminente cun ciclista. Este é outro sistema de seguridade activa que debería axudar a implementar o plan de 2020. Suxire que en 7 anos os coches do fabricante sueco estarán tan seguros que non morrerán persoas neles. Ao mesmo tempo, estes vehículos deben ser igualmente seguros para os demais usuarios da vía.
Nas estradas europeas, ser atropelado por un coche é a causa de cada segundo accidente mortal no que participan ciclistas. 
A solución a este problema debería ser un sistema que utilice unha cámara e un radar para controlar o espazo diante do coche. Cando un ciclista que adianta realiza unha manobra repentina e se atopa no camiño dunha colisión, o sistema activa a freada automática de emerxencia do vehículo. Se a diferenza de velocidade entre o teu coche e a túa motocicleta é pequena, non haberá colisión en absoluto. No caso dunha maior diferenza de velocidade, o sistema reducirá a velocidade de impacto e minimizará as súas consecuencias. O procesador que controla o sistema reacciona só en situacións críticas. Antes do lanzamento ao mercado, esta solución probouse en cidades con gran número de bicicletas para evitar que o vehículo frease automaticamente cando non é necesario. Emerxencia 
A freada retómase cando a velocidade do vehículo non supere os 80 km/h. O sistema é capaz de detectar que o condutor está tomando medidas activas para evitar unha colisión, como sacudir o volante. Despois suavizase a súa acción para que se poida realizar tal manobra. A actual primeira xeración deste sistema só detecta aos ciclistas que se desprazan na mesma dirección que o coche.
“As nosas solucións para protexer aos demais usuarios da estrada, especialmente aos que corren máis risco en caso de posible colisión, están marcando unha tendencia completamente nova no mercado da automoción. Ao introducir novas xeracións de vehículos capaces de previr novos escenarios de accidentes, esforzámonos constantemente por eliminar 
Os accidentes cos nosos vehículos son practicamente inexistentes", dixo Doug Speck, vicepresidente sénior de mercadotecnia, vendas e atención ao cliente de Volvo Car Group.
Detección de ciclistas é unha evolución do xa coñecido sistema automático de detección de peóns (Detección de peóns) utilizado anteriormente, incluídos nos V40, S60, V60 e XC60. Os vehículos equipados con esta solución detectarán tanto peóns como ciclistas. A solución de detección de ciclistas será unha opción en todos os modelos excepto no XC90.
