Skoda Octavia IV - na dirección correcta

Velaquí o novo bestseller de Skoda en todo o seu esplendor. Isto é exactamente o que a maioría dos clientes esperan, así que non te preocupes polo éxito. Coñece o novo Skoda Octavia 2020.

Esta é a cuarta xeración moderna Octaviaaínda que as súas raíces remóntanse a mediados do século pasado. Hai exactamente 60 anos, o primeiro Octavia, un modelo popular da familia Skoda, saíu da cadea de montaxe. Hoxe é invariablemente a estrela do fabricante checo, representando un terzo das súas vendas. Tamén é o responsable do enorme éxito da marca cando foi asumida por Volkswagen e pasou por un proceso de modernización. Skoda aumentou a produción máis de seis veces, entregando máis de 1,25 millóns de vehículos o ano pasado.

O novo Skoda Octavia - ao contrario dos anuncios

Recentemente, o mundo do automóbil soubo que a empresa Volkswagen planea rebaixar a súa posición. Skoda e facelo competir, entre outras cousas, con Dacia. Se isto é certo, entón os deseñadores da última encarnación de Octavia non tiñan coñecemento previo dela. Neste modelo, a política de austeridade non é visible nin dende fóra nin dende dentro. Aínda que á hora de fotografar aínda nos ocupamos de modelos de preprodución, en lugares sinalados coas especificidades de feito a man ou en espera de finalización, a primeira impresión segue sendo moi positiva.

Os coches populares non se compran para o seu corpo, pero como facemos eleccións cos nosos ollos, isto é importante dalgún xeito. E novo Skoda Octavia visualmente está excepcionalmente ben deseñado. É grande pero non pesado. A relación de aspecto é correcta e non se perturba, independentemente do ángulo de visión. O deseño en si foi claramente cara a Superba. Sobre todo, isto vese ao longo da liña de fiestras laterais, tanto no liftback como na camioneta. Os detalles de estilo son novos xa que Octavia establece unha nova linguaxe estilística para a marca. Na parte traseira, temos unha nova forma de lámpadas, unha reixa característica diante e, afortunadamente, as lámpadas dianteiras nunha soa carcasa.

Aínda que non é moderno oitava Non era pequena, a última encarnación crecera un pouco. A lonxitude da versión liftback aumentou en 19 mm e a break en 22 mm, grazas ao cal ambas as versións de carrocería teñen agora as mesmas dimensións básicas. A lonxitude é de 4689 15 mm, o ancho aumentou en 1829 mm ata 2686 mm, a distancia entre eixes agora é de mm.

Skoda Octavia avanza cara ao segmento premium?

Skoda ten acceso aos últimos desenvolvementos técnicos utilizados polo grupo e utilízaos na medida do posible. Despois de ter decidido as características principais, conseguiremos unha gran cantidade de aparellos que estaban destinados a coches caros hai uns anos. Hoxe, este modelo compacto de Skoda está dispoñible con indicadores dinámicos con luces traseiras full LED ou faros full LED matrix.

Como antes Octavia interior está feito con materiais decentes e tamén presenta un axuste e un acabado excepcionalmente bos. É en balde buscar bordos de plástico bruto ou elementos soltos. A única excepción son as novas puños do manillar en forma de cilindros cromados saíntes, que colgan un pouco. Pero a valoración final pódese facer cando vexamos versións totalmente de produción.

A última tendencia na industria do automóbil é substituír os reloxos clásicos por pantallas de cor que permitan a súa personalización.. Octavia non é unha excepción. Na configuración superior, a información sobre o coche proporciónalle ao condutor unha pantalla Virtual Cockpit de 10 polgadas, e no cadro de mandos unha segunda pantalla coa mesma diagonal é utilizada polo centro multimedia. Ademais, pode solicitar unha pantalla head-up, o que facilita aínda máis a lectura da información máis importante.

Novidade completa en Skoda Octaviaco que só poden soñar os propietarios da marca rival, sen esquecer a Dacia, é o novo joystick para controlar a transmisión de dobre embrague DSG. Substitúe a panca anterior transmitindo o sinal electrónicamente.

A presentación da nova xeración do coche non pode estar completa sen innovacións en materia de seguridade. Así, o xa sólido paquete de sistemas de asistencia e aviso reforzouse con tres puntos. En primeiro lugar, é un sistema de prevención de colisións. Funciona aumentando o par de dirección durante unha manobra para evitar que apareza un obstáculo de súpeto na estrada. A segunda novidade - Aviso de saída - advirte de vehículos que se achegan por detrás, incluídos os ciclistas, ao saír. Este último, pola súa banda, utiliza sensores no volante, procurando constantemente que non perdamos o control do vehículo. Se non hai resposta do condutor, o sistema de asistencia de emerxencia parará o vehículo.

Comodidade e espazo no habitáculo do novo Octavia

A claustrofobia é un fenómeno alleo aos propietarios Octaviapolo menos durante as dúas últimas xeracións. A última encarnación non é unha excepción, que ofrece un espazo superior á media no segmento C. O espazo na segunda fila é máis que adecuado, polo que os adultos tamén se senten cómodos alí. Por suposto, os maleteiros son fiables, tan espazos que é difícil crer que nun coche moderno poidas atopar ese lugar para a equipaxe. O liftback caberá 600 litros, o combi - 640 litros. Para iso dispoñemos de varias solucións Simply Clever en forma de respaldos abatibles dos asentos traseiros con botóns no maleteiro, ou cortinas con función de semibloqueo.

Na cabina novo Skoda Octavia Tamén hai "encantos" complicados, os asentos deportivos dianteiros opcionais teñen unha forma especial para a comodidade das viaxes posteriores, están cubertos con material Thermo Flux transpirable. Podes pedir un aire acondicionado de tres zonas, incluso se ocuparon de petos como petos especiais para un teléfono intelixente nas costas dos asentos dianteiros.

Motores potentes

Unha característica da preocupación de Volkswagen é o uso dunha ampla gama de motores, especialmente nos modelos populares. Novo Skoda Octavia. segue esta tradición, dándolle unha gran elección. Os motores de gasolina 1.0 TSI, 1.5 TSI e 2.0 TSI ofrecen unha gama de potencias de 110 a 190 CV. e por suposto pódese pedir cunha transmisión manual ou cun DSG de 7 velocidades. Haberá unidades diésel, 1.6 TDI e 2.0 TDI que ofrecen unha gama de potencias de 115 a 200 CV. Os motores máis potentes de ambos os tipos poderán impulsar os dous eixes.

Skoda Segue apostando por ofrecer como opción unha suspensión deportiva rebaixada en 15 mm e, se iso non é suficiente, a partir do próximo ano estará dispoñible unha versión RS. O mesmo se aplica á suspensión todoterreo de 15 mm opcional e á versión Scout, que tamén estará dispoñible a partir do próximo ano.

Nova Octavia será o segundo modelo de Skoda, despois de Superbie, que se ofrece cunha propulsión híbrida. O híbrido base con motor 1.4 TSI terá unha potencia total de 204 CV, pero xa se sabe que a liña se ampliará cunha variante máis potente de 245 CV. Ambas opcións estarán acopladas a unha transmisión DSG de 6 velocidades.

Cando chegará o novo Skoda Octavia aos concesionarios?

Aínda non sabemos a data exacta de lanzamento. nova octavia en salóns polacos. Na República Checa, as vendas comezarán en decembro e o inicio das vendas pódese esperar a principios do próximo ano. No momento da posta no mercado nova octavia estará dispoñible nos niveis de acabado Ambition e Style. A súa lista de prezos debe facerse pública en decembro. Nos próximos meses incorporarase á oferta unha versión Active, mentres que á gama se incorporará o modelo Scout e unha variante deportiva coa denominación tradicional RS.